California 1400 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Mond · 29-11-2012, 20:57

Visto lo speciale su Moto Magazine della nuova California. Meno male che costa 19000 euro (che non vedo neanche col binocolo) perché la scimmia mi bussa alla porta. A voi come sembra?

vitmez · 29-11-2012, 20:59

Bella è bella.
Ricorda l'ultima Gold Wing.

Enzino62 · 29-11-2012, 22:29

io ho visto un filmato su youtube mentre è in moto,una zummata sullo scarico e mi sono spaventato da come al minimo vibrava il motore....roba da Parkinson

massimiliano61 · 29-11-2012, 23:02

vista solo in foto non male ma non è il mio tipo

Doppiolampeggio · 29-11-2012, 23:17

Troppo grossa sotto ogni punto di vista.

ikes · 30-11-2012, 00:56

Vista all'Eicma e devo dire veramente,veramente bella!

alberto 57 · 30-11-2012, 15:39

Quote:

Originariamente inviata da ikes

Vista all'Eicma e devo dire veramente,veramente bella!

Si ..anch'io vista all'EICMA..quella bianca era stupenda

Pav82 · 07-01-2013, 23:38

Quote:

Originariamente inviata da alberto 57

Si ..anch'io vista all'EICMA..quella bianca era stupenda

a me piace quella nera!

1965bmwwww · 30-11-2012, 01:13

Bella....poi chissa' che adesso che hanno un bel motorone nn tirino fuori una bella tourer....

Weiss · 30-11-2012, 03:31

19000€ son decisamente troppi per una Guzzi....stessa cifra compri Harley che svaluta niente.

vitmez · 30-11-2012, 09:15

Effettivamente 19keuro sono tanti. Guzzi deve "rifarsi" una credibilità, specialmente sul mercato dell'usato !

alebsoio · 30-11-2012, 15:37

Vedrete che ne troveremo diverse a km zero sotto i 15k euro o anche meno.
Se pensano di posizionarsi nella fascia alta di mercato con un prezzo da harley mi sa che ne venderanno ben poco.
Non basta il prezzo ma ci vuole anche la sostanza.
L'esempio è la Norge che la vendevano al prezzo di una RT....

Alex

wildweasel · 13-01-2013, 05:41

Quote:

Originariamente inviata da alebsoio

Se pensano di posizionarsi nella fascia alta di mercato con un prezzo da harley mi sa che ne venderanno ben poco.
Non basta il prezzo ma ci vuole anche la sostanza.

Hmmm... secondo me, applicando questo ragionamento, non si dovrebbe vendere più nemmeno una HD e tutti dovrebbero fare la fila per comprarsi una Victory, altrettanto coreografica, altrettanto ben rifinita, ma tecnicamente più moderna e certamente non più costosa.

30-11-2012, 15:56

concordo in pieno con alebsoio.....per fortuna che la guzzi ha l v7 classic che riscuote un buon successo perche' le altre neamche se me le regalano le prenderei....

Enzofi · 01-12-2012, 00:13

già dato, grazie

jackzanza · 02-12-2012, 23:25

Salve a tutti......ho avuto modo di vederla dal concessionario. E' una moto apparentemente ben fatta, imponente ma armonica. Stilisticamente direi che non sfigura con moto dello stesso genere, anche blasonate come l'Harley. Tuttavia ho notato un dettaglio che i potenziali acquirenti di una moto custom sono sicuro che nomancheranno di individuare e, probabilmente, apprezzare molto poco. Le due borse laterali sono realizzate in materiale plastico anziché in metallo. E' l'unica nota stonata che ho rilevato dopo un primo fugace approccio. La moto, comunque, è molto bella e mi auguro che consenta alla Casa Madre di raggiungere migliori successi commerciali, come meriterebbe!

13-01-2013, 09:07

Quote:

Originariamente inviata da jackzanza

Salve a tutti......Le due borse laterali sono realizzate in materiale plastico anziché in metallo....

Quindi, secondo te, le borse della Street Glide, ad esempio, sarebbero di metallo?

Dogwalker · 18-01-2013, 10:45

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Originariamente inviata da emmegey

Quindi, secondo te, le borse della Street Glide, ad esempio, sarebbero di metallo?

Il vero problema sono gli pneumatici, realizzati in materiale gommoso.

DogW

Weiss · 07-01-2013, 20:33

Più che guardo la California e più mia piace. Qualche piccolo neo ce l'ha ma niente di irreparabile, come le 2 chiavi: una per l'accenzione ed una per le borse

imbarazzante per una moto che vuole posizionarsi nel Top della categoria. Vedremo.

Comunque per me rimane il binomio CUSTOM=HARLEY D. c'è poco da fare... Più che mi sto informando e documentando sulla casa americana e la sua storia, il suo mondo, più mi sento attratto. Filosofia di concepire e guidare la moto diverse da tutto il resto. Il "custom" non è solo "tatuaggi, barba, panza e belle donne". Insomma... c'è molto altro. E non è male. Ancora sono distante dal fare il passo... però "temo" sia questione di tempo...

feromone · 12-01-2013, 21:23

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Originariamente inviata da Weiss

.... Il "custom" non è solo "tatuaggi, barba, panza e belle donne". Insomma... c'è molto altro......

Effettivamente ti sei scordato di citare il bar e la "vasca" in centro a Riccione.....a parte la barba e le belle donne è lo stesso mondo BMW ahahahah!

1100 GS forever - mo arriva Smagia e mi cazzia ahahahah!

07-01-2013, 20:42

Bella...ma le HD sono un altro pianeta....vedremo come rispondera' il mercato...

FATSGABRY · 07-01-2013, 20:43

comunque da harleysta e possessore di king,che nuovo costa 23..non credo entrino in concorrenza,là guizzi frena e ha motore,niente blasone per uno che guarda quel genere di moto,dettato da una svalutazione esagerata e da finiture non troppo ben fatte fino ad ora.

comunque a me piace..mai venderei il king per questa

spedìo col teefonin

Weiss · 07-01-2013, 22:40

Quote:

Originariamente inviata da FATSGABRY

comunque da harleysta e possessore di king

Ho provato il King... innamorato

kbmw · 07-01-2013, 23:16

vista al motobefana di correggio, bella ma trovo il radiatore troppo in basso e troppo aperto, esposto a tutto .

un lampeggio

TAG · 07-01-2013, 21:11

esteticamente bella!
mi spaventa perchè a vederla in movimento mi pare potenzialmente più guidabile di una cruiser tipo HD, ma ugualmente impacciata e con poca luce nelle curve, quindi con un vantaggio non sfruttabile da questo punto di vista...

ma le mie sono tutte supposizioni "ad occhio"