Il motorino d'avviamento a mitraglia (è ora di mandare la batteria in pensione!)

[dino_g]

oh voi miscredenti, il miracolo si è compiuto! La batteria è risorta e segna 13,5.

E' stata staccata dal mantenitore lunedi mattina, segnava 14,3V. Poi è rimasta sulla moto fino a stamani quando è stata sostituita. Ora, non vorrei minare credenze incrollabili ma io credo ai miei occhi e leggo 13,5... E questo, come detto prima, era anche il motivo per cui ero scettico che fosse schiantata di brutto. Però è così: segna 13,5 e non funziona. Quella nuova segnava 13 quando montata e funziona a meraviglia.

saluti, Dino

[dino_g]

Originariamente inviata da mari

Ma io per cambiare la batteria sulla r850r non ho fatto tutto questo lavoro. E' stato sufficiente smontare le plastiche, staccare il connettore della pompa della benzina alzare il serbatoio e tenerlo sollevato quanto basta per fare uscire di lato la batteria.

Che dire... sono solo e ho solamente due mani. Se con le mani reggo il serbatoio non mi riesce fare altro. E sulla mia moto la batteria non esce di lato perchè è fermata da un nastro elastico che non si stacca se non si smonta la presa d'aria....

[Luigi]

Prendi un tester serio, una batteria al piombo anche stracarica a riposo non supera 12.8 non per volontà mia ma per legge fisica.

[mari]

Anche io ho due mani, ma una volta sollevato il serbatoio uso con un pezzo di legno di misura adeguata e su una estremità ci appoggio il serbatoio l'altra la faccio poggiare nella zona dove ci sono i supporti della sella. Così ha le mani libere. Ho avuto per 10 anni la r 850 e un paio di volte mi è successo di rimuovere la batteria.

[bbinng!]

Originariamente inviata da Luigi

Prendi un tester serio, una batteria al piombo anche stracarica a riposo non supera 12.8 non per volontà mia ma per legge fisica.

Luigi , i tester Chinaglia so' robba seria !

[Luigi]

Allora ha bisogno di una bella revisione, perchè 13.5v per una batteria a riposo dopo svariate ore (ripeto, valore impossibile da raggiungere) manco in grado di ingranare il motorino....

[dino_g]

Così va meglio? Ma continuo a non spiegarmi allora perchè non fungeva....

[Charly]

impeccabile, dino.

[arreses]

GRAZIE, GRAZIE, GRAZIE!

Stessa identica cosa, batteria a terra e rumoraccio dal motorino. Immensa paranoia e ansia... grazie, stasera ritirerò la batteria nuova con più fiducia.

[BAT21]

Scusa Dino, ma concordo con Mari....
non bisogna smontare tutta la moto per cambiare la batteria, personalmente ne ho già cambiate tre, basta un supporto che regga il serbatoio leggermente alzato, e dopo aver rimosso i fermi della batteria questa si sfila via.
Per tutti bastano 15 Max 20 minuti di lavoro!! Se poi si vuole dare una bella controllatina a tutto il resto è un'altra questione.

[Lomu]

Posso dire la mia.........batteria stracarica di volt (13.5 e alle volte 14) pero' la moto non parte lo stesso, forse non contano solo quelli, ma l' intensita' di corrente non e' solo fumo per gli occhi in fisica, cioe' gli ampere contano eccome peccato che i manutentori tengono solo in considerazione i primi falsando sicuramente la buona efficienza della batteria, non e' detto che una batteria con voltaggio piu' che accettabile siano indice di funzionalita' anche perche' lo spunto e' dato dall' amperaggio, resoconto sostituzione della batteria e come per incanto...........bruumm, partenza alla prima, oggi ho preso fiducia e ho smontato tutto, si forse si poteva fare anche con il serbatoio ancora in sede e sopra-elevato con vari escamotage, ma il tutto a mio parere poteva in quache modo dare risultati negativi, difficolta' di visione, possibile rottura di raccordi etc, valuto e decido di estrapolare il serbatoio (sganciare due tubi benzina,sconnettere il jack pompa benzina e due sfiati), niente di piu' facile e semplice direi in tutto 25 minuti, basta con masturbazioni mentali, si deve smontare e basta, l' unica cosa che mi lascia perplesso sapete che cosa e'? che le officine BMW prevedono 45 minuti di lavoro, se io ignorante ci ho messo circa 20 minuti in meno i meccanici autorizzati estremamente piu' esperti di me, cosa fanno in quel tempo che casa madre ha previsto, semplice sono al cell o prendono un caffe', ricapitolo messa in moto a mitraglietta batteria kaputt, se il motorino invece non da segni di vita allora dobbiamo pensare a qualche rottura nascosta, se no.............gia' detto smontare e cambiare, e .........sigaretta o caffe' o chiacchere con un buon amico che ti da' fiducia e sicurezza nel procedere e oltre al supporto morale ti aiuta nel lavoro per ridurre eventali danni collaterali al minimo e risparmi una manodopera assurda nei tempi previsti
Ciaoooooooooooooooooooooo

[Charly]

Originariamente inviata da Lomu

Posso dire la mia.........batteria stracarica di volt (13.5 e alle volte 14)

Come no anche 15V.

