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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-10-2012, 11:03   #1
Boxerfabio
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prima di prendere la decisione, se vuoi restare sulla categoria maxienduro credo che sia necessario aspettare assolutamente una prova della ktm 1190adv. il gs nuovo non lo prendi in consideazione?
delle tre che hai detto non ne prenderei neanche una per motivi estetici. la triumph proprio non la digerisco esteticamente, la ct mi piaceva molto al momento del debutto..vista in strada è davvero anonima e "piccolina". la supertenere non mi piace per il motore "anonimo", suona anche male...però devo dire che da guidare è una meraviglia. ma anche l'occhio vuole la sua parte....e mi piacciono molto le belle realizzazioni meccaniche.il cardano della ST è vomitevole cosi come tanti dettagli proprio bruttarelli e poco ricercati.
se prendi in considerazione solo queste tre se la giocherebbero solamente ST e CT...la CT assolutamente col cambio doppia frizione perchè altrimenti non ha senso prenderla.
Boxerfabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2012, 11:48   #2
SKITO
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.la CT assolutamente col cambio doppia frizione perchè altrimenti non ha senso prenderla.
eccerto !!!! perchè il cambio a doppia frizione mi spieghi che senso ha? ... specie poi montato su una moto che per antonomasia non deve essere "veloce in assoluto" altrimenti uno se non è uno sprovveduto (e ce ne sono molto oggi) si compra una R1 no !!??
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 24-10-2012 a 11:52
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2012, 12:17   #3
Boxerfabio
Mukkista doc
 
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hai ragione ma mi spiego meglio...è l'unica "maxienduro" che attualmente può montare un cambio automatico. può fare ribrezzo ma è cosi.
io non vedo altri motivi per comprarla se non per "provare" il cambio automatico.
perchè come estetica ce ne sono di piu belle, come prestazioni ce ne sono di piu veloci, di ciclistica ce ne sono delle migliori bla bla bla.
non sto dicendo che il cambio automatico ha senso su una moto.
sto dicendo che il Ct ha senso solo se col cambio automatico.
"paolone" non lo conosco, non so da quanto va in moto ma se ogni anno e mezzo cambia moto ne avrà provate tante e anche questa non sarà magari quella di diamante sua per sempre. se la usa in citta magari la trova comoda, se si era un po lamentato del MTS per la sua scorbuticità. puo incuriosirgli una "parentesi" con l'automatico.
Boxerfabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2012, 14:30   #4
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Originariamente inviata da SKITO Visualizza il messaggio
eccerto !!!! perchè il cambio a doppia frizione mi spieghi che senso ha? ...
Ha lo stesso senso del cambio tradizionale... o viceversa... ma le domande ti vengono di notte mentre dormi e poi le pubblichi il giorno dopo!?!?!?

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Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
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