New Moto Guzzi California 1400

[Hedonism]

Originariamente inviata da noiseiskinky

si, una rispolveratina al Griso dovrebbero darla

l'anno scorso non l'ho comprato..... ero convinto che l'avrebbero rinfrescato a breve ... insomma quei bei prototipi presentati non ricordo piu' quando, chissà che fine han fatto....






guarda se il codone non "ricorda" la Panigale....

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Hedonism

guarda se il codone non "ricorda" la Panigale....

2009

eh... lo so

c'abbiamo rimesso un po' di cuore in tanti su quei prototipi
in particolare era bellissimo il telaio
disegnati a 4 mani da Galluzzi e Terblanche.
Ripuliti della cazzatine da fiera (le telecamerine sulle teste, i griglioni laterali) erano bellissimi,

ma temo che le parti di legno di quei prototipi ormai siano marci
il resto sara' stato smontato per farne splendidi fermacarte

ricordo che su Riders online i scateno' il putiferio perche' Ungaro disse che non era molto triste che in un salone com EICMA le uniche cose degne di nota fossero due prototipi Guzzi che montavano ancora quel motore "cellulitico"

[Supermukkard]

ma ziocane, ho visto adesso che la nuova 1400 non è stata ancora inserita nel sito MG

mah

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Supermukkard

ma ziocane, ho visto adesso che la nuova 1400 non è stata ancora inserita nel sito MG

mah

http://california.motoguzzi.com/it

dici?

[Supermukkard]

chiedo venia,
ho guardato qua sotto

http://www.motoguzzi.it/motoguzzi/IT.../Bellagio.html

e scorrendo tra le varie moto disponibili c'è ancora la vecchia

[Supermukkard]

e non chiedetemi perchè mi stessi rimirando la Bellagio

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Supermukkard

e non chiedetemi perchè mi stessi rimirando la Bellagio

no no, tranquillo, non te lo chiediamo

[giessehpn]

@Noise, hai il 2 o il 4 valvole (sport)?

Quei prototipi del 2009 erano davvero bellissimi.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da giessehpn

@Noise, hai il 2 o il 4 valvole (sport)?

Quei prototipi del 2009 erano davvero bellissimi.

ho il 2 valvole, l'ho presa nel 2008

[Corsaro73]

Originariamente inviata da Hedonism

azz.... bastava fare un foro al telaio, esattamente come quello dei fari fendinebbia e spostare la pedana magari con una stafffa.... con 0,50 euro del foro e 5 euro di staffa ti vendevano un kit pedane arretrate da 200 euro...... e tutti contenti

si vede che li vogliono tutti belli grossi e muscolosi in Guzzi 😄😄😄

[noiseiskinky]

http://www.motociclismo.it/moto-guzz...chi-moto-53457

anche Motociclismo s'è gasato ))

[Deckard]

Appena posso controllo il listino prezzi di alcuni modelli HD che sono nella stessa nicchia della California. Ma così a memoria mi pare che siano decisamente più care della California.

[Hedonism]

la soft heritage classic costa 22k
la roadking classic costa 23k
la streetglide costa 24k

come dotazione non saprei dire cosa e' già di serie, ma dovremmo essere li...

[jocanguro]

mahh..
secondo me sono 2 filosofie differenti, parlo degli utilizzatori e del tipo di guida che ne fanno.
Quindi , per questo, non è giusto paragonarle, le harley sono uniche e non copiano gli altri...
le guzzi, potrebbero essere uniche.. ma copiano gli altri, non a caso anni fa (tanti) , hanno cominciato anche loro a fare i custom e scopiazzare le harley .
Secondo me strategia perdente se si punta alla storicità e classicità del marchio...
insomma, se ti piace l'harley, fatti un'harley, se ti piace la guzzi, ... fatti una guzzi "classica" ,
cioè questo nuovo california, per me è troppo "vorrei l'harley ma non posso..."
che poi non costa neanche poco ...
almeno i custom jap, fanno il brutto verso alle harley , ma costano molto meno...

allargando di molto il discorso... tutti fanno di tutto pur di vendere , ci manca solo la ferrari station-vagon e la smart pick-up e poi siamo al completo ...
(in particolare la stessa bmw che da marchio "solo stradale grossa da viaggio" anni 70 è passata ora a fare di tutti i generi )
ecco, l'harley non mi piace, ma è la piu coerente con la sua tradizione e filosofia,

[Deckard]

al volo: dal sito hd svizzera la street glide costa 28'000 franchi, la guzzi california gt viene poco meno di 23'000.00 franchi.

