Autostrade,la mappa degli aumenti 2013

[vadocomeundiavolo]

Le previsioni sugli aumenti autostradali sono state in parte smentite dal ministro delle infrastrutture Corrado Passera e dal collega dell'Economia, Vittorio Grilli, che non hanno accolto le richieste dei quattro concessionari. I rincari comunque ci saranno, ma l'aumento è limitato al 2,9% in media ed escludono la Serenissima (Torino-Venezia), la Tirrenica e alcuni tratti che partono da Brescia.

Gli aumenti. Sotto la scure delle nuove tariffe finiranno invece gli i automobilisti che attraversano il Passante di Mestre e quelli che percorrono il raccordo della Valle D'Aosta che dovranno pagare ai caselli rispettivamente un rincaro del 13,55 e del 14,44%. In definitiva l'aumento medio non sarà del 3,9%, come previsto dalle anticipazioni sulle richieste fatte dalle diverse società, ma del 2,91% "calcolando la variazione sulla media ponderata tra la tariffa di base e il consuntivo di traffico dell'anno precedente", precisano dai ministeri. "L'adeguamento delle tariffe è regolato delle norme e, come accade oramai da qualche anno, è funzionale ad assicurare - ricorda il ministero guidato da Corrado Passera - l'effettiva realizzazione degli investimenti posti a carico di ciascuna società concessionaria e a garantire il mantenimento della rete autostradale in condizioni di efficienza e di sicurezza per gli utenti". Di conseguenza viene avviata un'attività di verifica e controllo, prima di concedere gli aumenti. "Che nel caso specifico sono stati bloccati in quattro casi e ridotti in altri tre. La decisione - spiega la nota dello Sviluppo - è stata assunta in via cautelativa, nell'attesa del perfezionamento delle procedure relative ai rispettivi piani economico-finanziari, attualmente in corso di definizione".

Il dettaglio dei rincari. Ovvero, per ora il rincaro è stato congelato, ma non è escluso che in futuro potrebbe venire introdotto: in stand by ci sono la Brescia-Verona-Vicenza-Padova, la Serenissima (Torino-Venezia), la Tirrenica e per la Torino-Brescia. Aumenti inferiori alle richieste, invece, per Autostrade per l'Italia, per Ativa (Torino-Ivrea-Valle d'Aosta) e Milano-Serravalle. Il rincaro, che entrerà in vigore subito dopo la mezzanotte del 31 dicembre, non sarà comunque uguale per tutti. Si pagherà il 3,47% in più sui tratti delle Autostrade per l'Italia (tra cui Milano-Roma-Napoli), il +3,70% sull'autostrada dei Fiori, il +2,24% sulla Torino-Savona, il 7,56% sull'Autostrada dei Parchi, il +3,93% sull' autostrada ligure-toscana e dell'1,21% su quella del Brennero. La stangata arriverà con aumenti a due cifre per gli automobilisti che percorreranno le Autovie Venete (+12,63%), il Passante di Mestre (13,55%), le Autostrade Valdostane (+11,55%) e il raccordo autostradale della Valle d'Aosta (+14,44%).

[nicola66]

siamo proprio un paese di polli da spennare.

http://www.fuggire.net/InformazioniV...Autostrade.asp

[PMiz]

il problema e' che i pedaggi autostradali sono tutti multipli di 10 Eurocent, quindi sulle tratte brevi un aumento teorico del 3% in verita' potrebbe diventare un aumento molto piu' consistente ...

[gibbuti]

Come al solito il pianeta si divide in due: l'Italia ed il Resto del Mondo

[romargi]

Io sarei contento di pagare una tariffa flat e poter viaggiare per tutto l'anno. Pur usando poco l'autostrada fino a 150, anche 200 euro esagerando, li spenderei volentieri.

[bikelink]

sono al delirio totale. si sono fatti una leggina speciale ..per cui se investono 1 possono aumentare di 10..
le vie venete con questi aumenti in 2 anni cresceranno di circa il 20%.
dove vogliamo andare ? Operando in regime di monopolio Atlantia fa quello che vuole e con i nostri soldi ne va fare altri in turchia, cile e brasile!
scandaloso e vergognoso.