[cicanera]

Seguite pedissequamente le istruzioni di Dino....(grazie!!!) a parte il gatto, ho sostituito la batteria che mi dava lo stesso problema, mitragliamento del motorino!!! Batteria da 22 A al posto dei 19 previsti, spesa € 75!!! Pensavo di dover sostituire il motorino e ancora una volta leggere prima QdE mi ha aiutato ancora una volta!!!Grazie

[PHARMABIKE]

Messo oggi il caricabatterie ( famoso Ldl) mitraglia ....
Speriamo di non dover sostiure la batteria ( ho sotto ina Bosch )
.....

[BRUFOLO]

Originariamente inviata da Lomu

... l' unica cosa che mi lascia perplesso sapete che cosa e'? che le officine BMW prevedono 45 minuti di lavoro, se io ignorante ci ho messo circa 20 minuti in meno i meccanici autorizzati estremamente piu' esperti di me, cosa fanno in quel tempo che casa madre ha previsto, semplice sono al cell o prendono un caffe'...

la batteria che hai montato l'avevi già sulla sella della tua moto?
la vecchia è andata in discarica con le sue gambe?

[Lomu]

Se..se..no guarda me l'ha portata il perito della BMW in persona sia quella nuova che la vecchia

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[ghima]

ma che c'entra brufolo..
nel costo della batteria c'è già tutto spedizione compresa...non diciamo fesserie per favore..

diciamo che le tabelle son fattee per essere tabelle appunto..

ricordo anni fa yamaha ufficiale di firenze portai una moto alle 8.30 la ripresi alle 11.30 (a casa mia sono 3 ore.. ma metti il tempo di buttarla sul ponte e di rilevarla da ponte quindi 2,5 h ore di lavoro);
beh al ritiro mi fa: " allora per yamaha sarebbero 5 ore di lavoro ma ti faccio lo scont e diciamo che te ne metto in conto 5" (e voorei anche vedere visto che il tuo meccanico te l'ho pagato 2,5)...

[BRUFOLO]

quoto ghima,
non diciamo cose di nessuna importanza, descrizione dettagliata del lemma.

Io dal concessionario non vado perchè i suoi prezzi non mi stanno bene.
Ma lamentarsi che senso ha?
Le tariffe sono esposte, i tempi di lavorazione sono noti, se non vi garbano non ci andate, accusarli di fumare, dove per altro è vietato o prendere il caffè a spese vostre non mi sembra corretto.
Le tabelle includono millemila varianti che voi neanche immaginate.
e bastaa cosi perché me so stufato

[Lomu]

La satira non è il tuo forte penso, d'altro canto il tuo nickname è brufolo, piccolo ma fastidioso, una tua variante è. .......che ti sei stufato?

Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

[BRUFOLO]

si,mi stufo facilmente, quando insegno e trovo riscontro nei discenti vado avanti a braccio per giornate intere, ma quando vedo che ci si aspetta solo complicità per condividere il proprio pensiero e non si ascolta e analizza il messaggio, che pure viene trasmesso con codice condiviso, anche se totalmente diverso da quello dell'interlocutore, beh, allora mi stufo subito.
non condivido le tue opinioni sui concessionari ed i loro costi, io ho un'opinione diversa.

E, cortesemente,se puoi evita commenti e riferimenti personali, grazie.

[managdalum]

si: i commenti personali risparmiamoceli, grazie

Fine OT

[imgi]

ehhhh io invece, sono andato dal mio elettrauto di fiducia, ho pagato 80 euro ed ha fatto tutto lui mettendomi una bosch, hihihihi perdonatemi

[imgi]

Amici vorrei trovare, on line, un adattatore per la presa, con cavo, per collegare il cellulare o il navigatore. Potreste indicarmi un link preciso, grazie?

[Giginoazzeccato]

Dopo una settimana di fermo stamattina la moto parte al primo colpo. Mi si spegne e dopo quando provo a ripartire,mi va a mitraglia il motorino. Essendo la moto usata, sinceramente non so la batteria quanti anni ha ed in che condizioni sia. Essendo un pippone con la meccanica legendo i vs post sembra un operazione complicata smontarla,ma davvero risulta cosi' scomodo?

[cber]

Gigino caro, quello della scomodità è un concetto soggettivo !
Ci sono amici che riescono da soli, altri che hanno bisogno di aiuto, altri ancora che impiegano la metà del tempo dei meccanici bmw.................cosa vuoi che ti si dica, d'altra parte risulta scomodo anche leggersi fiumi di post che trattano l'argomento, con tanto di Vaq video-illustrate!
Alla luce di come ti descrivi - "Essendo un pippone con la meccanica...." - e ricordando che non sei riuscito neanche ad agganciare le valigie laterali, in tutta sincerità ti consiglierei di recarti in officina per far svolgere la complicata operazione agli esperti.
Se proprio vuoi cimentarti, usa il tasto cerca e troverai materiale esaustivo...sarai tu a dirci se ti sarà risultato scomodo!

cber

p.s. scusate l'OT ma non ho resistito!