qualcuno lo fa.... (virtualmente...)
... a body hanno fatto casino e montato in modo da "spianare" il sensore sulla ruota fonica;
... a qualcuno hanno montato la specifica "niente" dicendo (poi) che non gli risultava che ci fosse una specifica per moto pesanti;
... a qualcuno hanno spacciato la specifica C per la O (sulle z8 metz)
... a molti hanno gonfiato a 2,6 "perchè il 1300 ce l'ha a quel valore"
... a qualcuno non hanno bilanciato per niente la posteriore (come Fil)
... a qualcuno hanno montato con il senso di rotolamento invertito
... a qualcuno hanno fatto fuori i sensori con la leva per scalzare il pneumatico
... a qualcuno hanno serrato l'asse anteriore con la pistola ad aria tarata sui bulloni delle autovetture (se va bene sono 110nm.... se va male arrivano a 180).
... a qualcuno hanno suggerito le bombolette "riparatutto" senza verificare che aveva i sensori sulla valvola
...ecc... ecc...
preferisco fare il rompiballe...
P.S. il mio mi ha anche ringraziato per avergli trovato i valori di serraggio senza che si dovesse "sbattere" lui a trovarli. E si è meravigliato di quanto basso fosse il valore per l'asse anteriore (come dire che se avessi lasciato che faccia a "esperienza" avrebbe usato un valore molto più alto).
Modalità elencata