Che corriera! Ha anche il riscaldamento?

[robertag]

@PATERNATALIS
quotissimo....
quando anch'io giravo con lo stesso motorino, vedevo passare una marea di omini teutonici, tutti neri ed in sella alle loro bmw rt, diretti verso l'abetone... (quanta invidia ed ammirazione!)molti di più allora che adesso, in relazione ai tempi... si parla degli anni 70...

[PATERNATALIS]

[1965bmwwww]

Adesso che l'omino sei te e toccherebbe a te stai a letto.....mah....

[robertag]

... è inverno... e poi sono malato, c'ho anche un po di squaraus....
...uffa...

[1965bmwwww]

Una bella pancerina un pannolone e via....

[Doppiolampeggio]

Che peccato che sul 1200 abbiano tolto il "riscaldamento" visto che tanto era gratis.
Tanti auguri di prontissima guarigione Robertag e non badare a quello che ti dicono gli altri sono dei "ragazzi".

[robertag]

veri denghiù... Doppio...

@1965bmwwww
...seguiro' il consiglio

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Doppiolampeggio

Che peccato che sul 1200 abbiano tolto il "riscaldamento"

tolto già sul 1150.....che sièmi!

[Doppiolampeggio]

In effetti trovo assurdo che ti propongano "a pagamento" le manopole riscaldate e la sella riscaldata e poi ti tolgano il riscaldamento "globale" che era già di serie. Mah, vacci a capire.

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da bi-power

la 1100 era astuta!
nella 1150, per via del faro più grande, hanno lasciato tutto aperto, per cui il "riscaldamento" funziona anche d'estate, mentre nella 1100 lo si poteva deviare.

Vero..nella mia con la ventola per raffreddamento olio se la accendi ti butta fuori aria calda......

[Claudio Piccolo]

nel 1150 è appunto tutto aperto, non c'è nessuna canalizzazione fra radiatore e bocchette per cui passa aria calda del radiatore insieme alla fredda esterna, in pratica di calore si sente poconiente, nel 1100 c'era una canalizzazione specifica che si poteva aprire o chiudere se si voleva caldo o meno.

[Olivastro]

Originariamente inviata da Viggen

Quante cose si scoprono sfogliando quell'inutile cosa chiameta libretto delle istruzioni!!!

Ehm... pagina? Quale libretto? Di cartacei non ne ho (l'usato...) I due che ho trovato online sul ns. sito non riportano l'info...

Ieri e oggi a casina in vacanza, ma da lunedì si riparte e con il freddo/neve magari questa dritta sarebbe interessante provarla!
Anche se sinceramente fino ad oggi non ho avuto alcun problema di freddo: rispetto allo scooter ad esempio a sottozero sono andato persino coi pantaloni di cotonaccio pesante che uso quotidianamente. L'unica cosa che avevo gelata era la parte superiore tra femore e ginocchio (come caspita si chiamano le gambe in quel punto???). Ne ho dedotto che se giro coi take-away che ho appena comprato è molto confortevole, ma dire che si prende freddo... NO! (sempre a confronto con i viaggi in scooter degli ultimi sette anni...)

A parte la divagazione: quando vado in box.. controllo tra forcelle e carena!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Olivastro

L'unica cosa che avevo gelata era la parte superiore tra femore e ginocchio (come caspita si chiamano le gambe in quel punto???).

femocchio.

[Olivastro]

[...]


A chi???

[Doppiolampeggio]

Ma no è il "ginore".

[Olivastro]

[...]

Ma "va-ginore"... Va!

[Olivastro]

Originariamente inviata da Viggen

Quante cose si scoprono sfogliando quell'inutile cosa chiameta libretto delle istruzioni!!!

Ho guardato, ma non ho trovato: un'immagine per capire o una risposta sulla pagina del libretto come già chiesto? Come sarebbero fatte 'ste levette?

[robertag]

... più o meno tra "carena" e forke infilando la mano all'interno del passaggio forke zona sterzo... sono due levette i semplice acciaio. se ricordo bene... ho avuto l'850 del '98...