KTM 1190, dati ufficiosoali...

[chuckbird]

Non male... considerando che a parte le valige non c'è da metterci nulla.

[bobo1978]

A 15000 km si spenderanno di tagliando 1000€ come l'attuale?

[100per100]

1000€?? Esagerato!!!!

[bobo1978]

.......990?

[romargi]

Se la CT esteticamente mi fa cagare, questa vedendo la prima foto mi faceva lo stesso effetto.
Adesso, vedendo foto più vicini alla moto finale, devo ammettere che non mi dispiace affatto... Anzi... Mi attira proprio tanto!!!
Molto curioso di vederla dal vivo, specialmente considerando che il prossimo anno vorrei cambiare moto.
Peccato che sia Gs che ktm sono appena uscite e non comprerò mai un modello nuovo il primo anno.
Temo andró ancora sul Gs ADV e mi porrò il problema più avanti.

[Rainbow]

moooolto curioso di vederla dal vivo e provarla. L'unica cosa che mi frena sono i 150 cavalli...per le mie capacità sono troppi, poi magari sono gestibili, ma in ogni caso mi mettono un po' paura...mah, vedremo.

[chuckbird]

Ho letto 150 cavalli a 10.000 giri al minuto.
Sta minchia.
Se il motore di media gira a 7000 giri i consumi saranno tutt'altro che parchi.

[motorrader]

scusa romargi...ma ogni quanto dici bisogna cambiarla la motoretta...ogni anno??

[nicola66]

Originariamente inviata da Sgomma

credo che sul misto possa risultare molto efficace e divertente...

posso ?

[Sgomma]

possa...non posso!!.(il congiuntivo esiste ancora...o è stato abolito!!)

si riferisce alla moto non a me..

comunque sta moto promette bene...

ottimi freni, ciclistica agile e pesi contenuti sono sempre stati un mast in casa KTM..promesse che qui sembrano ottimamente mantenute.
ora i 150 cv, gli ausili di sicurezza elettronici assieme ad una comoda posizione di guida ...rendono questo modello molto attraente,,,sono cavoli amari sia per la multi che per il frollino BMW.

m'immagino con questa moto ampie scorrazzate...dall'appennino alle dolomiti....

[chuckbird]

Sgomma ogni cosa appena uscita è molto attraente... tranne forse i nuovi prodotti Honda

[nicola66]

Originariamente inviata da Sgomma

possa...non posso!!.(il congiuntivo esiste ancora...o è stato abolito!!)

si riferisce alla moto non a me..

veramente stava per "posso ridere?"

resta cmq sempre esilarante leggere di paranoie sui 150cv quando poi nella realtà il 99% di voi quando va forte forse va a 140km/h, velocità per cui ne bastano meno della metà.
ma come sempre parlare di CV teorici "in strada" è facile, mentre a parlare di KM/h reali la faccenda cambia.

[Rephab]

Originariamente inviata da chuckbird

Ella madonna

Si si, era per dare l'idea di quello che intendevo.
Diciamo che mi sono abituato un po' all'adventure, che mi permette ottima autonomia su strada, grande capacità di carico, turismo a velocità abbastanza sostenute e possibilità di fare un po' di fuoristrada con tutte le cianfrusaglie elettroniche a corredo. Guardando la KTM mi sembra di vedere una moto indirizzata molto alla strada (ma non so se eguagli la BMW come carico e velocità di crociera) ed un'altra più spartana, ma sicuramente più efficiente sul fuoristrada.
Insomma, non mi sembra di vedere una vera concorrente della BMW Adventure, a meno che uno non sia disposto a tirare la coperta un po' più sullo stradale o sull'off-road.
Almeno da quello che posso vedere senza prove o altro sembra così.

[chuckbird]

Originariamente inviata da nicola66

ma come sempre parlare di CV teorici "in strada" è facile, mentre a parlare di KM/h reali la faccenda cambia.

Alta potenza può voler dire anche fare accelerazioni strappa braccia.

