non confondiamo il cambio automatico (per diversamente abili)
e
la doppia frizione che ha un senso dove effettivamente è utile.ma su un mortore moderno come quello del "VFR" che gira liscio come l' olio e che si può cambiare anche senza premerla la frizione tanto e ben sincronizzato mi spiegate che senso ha ??? cambiare prima?? ahah maddai !!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Modalità elencata