Il Futuro è qui!

[coonba]

Originariamente inviata da panzer

Alcuni invece sono provocatori e basta, ho scritto un concetto e hanno risposto il contrario, allora ho lasciato correre, e in altre discussioni ho esposto esattamente la loro posizione.
La risposta é stata il contrario del contrario di tutto, ma stí stressati ce l'hanno la moto?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=151

non me ne voglia Pacifico che è un personaggio simpaticissimo,ma vorrei usare come monito a Panzer,questo suo post,in risposta alle sue esternazioni,alle quali mi sento incluso (vedi i primi post del thread).
vedi Panzer,Pacifico è intervenuto in un thread serissimo,ove vi sono utenti con un grave problema,lui ci ha secherzato sopra,ma nessuno lo ha aggredito...prendersi troppo sul serio è deleterio alla salute e siccome leggo che la tua è in ripresa,e me ne compiaccio,perchè compromettersela ulteriormente per un nonnulla.
senza polemica,solo un puntualizzazione e sorry per l'ot
buona continuazione

ps
Pacifico,la moto con il cambio automatico fa schifodi per sè

[Boxer Born]

Si, come un o scooter a carnevale, travestito.

[GUL1959]

Originariamente inviata da Pacifico

Visto il tuo garage tenderei a sfidarti solo sul dritto.. non si sa mai che alla prima curva mi vai ancora dritto...

paci....quello non è il garage....è quello che riesco a scrivere.........

[Pacifico]

Originariamente inviata da coonba

Pacifico,la moto con il cambio automatico fa schifodi per sè

Sei un pensionato...

[Pacifico]

Originariamente inviata da Boxer Born

Si, come un o scooter a carnevale, travestito.

Voi avete il vestito di pulcinella tutto l'anno ...

[Pacifico]

Originariamente inviata da GUL1959

paci....quello non è il garage....è quello che riesco a scrivere.........

Ma di mestiere fai il rottamaio? Ahahahahahah!

Pacifico secondo me alle 4 di mattina sarebbe meglio che dormissi invece di scrivere su QDE .

[Paolotog]

Originariamente inviata da panzer

Bisogna provarla, farci passi alpini, uscire dai tornanti in seconda e cambiare senza togliere gas, io l'avrei presa subito ma le consegne erano lunghe, adesso mi vien da ridere nel leggere giudizi da chi ci ha fatto il giro dell'isolato.

sono stanco anch io in generale di chi spara pareri su una moto .. qualsiasi moto senza averla provata a dovere.. e mi pare che qui fiocchino casi cosi ..

non serve a nulla

[Pacifico]

Originariamente inviata da valeleon71

Pacifico secondo me alle 4 di mattina sarebbe meglio che dormissi invece di scrivere su QDE .

E tu ti alzi con il pensiero fisso?

Alcuni dormono di giorno, altri di notte... Tu sempre? Ahahahahahah!

[Paolotog]

Originariamente inviata da panzer

uno che esprime la sua esperienza e cerca di metterla a disposizione di noi tutti, riceve in cambio solo sfottó,

quello che serve sono i pareri di chi ha provato qualcosa per condividere le opinioni.
invece troppi parlano senza nemmeno aver provato ma che senso ha ?
le critiche o le lodi bisogna farle x esperienza diretta !!!!! poi ognuno di noi le intrepreta a modo suo ...
tutto il resto sono cavolate.
nel merito penso che quando cambierò la R la Ct andrò a provarla anche con il cambio automatico anche se psicologicamente mette paura ...

[Paolotog]

Originariamente inviata da Pacifico

Sgomma... dopo una prova di 5000 km ti assicuro che la tua impressione è sbagliata.... a meno che eri già fuori giri con la seconda marcia a scalare in attesa di rientrare..

Se hai letto tutto, noterai che ho riportato esattamente questa situazione come la più micidiale che ci sia... scalare anche tre marce in staccata.... come dice Nico... non ce ne per nessuno!

Ho cercato di conoscerlo fino in fondo prima di descriverne le possibilità... anche scalando 4 marce in veloce sequenza... ed il dito sul pulsante è velocissimo... beh! risponde perfettamente!

scusa giusto x info dove pensi che il sistema abbia qualche pecca se ce lha ?
cosi quando vado a provarla cerco di capire ...
immagino che in città e nella guida turistica sia perfetta ma nella guida sportiva ?
se si installa il cambio a pedale si può usare quello senza frizione ?

grazie

[bikelink]

a parte il mal di testa. ho un dubbio, se sta roba è roba da giovani o da vecchi.

[panzer]

Paolo non fare l'errore che ho fatto io, ( anche Paci ) non mi convinceva per mille motivi la DCT, e ho comprato quella con cambio normale, casualmente ho avuto la possibilità di provarla, e ho scoperto che non cambia solo il sistema delle marce, ma tutto il modo di utilizzare la moto, per esempio per bravo che tu puoi essere con le marce, il DCT lo fa sempre meglio e più veloce, sfido chiunque a scalare 3 marce alla volta o a cambiare in salita a gas spalancato, poi per dirtene una la zavorrina non sente più nessun tipo di strattone e si diverte di più quando faccio accademia...
Per cui se mi permetti provala senza pregiudizi, e possibilmente su strade tortuose, e leggi con attenzione il bellissimo pistolotto di apertura di Paci,
é veramente esaustivo.
Buona domenica!
Sono in astinenza da moto da vespa da qualsiasi cosa abbia 2 ruote...

