Kit riparazione tubeless

[Doppiolampeggio]

Io nella mukka ho messo tutto il kit di riparazione che avevo prima sullo spùter, composto da compressorino e striscette con mastice. Ho utilizzato il tutto una volta su di uno spùter di un ragazzino di oltre 100 kg, praticamente uno come voi e la gomma l'ha potuta utilizzare per altri 2500 km. Pertanto se la riparazione tiene vuol dire che è stata fatta bene e non penso sia necessario passare dal gommarolo per farsi "spennare" altri soldi.

[topcat]

Originariamente inviata da Bert

Il tema era proprio "...comprendere..."
[...]

Penso che la risposta sia solo questa:
Trovato il foro (se non lo trovi il problema e' un altro) bisogna avere il coraggio di allargare il foro senza paura fino a renderlo compatibile con quello che ci vuoi inserire?
Da parte mia ho forato una sola volta e nonostante mi ci sia messo di impegno nel fare il buco bello grosso non l ho fatto abbastanza .... Morale son uscito dalla autostrada ma perdeva leggermente pressione e ho retto un paio di ore prima del gommista solo con qualche bomboletta addizionale.
Quando il foro e' ben dimensionato ed e' della dimensione corretta l inserto entra bene e fa tenuta.
LA RISPOSTA E' CHE IL FORO VA FATTO SU MISURA DELL INSERTO E NON VICEVERSA. L ERRORE MIO E' STATO ADATTARE L INSERTO AL FORO ... MA È' SBAGLIATO
Lo strumento a disposizione serve proprio x fare il foro della giusta dimensione
Spesso è' la paura di esagerare o di rovinare la gomma... Che ci frena Ma comunque sei in una situazione di emergenza e probabilmente saresti già contento di arrivare dal gommista per mettere una gomma nuova...
Invece un bel foro ben tappato fa buona tenuta, e forse è' la base del lavoro del gommista per un successivo funghetto vulcanizzato dall interno.

[Bert]

Oggi credo di aver ricevuto una info importante dal QdE Point vicino casa.
Sembra che gli pneu Michelin siano refrattari alle riparazioni.
E non si tratta solo di quelle di emergenza fatte con strisce , coni o farfalle...creano problemi anche le vulcanizzazioni dall'interno.
Sembra , però , sia disponibile un nuovo prodotto che supera il fastidio.
Domani mattina mi operano la gomma post
Vi tengo aggiornati

Ciao. Bert

[Doppiolampeggio]

Mah, mi sa tanto di pubblicità ingannevole. Non capisco per quale motivo un tipo di penumatico non lo possa riparare nel modo tradizionale, ma si debba usare una tecnica fatta apposta. Facci comunque sapere, perchè penso che sia di grande interesse per molti di noi che a breve abbiamo bisogno di mettere gli "zoccoli" nuovi alle nostre mukke.