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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-11-2012, 12:49   #26
Alessio gs
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Che cesso di moto pure questa, se gli mettono i giochetti al manubrio magari ad una categoria di gente puo' piacere, ma sempre cessosa resta....mah....ciao...

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Vecchio 09-11-2012, 12:56   #27
alebsoio
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Spesso ci si lamenta dell'affidabilità delle nostre unstoppable ma una decina di anni fa avevo uno scooterone 500 Aprilia dove per la disperazione l'ho venduto ancora in garanzia.
Se mancavano i ricambi erano i meccanici a sbagliare diagnosi.
Avendo per fortuna (non per l'affidabilità) il motore Piaggio i ricambi andavo a prenderli in Piaggio perché da Aprilia non erano disponibili
Perdendo tempo e soldi ho salutato con un addio Aprilia.
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Vecchio 09-11-2012, 12:57   #28
Dario C.
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Facevano una cosa così magari con motore non troppo esoso... 650/700 sai quante ne vendevano...

Un'altro cassettone per le strade....
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Vecchio 09-11-2012, 13:03   #29
Pacifico
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ma una decina di anni fa .....
Con le mie Aprilia, dal 2005, i ricambi li ho sempre ricevuti in tre giorni... vai a capire come gira il mondo! ed in 5 anni di Aprilia non ho mai avuto un problema...

Al contrario, con BMW i guai aumentano con il passare degli anni...

Discorsi da mezze pippette, tanto per dirne una...
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Vecchio 09-11-2012, 13:04   #30
pacpeter
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a me piace, davvero non male .
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Vecchio 09-11-2012, 13:04   #31
Pacifico
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Che cesso di moto pure questa, se gli mettono i giochetti al manubrio magari ad una categoria di gente puo' piacere, ma sempre cessosa resta....mah....ciao...
capisci un cazzo di moto...
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Vecchio 09-11-2012, 13:09   #32
sartandrea
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una cosa è certa con questa Aprilia

ha tolto un argomento ai Gssisti, non ha il becco.....
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Vecchio 09-11-2012, 13:40   #33
tony69
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Appero' non male...


Scritto con il così dalla cima del Camino ....
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facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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Vecchio 09-11-2012, 14:08   #34
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Sicuramente sarà nella da guidare ma il design troppo sportivo non mi piace anche se indubbiamente ste robe di enduro stradale non hanno più nulla, e' difficile fare un design decente con ruote piccole e sospensioni lunghe, la mts per me e' la più bella del segmento
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Vecchio 09-11-2012, 14:35   #35
alebsoio
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Con le mie Aprilia, dal 2005, i ricambi li ho sempre ricevuti in tre giorni... vai a capire come gira il mondo! ed in 5 anni di Aprilia non ho mai avuto un problema..
Non avrai avuto una Caponord, perché ho ben due colleghi che hanno penato peggio di me
Certo parlo degli anni 2002-2003 poi sull'icona Aprilia ho fatto tasto dx - elimina e svuota cestino
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Vecchio 09-11-2012, 14:50   #36
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....
Si percepisce una sottile ironia in ciò che scrivi

Però hai ragione
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 09-11-2012, 14:50   #37
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...a me piace....poi al limite da una rs incide tata fai il trapianto motore e ti fai un gioco da 160 cv....
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Vecchio 09-11-2012, 14:59   #38
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Facevano una cosa così magari con motore non troppo esoso... 650/700 sai quante ne vendevano...







il 750 l'hanno già, le conoscenze pure.......

al max se, la 750, si fosse rivelata un tonfo di vendite, sicuramente avrebbe venduto più di dorsoduro, e nuova caponord messe insieme.

quanti di noi che si possono permettere una moto sola, e che l'utilizzano sia on che off, su questo disegno di Tuareg non ci farebbero un bel pensiero....
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 09-11-2012, 15:04   #39
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il mercato sta premiando le motone da 1200 cc simil enduro. le varie 800cc vendono abb bene ma non certo ai livelli delle sorelle maggiori.

tutti ci si tuffano, ovvio.
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Vecchio 09-11-2012, 15:10   #40
Tric
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beh in triumph l'explorer 800 vende molto di piu della 1200.

ed e' l'unica marca, oltre BMW che ha due enduro/stradali.
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Vecchio 09-11-2012, 15:13   #41
Pacifico
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Si la Triumph ahahahah 2 1200 e 4 800 ahahahHhah!
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Vecchio 09-11-2012, 15:15   #42
pacpeter
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tric: prendi il numero complessivo di 1200 endurone ( tutte le marche) , fai lo stesso con le 800 . che numeri hai?
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Vecchio 09-11-2012, 15:18   #43
lukvf
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Ahahahahahaha, e' orribile con il frontale sbk, semplicemente ridicola come la marca
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Vecchio 09-11-2012, 15:20   #44
nicola66
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...a me piace....poi al limite da una rs incide tata fai il trapianto motore e ti fai un gioco da 160 cv....

....cioe'?
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Vecchio 09-11-2012, 15:25   #45
Tric
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Pacpeter, se seguissi il tuo ragionamento allora la BMW quando ha presentato l'800 gs ha fatto una cavolata perche' non c'era concorrenza?

se faccio un 800 oltre a poterlo vendere a prezzo inferiore, cosa che a futuri clienti non farebbe certo schifo visto il periodo economico, mi devo scontrare con l'800 GS e il triumph 800.
Se faccio un 1200 mi trovo di fronte: BMW, KTM, TRIUMPH, DUCATI, YAMAHA, HONDA e Moto Guzzi, che e' della stessa proprieta'.

io penso che una marca, di fronte alla scelta tra proporre una moto in un settore dove sono presenti tutti i competitors con rischi di fare un flop oppure proporre qualcosa di diverso in un settore dove la concorrenza e' ridotta dovrebbe optare per la seconda possibilita'
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Vecchio 09-11-2012, 15:46   #46
Ste02
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che ccesso... cmq ormai la vera enduro seria è pronta, basta che husky decida di mettere la 21 alla Nuda 900R.

Altrimenti la si prende da touratech




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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 09-11-2012, 15:48   #47
EnricoSL900
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Pare il risultato di un urto frontale tra una RSV4 e una Dorsomulo, a loro volta due discreti rutti: ne vien fuori un mezzo brutto come il colera...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-2012, 16:10   #48
pacpeter
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quando bmw ha presentato l'800, aveva già il 1200 in commercio.

il margine di guadagno per un 1200 è enormemente superiore rispetto ad un 800, in quanto le diff di prezzo di produzione non sono così marcate come invece lo sono per il compratore.

se un 800 costa al pubblico 4000 euro in meno, alla casa non costa produrlo 4000 euro in meno............

l'unico appunto ad aprilia è che si è svegliata veramente tardi............ e poi si devono scrollare di dosso la fama di poca affidabilità.
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Vecchio 09-11-2012, 16:19   #49
Supermukkard
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Questa moto ha un problema nel motore..la dorsoduro fa i 12 con un litro
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-2012, 16:23   #50
Denta
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Non apisco come faccia a non piacervi, e' uguale alla Multi... potevano far di peggio, non male. La differenza la fara' il prezzo.
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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