da adv a rt

[Mazzimo]

Originariamente inviata da carlo.moto

n situazioni simili, la RT ha un grande difetto: ti da troppa, troppa, troppa, troppa sensazione di sicurezza

..brutte esperienze....?

[Gigi]

anch'io in passato ho avuto qualche moto;
tuttavia arrivato all RT difficile trovare di meglio cambiarla si basta aspettare

il nuovo RT 1250

gigi

[zumbit69]

Originariamente inviata da carlo.moto

Pensavo di essere una "mosca bianca" ma anche io trovo la RT leggerissima.

Mi associo pienamente. Trovo la Rt leggera e maneggevole.... ma la mia precedente era un elefante a due ruote! La mitica K1.2 LT

[Enzino62]

Originariamente inviata da alberto 57

Io l'ho comprata con top case grande e mi sembra proprio che di robina ne puoi mettere su parecchia....la mia unica paura è che non mi torni la per l'adv. Leggendo però sul forum in fatto di prestazioni / velocità / maneggevolezza non abbia nulla da invidiare almeno spero

come capacita'di carico l'adv con le alu se non è superiore siamo li' in piu' puo'anche caricare sulle valige cosa che la RT non puo'fare visto che sono in vernice,come protezione sei li,prestazioni avrai solo un po'di allungo in piu',sul corto vince l'adv e credo che sia la parte piu'fruibile visto che in autostrada avere 10-15km/H in piu'non cambia la vita,maneggevolezza se sei meno di 1,85 vince la RT altrimenti e' pari(basta non andare in giro con il pieno),avrai il culo caldo e il cruise in piu',ma vuoi mettere togliere tutto all'adv e andarsene in montagna?
si,lo puoi fare anche con la RT ma quanto togli le 3 borse non è bruttissima di piu'..

[alberto 57]

penso che le borse e bauletto non li toglierò mai..l'RT è bella così ...male che mi vada tra un paio d'anni quando uscirà l'ADV a liquido ci ripenserò,prima però voglio vedere come si comporta in montagna /passi alpini/curve e controcurve come ad es. Valtrebbia!!! Vediamo un po tra breve arriva.

[alberto 57]

dimenticavo 1.85 x 90kg

[alberto 57]

la ADV con metà serbatoio è formidabile ..con il pieno è alquanto impegnativa sopratutto nel misto stretto.

[pivello]

Originariamente inviata da gcap

Ma per trovare lodi e qualcuno che abbia fatto il passo opposto devo andare nell'altra stanza ?

No, sono qui. Avevo gs std, preso rt e dopo pochi mesi e 5000km sono tornato su gs(adv). Ho ritrovato la pace. Niente da eccepire alla rt, non è la mia moto e non mi ha dato emozioni. Tutto qui

[Robby63]

Originariamente inviata da alberto 57

penso che le borse e bauletto non li toglierò mai..l'RT è bella così ...male che mi vada tra un paio d'anni quando uscirà l'ADV a liquido ci ripenserò,prima però voglio vedere come si comporta in montagna /passi alpini/curve e controcurve come ad es. Valtrebbia!!! Vediamo un po tra breve arriva.

non ti preoccupare.. in montagna fa paura. Io faccio il 99% di montagna (appennino) a vado a girare con gente con il GS conosciuti per andare molto forte... nessun problema, anzi la soddisfazione di stargli al pari con una moto apparentemente più pesante. Comunque ha bisogno per essere guidata al meglio di una maggiore tecnica di un GS, dove è sufficiente agire sul manubrio per buttarla giù... sulla RT è consigliabile un colpetto sulla pedana, uno sul manubrio e va giù ch'è un piacere

[alberto 57]

OK!! grazie della dritta...credo non sia molto differente dalla r1200r. Quando l'avevo come entrata in curva era abbastanza diversa dall'adv. Però forse la RT è ulteriormente differente.

