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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-10-2012, 11:50   #126
Roberbero
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Secondo me è stata la cilindrata non indovinata.
400 sarebbe stata perfetta, io perlomeno l'avrei comprata ad occhi chiusi.

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Vecchio 27-10-2012, 11:55   #127
Hedonism
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era "strutturata" come una enduro vera, ma dimensionata di motore in modo umano.

senza nulla togliere al progetto (che avrebbe accontentato gran parte degli utenti....) si proponeva troppo alta per i neofiti, e troppo cara (rispetto alle prestazioni) per maialini svezzati.
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Vecchio 27-10-2012, 11:58   #128
Hedonism
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se penso con quanta semplicità si sia superati i 1000CC
stessa cosa e' avvenuta in campo automobilistico, negli anni 60 l'auto di casa era la 500 l'ammiriaglia fiat era la 1100, in Alfa il motore 1300 era l'oggetto del desiderio.... ecc ecc
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Vecchio 27-10-2012, 12:16   #129
barbasma
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Originariamente inviata da Viggen Visualizza il messaggio
Ma se stacco il connettore a un iniettore della mia R1100RT, ella diventa intelligente?
Che razza di polmoni...
Ahah viggen!!!
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Vecchio 27-10-2012, 12:30   #130
jocanguro
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Beh ma ci sarà anche chi compra una 650 non perchè non riesce a pagare i libri di scuola del figlio, ma perchè per i suoi usi,...... esagerata se
non controproducente.

parole sante, quoto in pieno, infatti è giusto che ci siano ...
Pero' è sbagliato pensare che diventeranno il riferimento o i grandi numeri ...
resteranno di nicchia....

quanti iphone 5 sono stati venduti in poche settimane a 800 euro rispetto a quanti onesti telefonini da 50 euro ???

Siamo sempre li, c'è gente che deve o vuole risparmiare, ma il 90 % degli itagliani si ammazzano di rate ma devono avere la gs da 20000 euro o l'iphogne da 800 euro ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 27-10-2012, 14:49   #131
Merlino
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Originariamente inviata da Hedonism Visualizza il messaggio
stessa cosa e' avvenuta in campo automobilistico, negli anni 60 l'auto di casa era la 500 l'ammiriaglia fiat era la 1100, in Alfa il motore 1300 era l'oggetto del desiderio.... ecc ecc
potevi tornare ai tempi della prima guerra mondiale per trovare un paragone... zio brikko , io parlo della mia vita, non di quando non ero neanche nato!

Pazzesco!
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Vecchio 27-10-2012, 16:25   #132
Hedonism
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Merli.... vlveo dire che evidentemente ci osno delle motivazioni tecniche.... le Rolls anni 30 erano 8000 ed 8000 sono rimaste... se le piccole cilindrate son cresciute un motivo ci sarà...

per esempio il fatto di aver superato facilmente i 1000 cc, non implica matematicamente di aver generalmente sfondato i muro delle prestazioni, ci sono case, come per esempio Hd o Guzzi o la Stessa BMw che producevano (fino a pochissimo tempo fa) la 850, che non era proprio un fulmine di guerra
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Vecchio 27-10-2012, 18:38   #133
flu
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vorrei intervenire e fare una valutazione esclusivamente dal punto di vista stilistico /commerciale; sinceramente non capisco tutto questo sbattimento per veicoli dal look mazinga....la Honda ha in listino per il jp, una bella, semplice, economica e versatile 400, dal look classico un po nel filone stilistico della nuova ( per l'europa ) CB110



ritengo che la Honda 400 farebbe la felicita' di molti utenti non giovanissimi che non amano le linee spigolose e tantomeno le potenze esorbitanti ma piuttosto la necessita' di un veicolo utilitario ma che abbia in se un carattere non esasperato, cioè un'utenza piu classica, come coloro che amano il look della Triumph Bonneville, Guzzi V75, Kawa W800 o simili








anche in versione cafe racer



per quanto riguarda prestazioni e pesi, ognuno fara' le proprie considerazione a secondo della propria smania velocistica, bisognera' vederle ed analizzarle piu dettagliatamente.
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Vecchio 27-10-2012, 19:54   #134
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bella la 400, ma sarà solo per il mercato interno visto la cilindrata.
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Vecchio 27-10-2012, 19:57   #135
Claudio Piccolo
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ostreghèta che bellebellissime!!! ma qua non si vedranno mica?
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Vecchio 27-10-2012, 20:03   #136
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no, la 400 proprio no
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Vecchio 27-10-2012, 20:10   #137
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Totò leggo solo ora di queste moto, la CB400 è stata la mia prima moto stradale, magari le vendessero qui.
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Vecchio 27-10-2012, 20:12   #138
Claudio Piccolo
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......
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Vecchio 27-10-2012, 20:14   #139
Claudio Piccolo
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guarda che son belle èh! quella ultima bianca poi che sembra un Norton Commando!
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Vecchio 27-10-2012, 20:18   #140
euronove
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Belle ma ovviamente nessuna 400 potrà mai essere "esaustiva" IMHO. Comunque belle veramente.
Se ci fosse un sistema assicurativo legato alla persona e non ai veicoli si potrebbe più facilmente sopperire al fatto che una moto non ci basta, ma che dico, nemmeno due. Ma non credo convenga a qualcuno introdurlo.

