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19-11-2012, 20:54
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2010
ubicazione: Monza
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Durata motore
Ciao ragazzi,mi è giunta voce che per un uso prettamente pistaiolo,intorno ai 7.000 km. si consiglia di mettere mano al motore in maniera pesante,sopratutto per ciò che riguarda albero e bronzine.........ne sapete di più ????
Grazie a tutti
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15-12-2012, 01:44
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
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Ho un amico che corre su Bmw... Ho visto il piano di manutenzione ufficiale Bmw per chi monta il kit hp. Se ti interessa vedo di farmi delle copie e te le mando. Ma ricordo che mani al motore si mettono anche a meno di 7000 km. Se ricordo bene diceva 4500 o 100 ore di pista... E il lavoro è bello oneroso...
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15-12-2012, 21:00
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2010
ubicazione: Monza
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Sarebbe bello ! Grazie in anticipo,mollto gentile
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16-12-2012, 09:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Sorci... hai gia' fatto 7000 km di pista?
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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16-12-2012, 17:22
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2010
ubicazione: Monza
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Non mi manca molto e.......in inverno si pensa tanto...
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16-12-2012, 17:27
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Presumo (spero) che questi intervalli di manutenzione si riferiscano a motori elaborati...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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16-12-2012, 18:05
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
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Si si... Il programma di manutenzione con kit hp (o cmq moto elaborate) e' totalmente diverso. Tra l'altro parlando con chi ne sa' piu' di me, pare anche il cambiare il solo terminale dia alla lunga problemi al motore, in modo particolare alle fasce. Io credo che la mia la terro motoristicamente parlando, totalmente originale in eterno!
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17-12-2012, 08:22
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: Misano Adriatico
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catena distribuzione 5000km
olio motore non + di 1000km
revisione bronzine e controllo cambio 7/8000
x il resto ci vuole fortuna
questo è solo x chi usa la moto solo pista ed è un po capace ad accellerare,x i turisti non conta
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322
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17-12-2012, 17:33
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2012
ubicazione: gambara
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ma anche per moto che hanno solo scarico ,centralina e filtro bisogna fare la revisione cosi presto? o solo per motori molto piu spinti
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17-12-2012, 20:02
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: Misano Adriatico
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questi interventi sono per un motore di serie con scarico e centralina,i motori sbk hanno + manutenzione
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19-12-2012, 00:17
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2012
ubicazione: Rho
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io dopo una stagione di gare e prove e circa 4000 km sto facendo aprire il motore, spero non ci sia molto da cambiare, il mio amico compagno di team a 3500 il motore è perfetto, ho visto invece un motore aperto dopo 5200km ed ha corso un grosso rischio in quanto le bronzine erano rovinate (rischiava di rompere tutto) la catena di distribuzione diventata semirigida ed un ingranaggio del cambio rotto.
Secondo me è molto importante il rodaggio e come si scalda il motore (ovviamente anche il cambio d'olio) le bronzine della bmw hanno tolleranze molto basse se non si fa un buon rodaggio si rovinano e nel tempo non si crea piu il velo d'olio corretto per il rotolamento rischiando di rompere tutto.
Anus, Ho scoperto poi il problema: il corpo farfallato 2011 è diverso da quello 2012 e precisamente nel connettore, cioè ha la stessa forma ma è cablato diversamente
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19-12-2012, 08:09
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: Misano Adriatico
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Quote:
Originariamente inviata da janez20
io dopo una stagione di gare e prove e circa 4000 km sto facendo aprire il motore, spero non ci sia molto da cambiare, il mio amico compagno di team a 3500 il motore è perfetto, ho visto invece un motore aperto dopo 5200km ed ha corso un grosso rischio in quanto le bronzine erano rovinate (rischiava di rompere tutto) la catena di distribuzione diventata semirigida ed un ingranaggio del cambio rotto.
Secondo me è molto importante il rodaggio e come si scalda il motore (ovviamente anche il cambio d'olio) le bronzine della bmw hanno tolleranze molto basse se non si fa un buon rodaggio si rovinano e nel tempo non si crea piu il velo d'olio corretto per il rotolamento rischiando di rompere tutto.
Anus, Ho scoperto poi il problema: il corpo farfallato 2011 è diverso da quello 2012 e precisamente nel connettore, cioè ha la stessa forma ma è cablato diversamente
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Ciao!!
buono a sapersi
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19-12-2012, 10:31
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#13
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Leggo con interesse.
Sapete dirmi di quanto sia mediamente fuori tolleranza un motore uso pista dopo 7000 km intensi? Giusto per i miei "archivi".
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TRK 502 X 2022
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20-12-2012, 20:50
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
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Piano di manutenzione dettagliato per S1000RR con kit hp/elaborate, isorciii dammi la mail in pvt che ti mando il pdf
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20-12-2012, 21:58
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2010
ubicazione: Monza
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Grazie! Mail inviata !,ciao
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21-12-2012, 13:16
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
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inviatoooo!
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21-12-2012, 14:10
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#17
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Siamo curiosi.
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TRK 502 X 2022
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21-12-2012, 14:36
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
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Sono 3 file pdf, uno descrive anche la manutenzione dopo ogni gara. Se qualcuno mi insiegna a postare i file in pdf lo faccio in un thread dedicato, cosi poSsono vederli tutti
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21-12-2012, 15:31
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#19
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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se vai in modalità avanzata, noterai che nella barra superiore c'è una spilletta. ci clicchi e ti fa allegare dei file. guarda bene la dimensione massima ammessa.
sempre che funzioni, prova
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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21-12-2012, 17:18
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
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mmmm...fa allegare solo url...oppure non trovo io dove cliccare per allegare il file
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21-12-2012, 17:29
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#21
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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21-12-2012, 19:20
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
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convertito il pdf in file jpeg....cosi' son riuscito a pubblicare la prima parte...a breve il resto!
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21-12-2012, 22:06
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#23
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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dove sono?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-12-2012, 00:20
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2012
ubicazione: gambara
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non li trovo
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22-12-2012, 07:23
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: Cernusco Lombardore (LC)
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Ultima modifica di BiancaFollia; 22-12-2012 a 09:05
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