La velocità almeno per me è di secondaria importanza.
La moto che ho ora non è né veloce né strappabraccia... però è comoda, ci giro tranquillo e la carico spudoratamente. In più, a me piace.

[chuckbird]

Originariamente inviata da Rephab

Insomma, non mi sembra di vedere una vera concorrente della BMW Adventure, a meno che uno non sia disposto a tirare la coperta un po' più sullo stradale o sull'off-road.
Almeno da quello che posso vedere senza prove o altro sembra così.

Come capacità penso non ci siano problemi... come velocità men che meno.
Anzi imho sarà velocissima e molto aggressiva, tipo la Multistrada.

Forse sarà meno comoda e meno protettiva della nostra.
Il serbatoio dell'Adventure purtroppo è ineguagliabile a quanto pare...

Resta l'incognita dei consumi: ho letto per esempio che i 150cv si raggiungono a 10.000 giri... un regime enorme. Se a regime medio si sta sui 7000 son cazzi...

[Burro]

Originariamente inviata da nicola66

...paranoie sui 150cv quando poi nella realtà il 99% di voi quando va forte forse va a 140km/h, ......

io una volta sono andato a 200.

allora sono bravo.

[Rephab]

Originariamente inviata da chuckbird

Il serbatoio dell'Adventure purtroppo è ineguagliabile a quanto pare...

Già.... grosso grosso all'inizio, ma quando inizi a farci la bocca è difficile mollarlo!

La 990 ADV mi piace tanto, ma facendo qualche calcolo su pro e contro e considerando che l'80% dei km sono in viaggio in due, arrivo sempre alla conclusione che al momento il GS ADV non è sostituibile. Preferisco pagare quel prezzo in peso ed in ingombro quelle poche volte che faccio off-road.

Certo vedendo come si pongono questi nuovi modelli... qualche scimmietta...

[chuckbird]

Se la cambi è perché vuoi cambiare... ma potresti cambiare anche con una moto che non c'entra nulla con quella che hai.
Ti spiego a me piace tantissimo la R1200R... non ha nulla in più rispetto alla mia, anzi ha molte cose in meno. Cambierei giusto per cambiare... per sfizio. Per l'ebrezza di avere la cosa nuova.

Poi però ci penso e dico ma chi me la fa fare...

Voglio proprio vedere i nuovi GS se mi faranno venire una scimmia degna di questo nome.

Una cosa però è certa, questa nuova KTM la trovo la moto più convincente dopo la mia.
Mi piace perché sembra veramente molto versatile e con tutto ciò che mi piacerebbe avere anche per sfizio. Rimane l'incognita dei consumi, del serbatoio da 10 litri in meno e una personalità che forse lascia un po a desiderare.

Il prezzo, se confermato, visti i contenuti... è assolutamente appropriato.

[nicola66]

Originariamente inviata da chuckbird

Alta potenza può voler dire anche fare accelerazioni strappa braccia.

allora ne comprerei una che lo faccia bene per davvero.

[Luponero]

Questa KTM potrebbe essere una bella sorpresa, va vista dal vivo.
La Multistrada con 150cv consuma veramente poco, vedremo gli austriaci cosa hanno combinato.

[chuckbird]

Originariamente inviata da nicola66

allora ne comprerei una che lo faccia bene per davvero.

E' vero ma sarebbe completamente pessima per fare il resto.
Sono soluzioni che vanno bene per i miliardari o per chi ama un oggetto anche se poi è inutilizzabile.

[bobo1978]

Tu credi?
A me sembra che le moto di compromesso siano proprio quelle del segmento enduro stradale.

[chuckbird]

Appunto.
Dillo a nicola, non a me.
Se vuoi un compromesso, per definizione, accetti che nessun aspetto sia portato all'eccesso.

[nicola66]

quindi questa qua sarebbe una moto che strappa le braccia ma non troppo, va forte ma non troppo.
cosa altro fa ma non troppo?

[chuckbird]

Tu hai detto che ci sono moto che vanno per davvero mica io. Che caso vuoi?

Rileggiti quello che scrivi e non farmi perdere tempo va...