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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-09-2012, 20:06   #26
orsowow
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da cinque anni ho su una Odissey ancora in perfette condizioni.
Titititititì ... uhmmm ... tititititì... titititititititì ... pssssss ... morta ...

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►►► ISRAELE HA IL DIRITTO DI DIFENDERSI ◄◄◄
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Vecchio 10-09-2012, 21:04   #27
zangi
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mi dicono TAMA SUPERSTAR....
ottima resa,poca spesa
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Vecchio 27-11-2012, 15:37   #28
AndreaCekketti
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.... ho montato Yuasa. Ultimamente sta cominciando a faticare in accensione, stessi sintomi della batteria vecchia (che però aveva 4 anni) prima che mi lasciasse a piedi... speriamo bene...
Aggiornamento batteria Yuasa: poverina, non era colpa sua! Era stata caricata poco da quella fava dell'autoricambi (si può dire autoricambi?...)! L'ho attaccata col mantenitore di carica per una settimana, l'ho usata, non l'ho rimessa in mantenimento e dopo un mese di stop è ripartita correttamente!
Morale: se non avete voglia di armeggiare per far entrare una odyssey nel vano batteria, yuasa va alla grande!!
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Vecchio 27-11-2012, 17:49   #29
alebsoio
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Morale: se non avete voglia di armeggiare per far entrare una odyssey nel vano batteria, yuasa va alla grande!!
Guarda che non c'è molto da armeggiare: togli la vecchia e metti la nuova odyssey/spark
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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Vecchio 27-11-2012, 17:50   #30
alebsoio
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mi dicono TAMA SUPERSTAR....
ottima resa,poca spesa
Non sapendo cosa fosse, googleando....ci sono cascato
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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Vecchio 27-11-2012, 18:33   #31
NonholaBMW
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Exide o Tudor
Sulla mia 166 2500 benzina la exide di primo equipaggiamento dal gennaio 2002 , sulla caponord una exide da tre anni......
WOW
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Aprilia Caponord RR

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Vecchio 27-11-2012, 18:48   #32
carlo.moto
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Se non abiti a Capo Nord ed usi normalmente la moto.......quella che costa di meno.
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 27-11-2012, 18:49   #33
Teo Gs
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....odyssey e ....vai tranquillo !!!
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Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 27-11-2012, 19:36   #34
lemon
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io con odyssey pc535 sono andato tranquillo.................................4mesi!! !!!
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Vecchio 27-11-2012, 19:47   #35
mamba
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Brain pugnett.......io ho l'originale dall'acquisto nel 2008,un paio di ricariche LIDL ma non mi ha dato problemi e la prossima la compro identica.
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Vecchio 27-11-2012, 22:42   #36
wildweasel
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La mia Yuasa originale sulla karota va benissimo da sei anni e mezzo.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 27-11-2012, 22:57   #37
centaurobm
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ubicazione: Tra MI e NO e FI
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....da agosto odyssey e sono scomparse le incertezze all'accensione...anche se mi dimenticò i faretti accesi
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....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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Vecchio 27-11-2012, 23:14   #38
andrea68
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montato yuasa da meno di tre mesi in sostituzione dell'originale bmw (durata meno di 4 anni) ... ottima resa ma sul lungo termine non ho esperienza
non vedo perché non dovrebbe durare (sgrat)
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Nato sul boxer ... Piaggio
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Vecchio 27-11-2012, 23:23   #39
Metzs
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con odyssey nessun problema!!!
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Vecchio 28-11-2012, 10:58   #40
AndreaCekketti
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Guarda che non c'è molto da armeggiare: togli la vecchia e metti la nuova odyssey/spark
Avevo capito che le odyssey/spark fossero più grandi dell'originale e che fosse necessario un minimo di adattamento. No?
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Vecchio 28-11-2012, 11:43   #41
Metzs
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Vero... un minimo di adattamento è necessario.
Niente di che comunque
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Vecchio 28-11-2012, 11:47   #42
alpneus
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basta chiedere ad un meccanico amico, auto o moto che sia ... la risposta sarà ... "quella che costa meno" ... tanto con le batterie è puro culo 50€ o 500€
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Vecchio 28-11-2012, 13:42   #43
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Mica vero...le spark e le odissey sono al piombo puro usate anche in campo aereonauticoed infatti pesano tre volte tanto una normale e le puoi lasciare anche dei mesi senza ricaricarle e col freddo nn hanno problemi...con le altre invece qualunque marca problemi ne hai...
Oppure puoi provare le nuovissime al litio pesano niente piccolissime di dimensioni nn scaricano e hanno uno spunto esagerato che nn varia in funzione di accensioni ripetute o basse temperature ma costano come un Rolex e hanno bisogno di un carica batterie dedicato.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 28-11-2012, 14:04   #44
euronove
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Quindi per quelle al litio il carica/mantenitore Lidl non va bene?
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Vecchio 28-11-2012, 15:44   #45
alpneus
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Mica vero...le spark e le odissey sono al piombo puro usate anche in campo aereonauticoed infatti pesano tre volte tanto una normale e le puoi lasciare anche dei mesi senza ricaricarle e col freddo nn hanno problemi...con le altre invece qualunque marca problemi ne hai...
Oppure puoi provare le nuovissime al litio pesano niente piccolissime di dimensioni nn scaricano e hanno uno spunto esagerato che nn varia in funzione di accensioni ripetute o basse temperature ma costano come un Rolex e hanno bisogno di un carica batterie dedicato.....
si ok ... una cinese costa 50€ e 4 anni li fa mentre una di queste farà 1/2 in più??? ... esperienza mia Yuasa (200€) durata 1 anno e mezzo, cinese sono 4 anni che va avanti e come me anche altri amici ... in rapporto le costone non convengono ... per attaccare un caricabatterie ogni tanto ci vuole 1 minuto e non mi sembra tutto sto sforzo ... poi il peso, su 200/300 kg di moto non penso che qualche kg in meno faccia tutta sta differenza ... 150/200€ in tasca fanno più piacere ...

