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Vecchio 04-09-2012, 22:24   #26
Bert
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@GCarlo PV
Scusa , hai ragione su RDC
Mi sono confuso perche' aprendo il link ho visto solo quella in alluminio a squadra con aggancio sul cerchio e solo dopo le altre proposte

Ciao e grazie. Bert

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Vecchio 04-09-2012, 23:56   #27
gpboxer
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Con RDC non si può cambiare il tipo di valvola (sensore alla base della valvola stessa).

Chi non ha RDC può fare il cambio, consiglio quella di metallo. Chi dice che è pericolosa per la forza centrifuga è bravo a raccontare le favole...sulla moto precedente ci avevo fatto 140mila km e mai un problema. A quello che in fase progettuale ha scelto la valvola dritta per il posteriore dell'RT vorrei chiedere di ce problemi soffre, visto che per l'anteriore si era ispirato bene, però non gli darei più della mdpedaglia d'argento. Quella d'oro va allo scienziato che le ha scelte dritte per il cerchio a raggi del GS!!!
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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Vecchio 05-09-2012, 08:28   #28
robertag
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vero... però usando eventualmente il GS nell'off(!), la scelta delle valvola dritta è appena più compresibile...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 25-09-2012, 14:43   #29
Sailormoon
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@GCarlo PV
Scusa , hai ragione su RDC
Mi sono confuso perche' aprendo il link ho visto solo quella in alluminio a squadra con aggancio sul cerchio e solo dopo le altre proposte

Ciao e grazie. Bert
Sul sito c'e' scritto che ambedue i modelli di valvole a squadra richiedono lo smontaggio del pneumatico per essere installate. Non ho trovato un modello che si possa utilizzare solo al momento di gonfiare le gomme. Mi puoi aiutare per favore?
Grazie!
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Vecchio 25-09-2012, 14:54   #30
gianniv
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vedi qui:
http://www.magmamotoaccessori.com/pr...lare-a-90.aspx
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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