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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-11-2012, 13:04   #1
pluto67
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predefinito La Multipla è andata e adesso....

Il destino (con qualche piccolo aiutino....) ha deciso che la mia Multistrada tornasse la' da dove era nata e lo stesso destino (probabilmente con un'altro piccolo aiutino...) ha fatto si che la posteggiassi in questa posizione per l'ultimo saluto.




Fabio
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Vecchio 04-11-2012, 13:09   #2
Superteso
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Prevedo che saranno in molti davanti a quelle vetrine……
Anche i bianco/blu, e non parlo dei laziali

Eheheheh


using ToPa.talk...🐾
__________________
58 sempre nel cuore.

Ultima modifica di Superteso; 04-11-2012 a 13:13
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Vecchio 04-11-2012, 13:12   #3
bj42
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Bella La Nuova 1190 R!!!!!!!!
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Vecchio 04-11-2012, 18:15   #4
sillavino
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Bravo Pluto 67!!!!
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Vecchio 04-11-2012, 21:00   #5
tytn
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....evvaiii
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Ex BMW F850GS Rally '20
BMW R NineT Scrambler '22
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Vecchio 04-11-2012, 21:16   #6
mattia03
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gran bei ferri entrambe......
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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Vecchio 04-11-2012, 21:26   #7
Saetta
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predefinito L'onda arancio !

La .....R al momento è lo stato dell'arte
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 05-11-2012, 08:17   #8
Tricheco
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mah..............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 05-11-2012, 09:43   #9
pluto67
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mah..............
mi sento sollevato.....attendevo un "nun me........"

Fabio
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Vecchio 05-11-2012, 11:39   #10
euronove
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Secondo me la nuova 1190 è una belva... e da prendere in versione stradale assolutamente imho.
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Vecchio 05-11-2012, 12:04   #11
Teo Gs
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....la nuova 1190..... !!!!
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Vecchio 05-11-2012, 12:22   #12
"Paolone"
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Perchè nel caso abbandonare una MTS per perndere una KTM?
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Vecchio 05-11-2012, 13:30   #13
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Perchè nel caso abbandonare una MTS per perndere una KTM?
Magari perché in passato ho avuto 2 KTM che mi hanno soddisfatto al contrario della MTS......

Fabio
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Vecchio 05-11-2012, 13:39   #14
euronove
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Magari perché in passato ho avuto 2 KTM che mi hanno soddisfatto al contrario della MTS......

Fabio
funzionavano?
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Vecchio 05-11-2012, 13:46   #15
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funzionavano?
Più che altro erano a punto. ( sempre nel mio personalissimo concetto di messa a punto......)

Fabio
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Vecchio 06-11-2012, 10:42   #16
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Magari perché in passato ho avuto 2 KTM che mi hanno soddisfatto al contrario della MTS......

Fabio
Scusa la curiosità, ma cosa ti ha soddisfatto meno della MTS rispetto la KTM, o girando, dove la KTM risulta meglio della MTS, che poi l'unica moto che paragonerei alla MTS sarebbe la SMT
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Vecchio 06-11-2012, 13:29   #17
pluto67
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Scusa la curiosità, ma cosa ti ha soddisfatto meno della MTS rispetto la KTM, o girando, dove la KTM risulta meglio della MTS, che poi l'unica moto che paragonerei alla MTS sarebbe la SMT
Mi pare di aver già risposto.......mi piacciono le moto ben messe a punto.

Fabio
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Vecchio 05-11-2012, 12:48   #18
motorrader
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...ah ma io guardavo la moto...
















poi ho visto l'insegna...
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Vecchio 05-11-2012, 12:51   #19
motorrader
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...si in effetti un " mah..." di Tricheco e' molto meno categorico di un "nun me pias..."
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Vecchio 05-11-2012, 13:15   #20
Claudio Piccolo
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'naltro instabile "motorio".
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Vecchio 05-11-2012, 13:32   #21
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'naltro instabile "motorio".
AHAHAHAHA
Fantastica definizione che si avvicina moltissimo alla mia malattia

Fabio
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Vecchio 05-11-2012, 14:16   #22
EnricoSL900
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Ah... ma non era la Multisala quella che bastava portarla a far timbrare il libretto dei tagliandi ogni 24000 chilometri, pagare 8/900€ e ripartire ignari e felici?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 05-11-2012, 18:15   #23
"Paolone"
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Ah... ma non era la Multisala quella che bastava portarla a far timbrare il libretto dei tagliandi ogni 24000 chilometri, pagare 8/900€ e ripartire ignari e felici?
Per la poca manutenzione fatta, il costo era inferiore ai pari interventi BMW e di problemi ne ho avuti meno...
Credo che la MTS non sia così poco affidabile come si sente e i costi tagliandi sono sicuramente allineati all'elica... anzi...
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Vecchio 06-11-2012, 12:59   #24
cobra65
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Ah... ma non era la Multisala quella che bastava portarla a far timbrare il libretto dei tagliandi ogni 24000 chilometri, pagare 8/900€ e ripartire ignari e felici?
Scusa il quote integrale, ma il tagliando dei 24 della MTS costa € 600 e non € 900, almeno sino ad oggi e per quelli che ho conosciuto io... e poi certamente DUCATI ha prestazioni motoristiche che gli altri bicilindrici fanno fatica ad avvicinare e questo credo che giustifichi costi di gestione un pochino maggiori... ma mica poi piu' di tanto... parliamo di 2 o 300 € nell'arco di due o tre anni di utilizzo... anche rapportati alle giapponesi...
Il problema vero di Ducati è che per tirare giu' quelle due cinghiette di merda li, devi smontare mezza moto e quella è tutta mano d'opera... si certo!
Comunque per 24000 km avere circa 900 € di manutenzione programmata è piu' o meno in linea con la manutenzione prevista su altri mezzi...
Con Honda ne avrei spesi circa 700... piu' o meno...
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Vecchio 05-11-2012, 14:46   #25
zioice
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Personalmente non darei mai indietro il Multi (sicuramente il miglior due ruote sinora avuto, anche se decisamente caro...) per un ktm ma... il mondo è bello perchè vario... Comunque, buon divertimento, qualunque due ruote tu scelga!
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