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Vecchio 19-11-2005, 15:37   #1
grattaballe
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Le hai montate sia davanti che dietro ?
Quando lampeggiano più lentamente vuol dire che assorbono meno corrente delle lampadine tradizionali, quindi se hai montato tutte le lampadine mi viene il dubbio che la resistenza sia sbagliata. Non succede nulla all'impianto elettrico, il relè delle frecce lavora un pò meno caricato.
Il fatto che premendo l'hazard funzionano bene mi lascia perplesso.
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Vecchio 19-11-2005, 16:32   #2
Titospy
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Hai montato delle lampade con più watt delle originali..... io le cambierei!
Il fatto che premendo l'hazard rallentino il lampeggio è dovuto all'assorbimento eccessivo.
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Vecchio 20-11-2005, 11:59   #3
grattaballe
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Si, effettivamente ho invertito il concetto
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Vecchio 20-11-2005, 12:09   #4
Titospy
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Originariamente inviata da rv90
Si, effettivamente ho invertito il concetto
Troppe nocciole piemonte.....
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Vecchio 20-11-2005, 13:19   #5
Cimina
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Anche io avevo fatto la stessa e avevo lo stesso problema, poi ho montato le resistenze correttamente, con l'aiuto di un amico e tutto funziona perfettamente!

Appena posso guardarci ti scrivo come vanno montate le resistenze.
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Vecchio 21-11-2005, 08:10   #6
grattaballe
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No, era il vino
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Vecchio 21-11-2005, 12:29   #7
Ricky vierventiler
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Monta un attimo le frecce originali

Misura con un amperometro, mettendolo in serie ed al posto del fusibile degli indicatori di direzione. Meglio un digitale con funzione hold, ma pure con un analogico a lancetta riesci ad apprezzare la lettura dell'assorbimento

Guarda cosa assorbono le frecce con le lampadine

Metti le frecce a LED. Vedrai che assorbiranno meno.

Occorre inserire un carico per pareggiare l'assorbimento: Una resistenza a filo di adeguata potenza (una decina di W se no scalda) o -ancor meglio- una lampadina a siluro -nascosta da qualche parte - IN PARALLELO a ciascun ramo di frecce

Ovvero, la "centralina" del lampeggiatore, -emulando esattamente quel che facevano le intermittenze elettrotermiche- se rileva un minor assorbimento (=una lampada bruciata o che non si accende per interruzioni varie) aumenta la frequenza dei lampeggi. Quindi se le frecce a LED non hanno (ed è normale) il medesimo assorbimento delle lampade ad incandescenza occorre pareggiare il divario in qualche maniera.
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