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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-10-2012, 11:50
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Secondo me è stata la cilindrata non indovinata.
400 sarebbe stata perfetta, io perlomeno l'avrei comprata ad occhi chiusi.
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27-10-2012, 11:55
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.328
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era "strutturata" come una enduro vera, ma dimensionata di motore in modo umano.
senza nulla togliere al progetto (che avrebbe accontentato gran parte degli utenti....) si proponeva troppo alta per i neofiti, e troppo cara (rispetto alle prestazioni) per maialini svezzati.
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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27-10-2012, 11:58
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.328
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
se penso con quanta semplicità si sia superati i 1000CC
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stessa cosa e' avvenuta in campo automobilistico, negli anni 60 l'auto di casa era la 500 l'ammiriaglia fiat era la 1100, in Alfa il motore 1300 era l'oggetto del desiderio.... ecc ecc
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Vat a lett, strosia not!
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27-10-2012, 12:16
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#129
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da Viggen
Ma se stacco il connettore a un iniettore della mia R1100RT, ella diventa intelligente?
Che razza di polmoni...
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Ahah viggen!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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27-10-2012, 12:30
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.867
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Quote:
Beh ma ci sarà anche chi compra una 650 non perchè non riesce a pagare i libri di scuola del figlio, ma perchè per i suoi usi,...... esagerata se
non controproducente.
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parole sante, quoto in pieno, infatti è giusto che ci siano ...
Pero' è sbagliato pensare che diventeranno il riferimento o i grandi numeri ...
resteranno di nicchia....
quanti iphone 5 sono stati venduti in poche settimane a 800 euro rispetto a quanti onesti telefonini da 50 euro ???
Siamo sempre li, c'è gente che deve o vuole risparmiare, ma il 90 % degli itagliani si ammazzano di rate ma devono avere la gs da 20000 euro o l'iphogne da 800 euro ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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27-10-2012, 14:49
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#131
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
stessa cosa e' avvenuta in campo automobilistico, negli anni 60 l'auto di casa era la 500 l'ammiriaglia fiat era la 1100, in Alfa il motore 1300 era l'oggetto del desiderio.... ecc ecc
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potevi tornare ai tempi della prima guerra mondiale per trovare un paragone... zio brikko  , io parlo della mia vita, non di quando non ero neanche nato!
Pazzesco!
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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27-10-2012, 16:25
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.328
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Merli.... vlveo dire che evidentemente ci osno delle motivazioni tecniche.... le Rolls anni 30 erano 8000 ed 8000 sono rimaste... se le piccole cilindrate son cresciute un motivo ci sarà...
per esempio il fatto di aver superato facilmente i 1000 cc, non implica matematicamente di aver generalmente sfondato i muro delle prestazioni, ci sono case, come per esempio Hd o Guzzi o la Stessa BMw che producevano (fino a pochissimo tempo fa) la 850, che non era proprio un fulmine di guerra
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27-10-2012, 18:38
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 1.763
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vorrei intervenire e fare una valutazione esclusivamente dal punto di vista stilistico /commerciale; sinceramente non capisco tutto questo sbattimento per veicoli dal look mazinga....la Honda ha in listino per il jp, una bella, semplice, economica e versatile 400, dal look classico un po nel filone stilistico della nuova ( per l'europa ) CB110
ritengo che la Honda 400 farebbe la felicita' di molti utenti non giovanissimi che non amano le linee spigolose e tantomeno le potenze esorbitanti ma piuttosto la necessita' di un veicolo utilitario ma che abbia in se un carattere non esasperato, cioè un'utenza piu classica, come coloro che amano il look della Triumph Bonneville, Guzzi V75, Kawa W800 o simili
anche in versione cafe racer
per quanto riguarda prestazioni e pesi, ognuno fara' le proprie considerazione a secondo della propria smania velocistica, bisognera' vederle ed analizzarle piu dettagliatamente.
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
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Ultima modifica di flu; 27-10-2012 a 18:41
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27-10-2012, 19:54
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#134
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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bella la 400, ma sarà solo per il mercato interno visto la cilindrata.
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27-10-2012, 19:57
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#135
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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ostreghèta che bellebellissime!!!    ma qua non si vedranno mica?
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27-10-2012, 20:03
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#136
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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no, la 400 proprio no
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27-10-2012, 20:10
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#137
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Totò leggo solo ora di queste moto, la CB400 è stata la mia prima moto stradale, magari le vendessero qui.
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27-10-2012, 20:12
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#138
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
no, la 400 proprio no
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...    ...
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27-10-2012, 20:14
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#139
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Carta Argento doc
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27-10-2012, 20:18
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
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Belle ma ovviamente nessuna 400 potrà mai essere "esaustiva" IMHO. Comunque belle veramente.