ah non è per fare il risparmioso a tutti i costi ma è proprio il rapporto prezzo/durata a non essere favorevole ... questo è un consiglio pratico che qualsiasi buon meccanico può confermare ...
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Vecchio 28-11-2012, 16:24   #46
lukinen
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Boh, sul banditone yuasa originale da 9 anni, è ancora bella tonica.
Sul /7 solo batteria bmw originale .... da 6 anni. La fiamm di prima è durata due anni
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 28-11-2012, 20:50   #47
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si ok ... una cinese costa 50€ e 4 anni li fa mentre una di queste farà 1/2 in più??? ... esperienza mia Yuasa (200€) durata 1 anno e mezzo, cinese sono 4 anni che va avanti e come me anche altri amici ... in rapporto le costone non convengono ... per attaccare un caricabatterie ogni tanto ci vuole 1 minuto e non mi sembra tutto sto sforzo ... poi il peso, su 200/300 kg di moto non penso che qualche kg in meno faccia tutta sta differenza ... 150/200€ in tasca fanno più piacere ...

ah non è per fare il risparmioso a tutti i costi ma è proprio il rapporto prezzo/durata a non essere favorevole ... questo è un consiglio pratico che qualsiasi buon meccanico può confermare ...
Mi sembra che nn mi sono capito bene....stai paragonando due cose diverse....le piombo puro anche se le scarichi del tutto problemi nn ne hai e soprattutto il carichino lo puoi buttare.....nelle rt soprattutto nelle 1150 le batterie normali ti accendono la moto max 20 gg poi kaputt.....con le piombo sia che sia freddo che caldo che la lasci ferma 2 mesi problemi nn li hai e potenzialmente durano quasi eternamente visto che nn ci sono problemi di acidi o altro e se tutti li avessero i carichini nn si venderebbero piu'.....per le litio nn ho esperienza diretta ma nn e' tanto interessante il peso ovviamente ma lo spunto ripetuto senza perdite di carico e la insensibilita' alle condizioni climatiche....poi se vuoi risparmiare liberissimo....io mi sono tolto la rottura di maroni di avere il patema di nn accendere la moto causa batteria morta e nn tornerei indietro....
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Vecchio 28-11-2012, 22:53   #48
andrea.g1972
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Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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Originale marcata 2008, problemi zero, mai un tentennamento in accensione, neanche con i faretti accesi.......
...speriamo di non essermi autogufato!!!
__________________
R1200GS ADV '18
andrea.g1972 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2012, 23:18   #49
mariob
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Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
Messaggi: 2.218
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Dipende anche da come usi la moto e da che moto hai...i 1200 "mangiano" le batterie, se vivi in una zona fredda e non accendi la moto almeno ogni 2 settimane oppure la lasci all'aperto per diverse ore al giorno, Odissey e co. o caricabatteria fisso o quasi ci vogliono...
A chi dice che non vale la penadi prendere una piombo puro, chiedo solo se ha mai provato a trovarsi la batteria scarica alle 7 di sera in Dicembre con -3° e non poter tornare a casa...io si, e non è molto simpatico
__________________
Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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Vecchio 10-03-2022, 13:45   #50
taggiorgio
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L'avatar di taggiorgio
 
Registrato dal: 18 Sep 2008
ubicazione: Sicilia Occidentale
Messaggi: 140
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Quotone. Una qualsiasi di queste tre, tanto sono la stessa roba, e smetti di aver problemi di batteria e di carichini.
Ciao a tutti.
Comprata nel 2009 (13 anni) con cordata quì, sono eccezionali.
Ora la cerco nuovamente, qualcuno può dirmi dove trovala a prezzi decenti.
Grazie.
__________________
BMW R1200GS '05 "NON PLUS ULTRA"
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