regolazione base ammortizzatore posteriore

[il sarto]

Allora ricordavo giusto… pilota 85 kg + pieno carico! Il precarico se sei su da solo e se pesi anche qualcosa più di 85 ma nn hai il carico, 10 klic sono troppi secondo me! Per il freno, può essere corretto, vite tutta avvitata in senso orario e svitatata in senso antiorario di 1,5 giri. Tieni anche conto che queste regolazione sono previste per ammo nuovi, col tempo e i km le cose cambiano un po'! Sulla mia 800 dopo 30mila km, la regolazione del freno non è più molto attendibile. Sulla 1200 ho esa quindi per ora non ci faccio caso in quanto sembra funzionare bene!