Paolotog e tu chiedi anche se ha difetti ? Ah ah ah ...
Fai bene a provarlo sto DCT perché é una cosa veramente indispensabile e di cui si sentiva la mancanza ... Pensa che qui c'è ancora qualcuno che sostiene che l ' ABS non serve ad un tubo ....
La cosa che fatico a metabolizzare per quale motivo devo avere cotanta tecnologia sulla moto solamente per non tirare una leva e spingere un pedale ? Due frizioni , 2 valvole idrauliche , centralina , sensori , accelerometri e minchiate varie che possono rompersi SOLO per non cambiare la marcia ? È te lo dice uno cha ha l' auto con cambio automatico ...
PS: spesso anche io sulla mia moto cambio senza usare la frizione senza problemi e senza tutta sta roba ...

[panzer]

Ho dimenticato di scrivere della frizione con controllo elettronico antisaltellamento, scalate senza mai sentire la ruota che fa gnic gnoc

[panzer]

Vale@
Sei appassionato di corse a vedere il tuo avatar, lo sai che il sistema DCT é vietato dal regolamento...
Se ti incrocio senza correre su strade da moto ( bellissime le francesi)ti dimostrò come si esce dalle curve, sia lente che veloci, non per bravura di guida naturalmente, ma per efficacia del sistema.
Ciao

[panzer]

Il cambio a pedale semplicemente si aggiunge al comando, quindi puoi scegliere come e quando usarlo, in quanto non esclude quello sul manubrio, ma diventa aggiuntivo, certo che non lo puoi usare contemporaneamente, io lo ordinato .

Te l' ho detto ... Secondo me se uno é innamorato della propria moto sono contento per lui .
Qui c'è tanta gente che é innamorata del boxer e non lo cambierebbe con nessun altro , ma non mi risulta che scrivano che sia una meraviglia tecnologica ....
Secondo me tu e Paci siete un pelino ESAGERATI ....
Poi sicuramente sarà una buona moto come tutte le Honda ...

Originariamente inviata da panzer

Il cambio a pedale semplicemente si aggiunge al comando, quindi puoi scegliere come e quando usarlo, in quanto non esclude quello sul manubrio, ma diventa aggiuntivo, certo che non lo puoi usare contemporaneamente, io lo ordinato .

Questa poi é bella ... Prima lo tolgono e poi ti danno la possibilità di aggiungerlo
Potrebbero mettere anche una leva della frizione finta ..

[chuckbird]

Questo thread giunge per caricarsi psicologicamente dopo la notizia della nuova KTM.
Ora te la devi tenere una moto come la CT

[antomar]

Preferisco il cambio da motocarro della Roxy.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da chuckbird

Questo thread giunge per caricarsi psicologicamente dopo la notizia della nuova KTM.
Ora te la devi tenere una moto come la CT

ROTFLONE

La CT é come la K é una moto PER SEMPRE ...

[Pacifico]

Originariamente inviata da Paolotog

scusa giusto x info dove pensi che il sistema abbia qualche pecca se ce lha ?
cosi quando vado a provarla cerco di capire ...
immagino che in città e nella guida turistica sia perfetta ma nella guida sportiva ?
se si installa il cambio a pedale si può usare quello senza frizione ?

grazie

Dunque... la prima cosa che percepisci quando scendi è entusiasmo per aver capito le potenzialità o distacco perchè non hai avuto il tempo di rilassarti nel provare i pulsantini (dicasi cagarsi sotto ).

Uno dei difetti che ho riscontrato è la modalità Drive (che non uso per nulla in nessuna condizione).... appena parti dopo 30 metri mette una cascata di marce una dietro l'altra e viaggi a 40 con la sesta... trovo questa mappatura fastidiosa. Si sentono anche il leveraggi che lavorano al limite minimo... Spero solo che Honda gli dia un regime di cambio leggermente superiore che sò, inserire le prime tre marce e poi le altre a regimi più alti... non sarebbe male.
Quindi questa non la inserirei mai.

Vai direttamente in S che è una meraviglia.

Devi resettarti un pò... trovo il pulsante per scalare (col pollice) un pò scomodo, mi costringe a cambiare appoggio sul palmo. Lo reputo al fatto che ho le dita corte e quindi faccio fatica nell'invertire il movimento tra indice e pollice. Ma dopo 5000 km ci ho fatto l'abitudine.

Ho aggiunto la leva al piede... complica gli automatismi, nel senso che avvolte sei indeciso se usare l'una o l'altra soluzione. Io Ho scelto di metterla per risolvere due mie incapacità... quella di cui sopra nello scalare e quella delle partenze al semaforo. la leva al piede è decisamente più comoda per inserire prima e folle da fermo a meno che non lasci inserito per una brevissima attesa.

Il passaggio è solo una stato mentale, devi resettarti perchè in caso di emergenza vai a cercare quello che non c'è per abitudine. Martedì scorso ci siamo scambiati la moto con Bugio (una Tuono) e quando ci sono salito io cercavo i pulsantini, lui la frizione... dopo 10 km abbiamo sentito la necessità di riavere le proprie moto, ma io cercavo la frizione e lui i pulsantini ahahahaha! Io, adesso, mi sento sicuro sul CT con DCT.

Ultima cosa.. io la userei soltanto in manuale, raramente in automatico ed in S.

Per il resto solo vantaggi

[Pacifico]

Originariamente inviata da bikelink

a parte il mal di testa. ho un dubbio, se sta roba è roba da giovani o da vecchi.

da giovani e da vecchi che non invecchiano