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Originariamente inviata da House-Gregory
Appro e poi posito Mario!!
sicuramente hai avuto modo di fare ancora strada da allora...come ti sembrano globalmente?
(ho letto dell'inferiore rapidita dell'anteriore Sport rispetto al Michelin)
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Purtroppo il maltempo e i turni di lavoro mi hanno impedito di usare la moto,quindi sono "fermo" all'ultimo giro fatto per quanto riguarda le sensazioni.
Comunque si,nello stretto con le Pilot Pwer 2CT ci giochi più facilmente a buttarla dentro le curve,per contro però,a fronte di questa carenza,le Dunlop sono molto più solide e piantate (in senso buono) sul veloce,molto precise e stabili.
Poi hanno una caratteristica che è molto bella,quando sei dentro la curva e la vuoi chiudere un pò,lo puoi fare,con le Michelin questa operazione non è cosi semplice,quando hai impostato la traiettoria è più difficile fare variazioni.
Se,come mi pare di capire,mantengono le loro caratteristiche anche dopo tanti Km percorsi,dire che nell'isieme sono superiori alle Michelin,non tanto come tenuta di trada,quanto come precisione e stabilità.
E se cosi sarà le rimonterò.
Modalità elencata