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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-10-2012, 15:59
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#26
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Quote:
Originariamente inviata da orsowow
Mah, stranamente è "caduto" proprio davanti al
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vedendo sul tubo, penso che tale mikeymouse si pianti tutti i giorni lì e, dei suoi filmati, su per muholland drive è pieno il tubo.
e pare essere l'unico che sappia che quel fondo è molto scivoloso.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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31-10-2012, 16:01
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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31-10-2012, 16:01
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#28
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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però, grattate a parte, quant'è bello il rombo di quel motore prima della caduta! 
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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31-10-2012, 16:51
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da zergio
e pare essere l'unico che sappia che quel fondo è molto scivoloso.
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Sì, sì è vero, e appena quelli si rialzano gli dà il suo biglietto da visita " Officina Mikeymouse".
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
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31-10-2012, 16:54
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Genova
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sto cercando come un matto ovunque filmati di pirla che si sdraiano in maniera cretina anche con altre moto che non siano HD ma è davvero impossibile
guarda meglio
http://www.youtube.com/watch?v=ZBgrV...7A2492C0B9CBFF
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1100%GS
inutile che leggi non ho firmato
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31-10-2012, 17:03
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Sì, ma una Harley offre molte più occasioni per far emergere tale qualità
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Ti sbagli, quanti filmati abbiamo visto di idioti che impennano e si ribaltano e non sono su Harley, per non parlare di quanti ci lasciano le penne con le supersportive....
Le harley costano troppo, tutto qui, l'unico vero limite del mezzo è quello, il resto solo chiacchiere e filmatini fasulli
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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31-10-2012, 17:04
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#32
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quello è un pirla e basta, la Ducati non ha colpe.
Trovare video di altre moto che si sdraiano per aver fatto perno sul telaio o qualche altro particolare che tocca terra con 20° di piega è parecchio difficile.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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31-10-2012, 17:13
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#33
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da axjani
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al rallentatore sembra che abbia qualche problema al post.
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31-10-2012, 17:14
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#34
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
Non so, chiediglielo al Parodi.
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Ha scritto un libro che mi e' piaciuto da matti.
Cuore a due cilindri.
Anche se e' un "arlista" mi e' piaciuto molto
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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31-10-2012, 17:14
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Se ti avvicini alla riva con una nave da crociera fai la fine di Schettino, la colpa è della nave o di chi la pilota? OK, si potrebbe andare tutti in gommone
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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31-10-2012, 17:23
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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non ci crederete...ero preoccupato......non si sparava a zero su Hd da un po'...ultimamente il bersaglio era KTM..e prima multistrada..(qualcuno diceva moto di merda se non ricordo male...e ne vendono nonostante la crisi tante..)..
ahahahah
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31-10-2012, 17:24
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#37
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
comunque le pedane o marmitte troppo basse sono una cosa pericolosissima. E mi stupisce che ci si facciano tante menate su abs ,tcs , sicurezze varie e si possano coommercializzare moto che moltisismo prima del limite delle gomme sono impossibili da far curvare................
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prima di rompere le balle con la rumenta elettronica per della sicurezza, sarebbe più importante non omologare moto che non raggiungono almeno 40° di inclinazione statica........un moto che non piega è come un auto che non sterza
riuscite ad immaginare un auto che non riesca a fare un curva un po stretta perché non ha abbastanza sterzo....
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31-10-2012, 17:25
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da axjani
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si vabbè...
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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31-10-2012, 17:30
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
prima di rompere le balle ....
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Proprio così, chi non ha mai avuto un'Harley parla e parla e parla, e dice tante balle....
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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31-10-2012, 17:42
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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31-10-2012, 17:45
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#41
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Proprio così, chi non ha mai avuto un'Harley parla e parla e parla, e dice tante balle....
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guarda che la mia non è una critica mirata alla HD perché lo so anch'io che ci sono Harley che piegano, ma è un ragionamento sulla sicurezza
quando legggevo SuperWheels ricordo che nelle loro prove misuravano l'inclinazione statica ed alcuni custom arrivavano a malapena a 30°, un valore che ritengo seriamente pericoloso
per dare un paragone una Guzzi California EV, quella con le pedane, supera i 40° mentre i modelli con pedaline hanno 3-4° in più
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31-10-2012, 17:47
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#42
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
perché lo so anch'io che ci sono Harley che piegano
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Sì, una: l'XR1200. Che infatti non è considerata una "vera" Harley.
Frena pure!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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31-10-2012, 17:50
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Andrea se guidi una moto così come fosse un monster chiaro che è insicura, lo stesso se vai a fare trial col GS e tanti altri esempi. Anche da quel filmatino si vede che la moto comincia a strisciare ben prima della caduta, quello l'ha fatto apposta.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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31-10-2012, 17:52
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#44
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Certo, l'ha fatto apposta, tanto la Harley costa un casso e aveva le protezioni. Beato te che ci credi, dev'essere bello.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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31-10-2012, 17:55
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#45
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Il famoso "Complotto alla curva del Mulholland drive"
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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31-10-2012, 18:07
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
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31-10-2012, 18:13
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#47
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Andrea se guidi una moto così come fosse un monster chiaro che è insicura, ............
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su questo siamo d'accordo entrambi, d'altronde se guidi una Road Glide come un Monster è chiaro che il problema è chi guida non la moto
ma come tu ben sai prima o poi ti capita la curva che stringe di colpo ed è li nasce un serio problema di sicurezza legato all'inclinazione, non quando affronti una curva ben visibile e di conseguenza sai già con quale andatura devi affrontarla
già andare in moto è pericoloso, se poi ci si mettono anche i costruttori a crearti problemi sui principi fondamentali riguardanti la dinamica della moto......
fosse per me da domani non si potrebbero più omologare moto con l'inclinazione statica inferiore a 40°
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31-10-2012, 18:20
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
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Insomma, mi pare un po' drastico, considerando che chi gira con HD va piano, non mi pare ci siano tutti 'sti sfracelli e costi sociali a causa dell'angolo di piega ridotto.
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
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31-10-2012, 18:33
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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e si..io farei eliminare tutti i cerchi a raggi che non montano i tubless ...si rischia di piu'...poi leverei dalla circolazione tutte le moto senza abs....cacchio HD lo monta...mhhhhh poi le farei tutte monoposto..non vorrei che il passeggero muovendosi ci faccia sbandare...dai su siamo seri x favore....
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31-10-2012, 18:48
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Certo, l'ha fatto apposta, tanto la Harley costa un casso e aveva le protezioni. Beato te che ci credi, dev'essere bello.
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I soldi non hanno lo stesso valore per tutti non lo sai ancora Wotan? Ma perchè mai i bmwisti si preoccpano delle spese altrui  , vi tocca l'RT annate con quella
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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