Se ci fosse un sistema assicurativo legato alla persona e non ai veicoli si potrebbe più facilmente sopperire al fatto che una moto non ci basta, ma che dico, nemmeno due. Ma non credo convenga a qualcuno introdurlo.
Ultima modifica di euronove; 27-10-2012 a 20:20
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27-10-2012, 20:19
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#141
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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per il loro mercato fanno tanti modelli tutti 400 cc che rievocano le sorelle più "grosse" e ce ne sono certe che sono veramente belle
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27-10-2012, 20:36
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#142
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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diobono... Ma provate a fare un passo alpino carichi in due con Sti robi, il telaio flette come quello delle bici, non frenano
Se uno ha 60 anni magari rimembra i bei tempi andati ma se siete cresciuti con le moto moderne vi verrà da piangere
Provate un gs2valvole che almeno ha un motore sensato, non frena una mazza ma è' una bicicletta
Le uniche moto arcaiche di concezione che concepisco sono le harley
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27-10-2012, 20:42
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#143
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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barba chiaro che non le comprerei mai tra l'altro sono moto concepite per l'utilizzo casa bar se fai più strada rischi che si sciolgono come candele !!! ahahaha però alcune sono davvero belle
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27-10-2012, 21:37
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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Per basbasma
Guarda che ti sbagli ! Io ho 60 anni vado in moto da quando ne avevo 14.... Ho avuto di tutto ... I cinquantini ( anzi sesantini ) le cross le regu le vespe le jap veloci poi 8 bmw con un intermezzo di bonneville !!!  Una onestissima moto dal look classico, 60 cw niente elettronica e rumenta simile !!! In estate tutte le settimane ci facevo giri alpini italo francesi - poi austria i passi alpini ed il grossglokner....e 15 k km all anno molti con passeggera .... ti assicuro che sul misto se trovi uno del nostro forum... http://modernclassic.altervista.org/ ti fa trovare di un lungo che non ne hai idea !
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Ultima modifica di flu; 27-10-2012 a 21:40
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27-10-2012, 21:40
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.328
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ok, mi ci metti il 1000 del cb e siamo tutti contenti almeno non ci devo mettere la 6^ in 300 per fare i 90.......
non mi risulta che le moto si siano già ribellate all'uomo, se uno si stampa ai 180 ritengo (non credo di sbagliarmi) che non li abbia raggiunti contro la sua volontà.
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27-10-2012, 21:42
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.328
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ok, flu... perche' la bonni ha coppia i cv saranno solo 60 ma perche' non raggiunge giri elevatisimi... e' come la HD
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27-10-2012, 21:42
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.553
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Del CB 1100 se ne era gia' parlato e rinnovo il mio parere positivo. Esteticamente
Comunque belle anche le altre Honda postate.
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27-10-2012, 21:59
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 1.763
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per SKITO per il loro mercato fanno tanti modelli tutti 400 cc che rievocano le sorelle più "grosse" e ce ne sono certe che sono veramente belle
In jappone la patente costa molto ed e in correlazione alla cilindrata ( indipendentemente dalla potenza espressa ) quella per le cilindrate vicine al 1000 e ' roba da ricchi ( l equivalente di oltre 3000 euro ) quindi si sfruttano le cilindrate under 600 dove il costo, assicurazione e patente e accessibile a molti !
Ecco il proliferare di piccole e medie cilindrate !
Tornando alle moto di piccola cilindrata in italico suolo....., vi porto l attenzione su un vecchio modello Suzuki TU , un 250 semplice semplice adatto ai principianti e le signorine ; l hanno importata fino al 2000 .... Si trovano su moto.it alcuni usati a buon prezzo che generalmente vengono venduti in brevissimo tempo ! Sara un caso .... Ma e un segnale !
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27-10-2012, 22:03
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#149
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Ma a che servono ste tramogge!!
Brutte e non vanno una cippa....di intelligente c'è godersi la vita se si può e con questi roiti ti godi un peperone!!Finchè ce n'è viva il re,altrimenti definire intelligente un ripiego è un può fuoriluogo....quante ne comprerete voi?
Tutti li a sbavare dietro GS ad acqua,KTM,CT ecc......sono moto per stupidi quelle?Ma dai,al diavolo,bruciamoci sto poco petrolio a caro prezzo che c'è rimasto e poi vai di cavalli e bici.Al diavolo le moto intelligenti!Voglio perseverare nella stupidità,tiè.
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27-10-2012, 22:25
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Da giovani con una 500 si va a Caponord, da vecchi con l'Advenciur nell'agriturismo in Toscana
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