Passo Stelvio: Greenpass prima tappa verso una event card

[rufus.eco]

ma perchè non raccogliamo un po di firme per togliergli questo Statuto Speciale ,poi vediamo se con i loro soldi e non con i nostri fanno tutte queste belle cosine ?e i Verdi lo diventeranno di rabbia,e si' vedrai come si incazzano ,e basta dare soldi a tutti

[cacciatore]

Peccato..............lo Stelvio non mi vede più!

[tiburon]

bhe..sullo stelvio ci sono stato parecchie volte, in moto in bici e a sciare,è a 1h.1/2 da casa vorrà dire che andrò solo in bici, chissà cosa hanno pensato per quei sciatori che vanno spesso in autunno a sciare ad allenarsi come sci club,e agonisti vari, fra pedaggio,giornaliero e benzina,che tartassata....mi sa che qualcuno si lamenterà ,gestori dei locali compresi...per il resto anzichè fare un giretto allo Stelvio andrò altrove ce ne sono di passi alpini da fare...

[mascher]

Domenica provo a farlo per l'ultima volta .....a gratis
Neve permettendo.

[trottalemme]

Originariamente inviata da pv1200

...

Caro Enzo, stalvolta sono in disaccordo con te. Una relazione fra il balzello che verrà imposto per salire al Passo Stelvio e lo Statuto finanziario della Regione TAA c'è ed è evidente.
Infatti, considerato che nel 2009 la spesa pubblica pro-capite in Italia era di 3.820 euro e che quella in TAA era di 5.830, e considerato che il TAA
detiene il record per stipendi dei propri amministratori, è legittimo pensare che:
1. gli italiani "non TAA" pagano già abbastanza i costi pubblici della Regione, specialmente se pensiamo che il TAA trattiene il 90% delle tasse che raccoglie:
2. i fondi per la manutenzione della strada e dell'ambiente potrebbe derivare da un adeguamento di stipendi e compensi pubblici degli amministratori invece che da un balzello.

[Tommasino]

Originariamente inviata da trottalemme

TAA
detiene il record per stipendi dei propri amministratori, è legittimo pensare che:
1. gli italiani "non TAA" pagano già abbastanza i costi pubblici della Regione, specialmente se pensiamo che il TAA trattiene il 90% delle tasse che raccoglie:
2. i fondi per la manutenzione della strada e dell'ambiente potrebbe derivare da un adeguamento di stipendi e compensi pubblici degli amministratori invece che da un balzello.

E giusto per sottolineare il tutto:

Lo scandalo delle Regioni - GLI STATUTI SPECIALI

Nelle «autonome» il 25% delle spese

Entrate in linea con la popolazione - Uscite per organi istituzionali sopra la media nazionale - IL PRIMATO - La Sicilia nel 2011 valeva da sola un quinto dei costi totali registrati a livello nazionale dagli organi regionali

ROMA
Dei quasi 180 miliardi di spesa regionale complessiva un quarto si registra nei territori a statuto speciale. E ciò nonostante in Valle d'Aosta, Trentino-Alto Adige, Friuli Venezia Giulia, Sicilia e Sardegna risieda solo il 15% della popolazione disseminata lungo lo Stivale. Uno "spread" di quasi mille punti che emerge dall'analisi incrociata dei dati Istat su entrate e uscite dell'ultimo quarantennio e che, al tempo stesso, racchiude in sé uno dei tanti paradossi del decentramento all'italiana.
Il dato non è nuovo visto che è dalla loro nascita che le 5 Regioni speciali viaggiano su un livello di uscite nettamente al di sopra della quota di abitanti

A poco da parlare il crucco bolzanino, per convenienza...

[mpescatori]

Pur essendo ligure, abito a Roma da ormai quasi 30 anni per motivi di lavoro.
Da "giovine" ho fatto lo Stelvio taaante volte... abitavo a Bolzano e per vedere gli amici tra Como e Lecco mi divertivo a percorrere la Valtellina piuttosto che buttarmi a capofitto in autostrada.

Da quando sono sceso a Roma, ho fatto lo Stelvio solo due volte, e mi dispiace.

Va sottolineato che la strata NON è stata fatta né dagli Austriaci né dagli Italiani né dagli Austriaci ma - se ricordo bene - da Napoleone.

Mi presenterò al casello e pagherò con vecchi Franchi...