[Gigi]

Originariamente inviata da Robby63

non ti preoccupare.. in montagna fa paura. Io faccio il 99% di montagna (appennino) a vado a girare con gente con il GS conosciuti per andare molto forte... nessun problema, anzi la soddisfazione di stargli al pari con una moto apparentemente più pesante. Comunque ha bisogno per essere guidata al meglio di una maggiore tecnica di un GS, dove è sufficiente agire sul manubrio per buttarla giù... sulla RT è consigliabile un colpetto sulla pedana, uno sul manubrio e va giù ch'è un piacere

mi capita la stessa situazione giro assieme ad alcuni amici gs muniti che girano..... piuttosto forte riguardo a l'agilita' in effetti i gs hanno qualcosa in piu' tuttavia questo piccolo gap l'ho risolto montanto le MICHELIN PILOT POWER 2CT gomme consigliatomi da un esperto di gomme che scrive abitualmente qui.

gigi

[zebu]

Originariamente inviata da gcap

Ma per trovare lodi e qualcuno che abbia fatto il passo opposto devo andare nell'altra stanza ? No perchè a me sarebbe venuta a trovarmi la scimmia che mi consiglia di mollare l'RT per l'Adv.

io ho fatto il passaggio opposto da RT MY2006 a ADV MY 2010:
cosa mi ha dato fastidio? non poterle tenere entrambe, la RT e' una moto stupenda che rimpiango come anche la ADV che mi da grandi soddisfazioni.
non sono propriamente comparabili ma grandi moto entrambe

[zebu]

Originariamente inviata da Gigi

mi capita la stessa situazione giro assieme ad alcuni amici gs muniti che girano..... piuttosto forte riguardo a l'agilita' in effetti i gs hanno qualcosa in piu' i

IMHO il gap RT/GS dipende piu' dal manico che dalla moto, anche sul misto stretto la RT riesce a dare grandi soddisfazioni

[alberto 57]

[QUOTE=Gigi;7050521]mi capita la stessa situazione giro assieme ad alcuni amici MICHELIN PILOT POWER 2CT

Cosa mi dici delle RoadSmart 1 ..le hai provate? Io sull' adv dopo averle montate la prima volta ho cambiao 3 treni..meravigliose!! Però sull' RT non so

[Robby63]

@ alberto57: a detta di alcuni sul forum che le hanno avute entrambe, la R e la RT sono molto simili come guida, ovviamente la RT è un po' più pesante e meno reattiva (ma non troppo).

@ gigi: come ti sei trovato con le MICHELIN PILOT POWER 2CT rispetto ad altre gomme, soprattutto come durata? (meglio se mi rispondi nell'altro thread dedicato alle gomme)

[giammi19]

quindi io che sono 178cm non potrei prendere una Adv?
solo per conoscere delle opinioni!!grazie

[alberto 57]

OKKIO Giammi...l'ADV se non sei sopra 1.80/1.85 e non pesi almeno 85/90kg l'appoggi a terra ( sopratutto da fermo ) abbastanza di frequente!!! la sella anche a posizione bassa è sempre ad altezza CONDOR...

[managdalum]

Per le gomme c'è già un corposissimo thread, grazie

["Paolone"]

Non ho esperienze dirette sulla ADV, ma con il GS si...
Ciò detto credo che il passaggio in definitiva ti porti più vantaggi che svantaggi....
La RT per me rimane una moto stupenda...
Io aspetto con calma (... ma anche non con calma...) la nuova nel 2014/2015...
Buona strada con il mezzo nuovo.

[alberto 57]

[...]

merci...:d:d

[giammi19]

io cmq rimango per Rt....

Originariamente inviata da Enzino62

................come protezione sei li........

Sì come no Venerdì mi han dato un GS (no ADV ma penso proprio che non cambi nulla riguardo la protezione) come moto di cortesia perchè ho portato la mia a fare il tagliando. Ho avuto modo di usarla per circa 6 ore sotto l'acqua, e mi ripetevo come un mantra: se almeno potessi riavere il prima possibile la mia RT

[pivello]

Originariamente inviata da Beta

(no ADV ma penso proprio che non cambi nulla riguardo la protezione)

Hai presente il giorno e la notte? Serio


Tapatalka in compagnia

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Mazzimo

..brutte esperienze....?

No, per ora no e spero di non averne mai ma la sensazione di estrema sicurezza, l'avantreno granitico, la protezione alle intemperie, il potere andare forte senza quasi accorgersene, possono spingere a situazioni in cui poi di fronte ad una manovra di emergenza ci si può trovare a disagio; non dimentichiamo mai che siamo su una 2 ruote.

[1965bmwwww]

......in autostrada uguale? Dai...nn scherzare.....