Poi bisogna guardare la dotazione.

[Hedonism]

Originariamente inviata da jocanguro

ci manca solo la ferrari station-vagon e la smart pick-up e poi siamo al completo ...

c'e' (quasi) già

[jocanguro]

che schifo ...

[PMiz]

Originariamente inviata da noiseiskinky

2009
eh... lo so
c'abbiamo rimesso un po' di cuore in tanti su quei prototipi
...

Stravedevo anch'io per la LM12.
Purtroppo non ha mai visto la luce.
Magari arrivasse una LM14 ... difficile vero?

A me un moto del genere intriga molto ... non mi interessano le potenze esagerate, ma una sostanziale curva di coppia ... insomma una sorat di AC Cobra delle moto ...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da PMiz

Stravedevo anch'io per la LM12.
Purtroppo non ha mai visto la luce.
Magari arrivasse una LM14 ... difficile vero?

A me un moto del genere intriga molto ... non mi interessano le potenze esagerate, ma una sostanziale curva di coppia ... insomma una sorat di AC Cobra delle moto ...

non so che intenzioni abbiano in Piaggio
pero' su questa California hanno puntato molto, per quanto credo sappiano benissimo che non e' una moto da numeri esorbitanti
la V7 sta vendendo bene
e pare, voci di corridoio che finalmente ci siano gli uomini giusti a maneggiare una cosina come MotoGuzzi, con una visione un po' piu' a lungo termine

una sportivetta all'italiana, qualcosa che veramente sia l'erede del V7 sport sarebbe bello vederla (che sia V12/13/14 non importa )

[Supermukkard]

Originariamente inviata da jocanguro

le guzzi, potrebbero essere uniche.. ma copiano gli altri

MG ha 100 di storia e non mi sembra scopiazzi proprio nessuno

[max1967]

ragazzi a me il California fa sangue, vista all'Eicma, bellissima!
la Custom ovviamente (per me...)

[Denisgdf]

esteticamente mi piace molto,.....
la california, da ragazzino accendeva la mia fantasia e dava lo start hai miei sogni di futuro motociclista,...
x me rappresenta da sempre e x sempre la moto da viaggio turistico in coppia e x le vasche in qualche località marittima, l'ideale x "quelli che amano il panorama",

non l'ho ancora vista dal vero,
i fanali post. che nelle prime foto senza borse sembrava troppo moderno e fuori luogo, con le borse(belle) mi piace,una concessione al modernismo che si fonde bene col resto della moto
trovo inaccettabile il faro ant. ,tanto richiamo al classico, ma un bel faro tondo semplice ed efficace no ??????????? per non ci sta x niente
peccato i 20k sono un po tantini

[Hedonism]

facciamogli un po' di pubblicità.... magari in Guzzi gli viene in mente difargli un colpo di telefono, mi sa che gli farebbe da testimonial praticamente gratis

[teista]

[QUOTE=jocanguro;7109849]mahh..

..............................le guzzi, potrebbero essere uniche ma copiano gli altri, non a caso anni fa (tanti) , hanno cominciato anche loro a fare i custom e scopiazzare le harley ................................................


Non mi sembra che quando uscì fuori il motore bicilindrico a v alla fine degli anni "60 la guzzi copiava altri.
La 850 California, mi sembra che uscì nel 1972 circa, forse era molto più bella di altre moto simili che c'erano in giro.

http://www.webalice.it/robertomelai/GuzziCalifornia.htm

[drop]

E l' enduro da chi l'hanno copiata ?

Sono decenni che non hanno idee proprie.