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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-11-2012, 20:37   #226
mary
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...ci sono sempre le eccezioni...

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Vecchio 19-11-2012, 20:38   #227
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mah, ho provato ad incollare le borse della R - S- ST sulla GT, per vedere l'effetto che fa
Le Sport che hai incollato mi sembrano leggermente troppo grandi rispetto al vero, comunque l'idea è buona, perché in città sono sicuramente più comode.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 19-11-2012, 20:46   #228
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Originariamente inviata da Roberbero Visualizza il messaggio
http://www.moto.it/news/bmw-a-garmis...-e-f800gs.html

Ho fatto un pò di confusione, 270 la gs e 315 la nuda.
Non dovevo dire "fasatura della nuda" perchè effettivamente sono diverse.
Guarda che quelli di Moto.it si sbagliano, questo motore non ha mai avuto la fasatura a 270°; tutte le F800 BMW, vecchie o nuove, stradali o enduro, a cinghia o a catena, erano e sono fasate a 360°, mentre la fasatura di 315° è riservata a Husqvarna.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 19-11-2012, 20:50   #229
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Le borse, in generale, rovinano l'estetica della moto
Hai mai visto una Pan European 1300 senza valigie? È talmente brutta che sul web non sono riuscito a trovarne una foto!
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Claudio Angeletti
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Vecchio 19-11-2012, 22:03   #230
ghima
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si Wotan, le ho leggermente ingrandite perchè scalandole nella misura esatta sono un bel pò più piccole delle nuove GT;

le borse non sempre sono brutte anzi; la R1150R, la R1200R, la R45, la R850R, tutte le serie RT (K, R1100, R1150, R1200, ) mi piaccioni di più con le borse e ogni tanto anche la mia R mi piace di più con le borse montate..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 19-11-2012, 22:09   #231
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Io le ho sempre montate sulla K 1300 S, mi sono comode.
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Vecchio 19-11-2012, 22:27   #232
barbasma
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La f800gt e' talmente brutta che piuttosto comprerei la crosstourer
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Vecchio 19-11-2012, 22:31   #233
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Esagerato.,,,

Non c'è niente peggio della CT.
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Vecchio 19-11-2012, 22:54   #234
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Francamente non trovo brutta nessuna delle due, ma i gusti sono come il calcio, nessuno ha ragione.
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Vecchio 19-11-2012, 23:47   #235
Alfredomotard
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...ma mi facci un piacere...!
He he, se vuole gliene faccio due. Ovviamente la seconda serie; la prima rimane la migliore di sempre.
Sempre IMHO.
Ciauz
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Vecchio 19-11-2012, 23:48   #236
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pssst Wotan

anche a me, ma fa chic parlar male della CrossTourer

ancora di più che parlar male del motore F
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Vecchio 19-11-2012, 23:54   #237
Alfredomotard
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La f800gt e' talmente brutta che piuttosto comprerei la crosstourer
Alla fiera del brutto non saprei quale scegliere delle due. Dai ragazzi, ma una più brutta riusciamo a trovarla?
Facciamo una prova; prendiamo un vecchio Ciao scassato e un po' arrugginito, ci mettiamo su lo stemma dell' elica e lo spacciamo per il nuovo concetto di mobilità urbana secondo BMW.
Chiediamo ad Oliviero Toscani di preparare un bel video tra il Duomo di Milano e la medina di Marrakech e siamo a cavallo.

Secondo me facciamo i soldi!

Il primo che mi frega l' idea lo lincio!
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Vecchio 20-11-2012, 00:08   #238
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Ci sarà la fila, per rubartela...
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Vecchio 20-11-2012, 00:13   #239
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Ci sarà la fila, per rubartela...
Per quello sono tranquillo: assicurazione senza scoperto, antifurto elettronico ( per non far mancare nulla al cliente tipo BMW ) e passa la paura!
Ciao Claudio
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Vecchio 20-11-2012, 00:14   #240
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Intendevo l'idea!
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Vecchio 20-11-2012, 00:16   #241
barbasma
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Ci hanno privato col c1 ma non sono riusciti a venderlo manco gratis
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Vecchio 20-11-2012, 00:17   #242
Absotrull
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È vero che il giudizio estetico è soggettivo ma questo elemento è sempre prevalente nelle scelte dei motociclisti italiani sulle altre caratteristiche (spesso ottime) di una moto; è il motivo per cui Bandit, Versis o Fazer Fz6/8 all'estero hanno venduto moltissimo ed In Italia meno.

Questa Gt (imho) non farà eccezione, indipendentemente dal prezzo.

Chi fa molte migliaia di km l'anno conosce bene la differenza in termini di confort tra una naked ed una moto anche solo parzialmente carenata o comunque dotata di un cupolino degno di questo nome ma il gradimento in Italia delle prime sulle seconde mi fa pensare che gli italiani, in genere, fanno percorsi molto, molto più brevi
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ex Bmw F800GS

Ultima modifica di Absotrull; 20-11-2012 a 00:20
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Vecchio 20-11-2012, 00:41   #243
Alfredomotard
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Intendevo l'idea!
Sono indietro, non avevo capito! Sarà l' ora, sarà il rinc.....mento galoppante.
Scherzi a parte, fatte le dovute considerazioni su protettività, comodità ( anche se il passeggermo mi sembra posto un po' troppo in alto ) e consumi il mezzo sarà sicuramente valido ma non accende in me il fuoco.
Ciaux

Al
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Vecchio 20-11-2012, 01:12   #244
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Me ne ero accorto.
'Notte!
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Vecchio 20-11-2012, 09:20   #245
mary
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absotrul:
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Chi fa molte migliaia di km l'anno conosce bene la differenza in termini di confort tra una naked ed una moto anche solo parzialmente carenata o comunque dotata di un cupolino degno di questo nome ma il gradimento in Italia delle prime sulle seconde mi fa pensare che gli italiani, in genere, fanno percorsi molto, molto più brevi
Approvo...
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Vecchio 20-11-2012, 10:15   #246
Boxerfabio
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vista dal vero è davvero molto bella!
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Vecchio 14-12-2012, 00:59   #247
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10.900 compresa IVA con ABS e senza borse, quindi direi che il mio totoprezzo di 11.600 con le borse è abbastanza vicino alla realtà.
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Vecchio 14-12-2012, 01:04   #248
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Dove hai trovato il prezzo?
Listino ufficiale?
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Vecchio 14-12-2012, 01:05   #249
darma
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Sai, pura curiosità
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Vecchio 14-12-2012, 10:11   #250
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