IN MOTO maggio: sfida NCX-Versys

[lukinen]

Non è così semplice paragonare la NC con altre proposte in produzione.
La xj è davvero molto carina e ben realizzata, ma il suo 600 4 cilindri tranquillone rischia di essere più noioso ancora; la ER 6 anch'essa è validissima, più potente ma deve girare molto più in alto; soprattutto se alle due bimbe qui sopra ci aggiungi l'abs devi sborsare minimo 500 euripidi in più, e non è nemmeno così facile trovarne.
Le NC le trovi a km 0 a poco più di 6000 euro, ed usate già sui 5000

[Wotan]

Originariamente inviata da lukinen

la ER 6 anch'essa è validissima, più potente ma deve girare molto più in alto

Beh no: i bicilindrici hanno di solito più coppia in basso dei 4 (anche se l'XJ fa un po' caso a sé), e il Kawa non fa eccezione, tira bene a tutti i regimi.

[lukinen]

Intendevo rispetto alla NC in effetti
Dai valori al banco rilevati nella prova di cui al titolo del topic ed anche dalle impressioni di guida, il motorello kawa deve essere spremuto ben più in alto del polmone honda