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Vecchio 27-10-2012, 20:19   #141
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per il loro mercato fanno tanti modelli tutti 400 cc che rievocano le sorelle più "grosse" e ce ne sono certe che sono veramente belle
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Vecchio 27-10-2012, 20:36   #142
barbasma
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diobono... Ma provate a fare un passo alpino carichi in due con Sti robi, il telaio flette come quello delle bici, non frenano

Se uno ha 60 anni magari rimembra i bei tempi andati ma se siete cresciuti con le moto moderne vi verrà da piangere

Provate un gs2valvole che almeno ha un motore sensato, non frena una mazza ma è' una bicicletta

Le uniche moto arcaiche di concezione che concepisco sono le harley
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Vecchio 27-10-2012, 20:42   #143
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barba chiaro che non le comprerei mai tra l'altro sono moto concepite per l'utilizzo casa bar se fai più strada rischi che si sciolgono come candele !!! ahahaha però alcune sono davvero belle
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Vecchio 27-10-2012, 21:37   #144
flu
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Per basbasma

Guarda che ti sbagli ! Io ho 60 anni vado in moto da quando ne avevo 14.... Ho avuto di tutto ... I cinquantini ( anzi sesantini ) le cross le regu le vespe le jap veloci poi 8 bmw con un intermezzo di bonneville !!! Una onestissima moto dal look classico, 60 cw niente elettronica e rumenta simile !!! In estate tutte le settimane ci facevo giri alpini italo francesi - poi austria i passi alpini ed il grossglokner....e 15 k km all anno molti con passeggera .... ti assicuro che sul misto se trovi uno del nostro forum... http://modernclassic.altervista.org/ ti fa trovare di un lungo che non ne hai idea !


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Ultima modifica di flu; 27-10-2012 a 21:40
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Vecchio 27-10-2012, 21:40   #145
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ok, mi ci metti il 1000 del cb e siamo tutti contenti almeno non ci devo mettere la 6^ in 300 per fare i 90.......

non mi risulta che le moto si siano già ribellate all'uomo, se uno si stampa ai 180 ritengo (non credo di sbagliarmi) che non li abbia raggiunti contro la sua volontà.
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Vecchio 27-10-2012, 21:42   #146
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ok, flu... perche' la bonni ha coppia i cv saranno solo 60 ma perche' non raggiunge giri elevatisimi... e' come la HD
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Vecchio 27-10-2012, 21:42   #147
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Del CB 1100 se ne era gia' parlato e rinnovo il mio parere positivo. Esteticamente

Comunque belle anche le altre Honda postate.
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Vecchio 27-10-2012, 21:59   #148
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per SKITO per il loro mercato fanno tanti modelli tutti 400 cc che rievocano le sorelle più "grosse" e ce ne sono certe che sono veramente belle

In jappone la patente costa molto ed e in correlazione alla cilindrata ( indipendentemente dalla potenza espressa ) quella per le cilindrate vicine al 1000 e ' roba da ricchi ( l equivalente di oltre 3000 euro ) quindi si sfruttano le cilindrate under 600 dove il costo, assicurazione e patente e accessibile a molti !

Ecco il proliferare di piccole e medie cilindrate !

Tornando alle moto di piccola cilindrata in italico suolo....., vi porto l attenzione su un vecchio modello Suzuki TU , un 250 semplice semplice adatto ai principianti e le signorine ; l hanno importata fino al 2000 .... Si trovano su moto.it alcuni usati a buon prezzo che generalmente vengono venduti in brevissimo tempo ! Sara un caso .... Ma e un segnale !


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Vecchio 27-10-2012, 22:03   #149
mamba
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Ma a che servono ste tramogge!!
Brutte e non vanno una cippa....di intelligente c'è godersi la vita se si può e con questi roiti ti godi un peperone!!Finchè ce n'è viva il re,altrimenti definire intelligente un ripiego è un può fuoriluogo....quante ne comprerete voi?
Tutti li a sbavare dietro GS ad acqua,KTM,CT ecc......sono moto per stupidi quelle?Ma dai,al diavolo,bruciamoci sto poco petrolio a caro prezzo che c'è rimasto e poi vai di cavalli e bici.Al diavolo le moto intelligenti!Voglio perseverare nella stupidità,tiè.
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Vecchio 27-10-2012, 22:25   #150
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Da giovani con una 500 si va a Caponord, da vecchi con l'Advenciur nell'agriturismo in Toscana
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