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Vecchio 09-01-2013, 21:12   #1
mari
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Ma io per cambiare la batteria sulla r850r non ho fatto tutto questo lavoro. E' stato sufficiente smontare le plastiche, staccare il connettore della pompa della benzina alzare il serbatoio e tenerlo sollevato quanto basta per fare uscire di lato la batteria.
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bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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Vecchio 09-01-2013, 23:15   #2
dino_g
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Ma io per cambiare la batteria sulla r850r non ho fatto tutto questo lavoro. E' stato sufficiente smontare le plastiche, staccare il connettore della pompa della benzina alzare il serbatoio e tenerlo sollevato quanto basta per fare uscire di lato la batteria.
Che dire... sono solo e ho solamente due mani. Se con le mani reggo il serbatoio non mi riesce fare altro. E sulla mia moto la batteria non esce di lato perchè è fermata da un nastro elastico che non si stacca se non si smonta la presa d'aria....
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Vecchio 10-01-2013, 05:59   #3
Luigi
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Prendi un tester serio, una batteria al piombo anche stracarica a riposo non supera 12.8 non per volontà mia ma per legge fisica.
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Vecchio 10-01-2013, 18:20   #4
bbinng!
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Prendi un tester serio, una batteria al piombo anche stracarica a riposo non supera 12.8 non per volontà mia ma per legge fisica.

Luigi , i tester Chinaglia so' robba seria !
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Vecchio 10-01-2013, 19:18   #5
Luigi
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Allora ha bisogno di una bella revisione, perchè 13.5v per una batteria a riposo dopo svariate ore (ripeto, valore impossibile da raggiungere) manco in grado di ingranare il motorino....
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Vecchio 23-01-2013, 12:26   #6
arreses
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Sep 2011
ubicazione: Ozieri (Sardegna)
Messaggi: 25
Smile Grazie

GRAZIE, GRAZIE, GRAZIE!

Stessa identica cosa, batteria a terra e rumoraccio dal motorino. Immensa paranoia e ansia... grazie, stasera ritirerò la batteria nuova con più fiducia.
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BMW erre850erre del 2001
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