Ecco la BMW F 800 S

[absolute beginner]

Originariamente inviata da ilmaglio

Enduro con la ginghia, può andare?

Dipende dall'enduro...
Enduro enduro ci vuole la catena...
Enduro come il V-Strom o come la Buell Ulysses basta la cinghia...

Lamps!

[mattia]

Originariamente inviata da Muttley

Ammazzate che brutta!!!

100% Muttley!

[absolute beginner]

Originariamente inviata da hitotsu

la catena è la trasmissione più usata...

quello anacronistico è il cardano...pesante ed assolutamente inutile...mantenuto dalla bmw unicamente per romanticismo...sappiamo tutti che ad oggi una trasmissione a cardano non serve assolutamente a nulla...è di una inutilità tecnica assurda...
L'unica cosa che si può dire è che non ci si sporcano le mani...altri vantaggi proprio non ne ha...anzi...
(...)
Il futuro è la cinghia. Silenzioso, pulito, comodo...

Che dire... concordo con il tuo giudizio sulla cinghia... dissento riguardo a quello sul cardano.
La catena è la più usata perchè è quella che costa meno.
Un particolare che richiede manutenzione ogni 500 - 1000 km non è anacronistico... è preistorico... per trovare una cosa simile nel mondo delle 4 ruote bisogna probabilmente ritornare ai tempi della Fiat 600...
Ovviamente su mezzi destinati ad uso turistico.

Lamps!

[absolute beginner]

Originariamente inviata da ilmaglio

e tutti hanno sempre continuato a comprarsele e a godersele .. si vede che non è questo il problema ... se la 800 sta alle altre moto paragonabili come boxer e K stanno alle loro, sarà una ottima bmw che ha eliminato, tanto x incominciare, un quintale di ferro, e che ha adottato un'ottima, moderna trasmissione, la cinghia. Va a finire che la 800, su pei monti, dà la birra alle Mukke!

100% ilmaglio!

Lamps!

[Merlino]

Se pendo cosa può fare la F650CS, questo f800 è fantastico aldilà dei gusti estetici...

Dimenticavo: costi di manutenzione probabilmente, nettamente ridotti rispetto a quelli delle nostre adorate Mukke (un po' tro@e, da questo punto di vista). E tante piccole seccature in meno.

[Calidreaming]

Si ma scusate la moto non è passione? qualcosa di viscerale che va ben oltre il raziocinio?
Se si che c'azzecca questo roito interruptus con BMW ?
Il cardano è così anacronistico che lo continuano ad adattore diverse case non solo BMW e Guzzi soprattutto quando si vuole fare moto a costi bassi di manutenzione o moto turistiche "vere" e non moto che tanto anche se durano due anni va bene uguale perchè la loro vita commerciale è quella quando va bene (leggasi Hornet e altre schifezze varie).
Ciauz

PS
Una BMW per un non-BMWista come me è la nemesi di quell'affare li.

[Merlino]

Calidreaming, sei un GUZZISTA Talebano come io lo sono per la BMW, l'unica casa dove puoi trovare altri come noi è la H.D. quarda caso moto che pesano più delle nostre e trasmissione a cinghia....

Come puoi intuire quindi rimagnamo nelle moto "particolari" e non nel mondo JAP a catena....

[scardreamer]

Io ho fatto 37000 km con una scarver in 2 anni!

E' arrivato il momento di cambiarla...

Ma nel mondo BMW non c'era un futuro per me, adesso invece c'è.


Ho 23 anni, non ho i soldi per prendermi un boxer, e sinceramente forse il boxer è troppo goffo per me...

Voglio una moto leggera agile e scattante come la mia scarver, ma che non son costretto a tirarle il collo x star dietro alle altre moto...

Cos'hanno migliorato della scarver:

-motore (più cv)
-cambio (6 marce)
-telaio (sembra serio)
-estetica (più in linea con le concorrenti)
-freni (ha il doppio disco)
-zona serbatoio (x me è comodo piazzarci il casco, ma a tutti fa cagare il buco, adesso che ci sarà la sotto?!?)


cos'hanno mantenuto della scarver:

-temo le sospensioni purtroppo (ma tanto c'è gente che le cambia anche sulla S maggiore)
-serbatoio sotto sella (abbassa i pesi ed è comodo)
-i consumi mi auguro (faccio più di 25km/l)
-la cinghia (a 37000km sembra ancora in buone condizioni)
-il peso contenuto e basso che fa della scarver un giocattolo mangia tornanti



Insomma ho capito che adesso è a milano, ma quando arriverà dai conce?!?


PS: stavo pensando di prendermi un VFR o un CapoNord... meglio che aspetto un pò...