[El Casciavid]

Pienamente d'accordo, ma per i concessionari sarebbe una diminuzione notevole delle entrate...e non lo faranno mai

[rasù]

ah, la parolina maggica! si-cu-rez-za!

L’adeguamento delle tariffe è regolato dalle norme e, come accade oramai da qualche anno, ed è funzionale ad assicurare “l’effettiva realizzazione degli investimenti posti a carico di ciascuna società concessionaria e a garantire il mantenimento della rete autostradale in condizioni di efficienza e di sicurezza per gli utenti”, come sottolineato dal ministero dello Sviluppo Economico.

[Smart]

l'errore è stato privatizzare le autostrade, non si può privatizzare un bene pubblico, indispensabile per lo sviluppo e su cui non può esistere concorrenza

[rasù]

aggiungerei un bel "monopolisti di merda", se si potesse dire monopolisti....

18.03
Presa di posizione dell’Aiscat,Associazione dei concessionari autostradali, contro il via libera dei ministeri competenti ad alcuni aumenti richiesti, congelandoli su quattro tratte.
L’Aiscat valuta “incomprensibile” il mancato adeguamento a fronte dell’impegno da 40 mld di investimenti e denuncia la “scarsa attenzione, sia nei confronti del mercato sia degli investitori”. Le concessionarie “alcune delle quali quotate -scrive l’Aiscat in una nota- valuteranno eventuali azioni legali a loro tutela”.

[Championpiero]

Mah, io ho percorso a novembre e dicembre il passante, nelle ore di punta, e sembrava una autostrada di serie b....
Io sarei anche contento di pagare i pedaggi a questi livelli, se a tanto chiedere ci fosse anche un altrettanto dare....
Trovarmi con la a4 bloccata completamente per 3 volte in pochissimi giorni perché dei camion si sono ribaltati, non vuol dire servizio ottimale
Trovarmi con le aree di sosta invase dai mezzi pesanti di notte, e io con la mia povera macchinina quasi non ci passo, non vuol dire servizio ottimale.
Trovarmi le sbarre del telepass bloccate dal ghiaccio, non vuol dire servizio ottimale.
Trovarmi 2 cm di neve sulla a4 da Bergamo a Verona, non vuol dire servizio ottimale.
Trovarmi con una coda di 10km al casello di Trieste in estate, e solo 2 porte aperte, non vuol dire servizio ottimale.

E sono solo esempi....

[twincam]

Il presidente dell'aiscat è quel ciccione di Palenzona.

Prima avevo scritto un'altra cosa che finiva comunque in -one.

[El Casciavid]

Bisognerebbe avere il tempo e la determinazione per evitare di usare le autostrade in modo da ridurre i monopolisti sul lastrico...guarda caso, da quando sono state privatizzate, sono peggiorate come servizio e sono aumentate come prezzi....

[zergio]

Il ministero dell'economia non con questo ministro, è quello che ha aumentato la tolleranza tra indicato ed ereogato nei distributori di carburanti?
Cioè più va avanti la tecnologia e più loro aumentano la tolleranza?

È talmente ridicolo* da sembrare surreale.









*Perchè tanto bisogna riderci su!!!!

[Supermukkard]

Infatti io cerco di evitare l autostrada in tutti i modi

[Championpiero]

Si anche io se giro in moto....
Ma quando mi sposto per lavoro, non c'è proprio alternativa.... il traffico sulla reta normale è troppo lento

[alebsoio]

invidioo gli svizzeri che con 40chf girano 14 mesi in autostrada!

[nicola66]

bisognerebbe negli autogrill a ponte scambiarsi (per chi ancora lo prende) il biglietto.
e cominciare a disdettare i telepass

[ettore61]

Originariamente inviata da nicola66

bisognerebbe negli autogrill a ponte scambiarsi (per chi ancora lo prende) il biglietto.
e cominciare a disdettare i telepass

anni fa, lo facevano gli autisti dei camion, in zona Napoli, perchè li finiva l'autostrada, si davano appuntamento e facevano lo scambio.
Sgamati tutti.