Crepe flangia cardano [2° thread]

[Enzino62]

il cardano bmw non l'ha mai saputo fare,su nessuna moto,basta leggere in rete cosa cè anche sui modelli precedenti e su altri modelli diversi dalle R,sulla LT va'cambiato come normale manutenzione ogni 30.000km.
basterebbe copiarne uno a honda e risolvevano tutti i problemi.
Quel cardano poi nasce gia'maledetto visto che era senza manutenzione,poi hanno pensato allo scarico,poi nel 2008 all'acciaio e nel 2011 allo sfiato,intanto noi pagavamo le officine bmw alle loro beghe.

[Paolo1973]

Originariamente inviata da Enzino62

Quel cardano poi nasce gia'maledetto visto che era senza manutenzione,poi hanno pensato allo scarico,poi nel 2008 all'acciaio e nel 2011 allo sfiato,intanto noi pagavamo le officine bmw alle loro beghe.

Esatto, ed io sono uno i quelli che da pirla ha comperato una "prima serie" del 2007.
Oggi a 56.500 Km devo cambiare l'albero, in quanto una delle crociere ha preso un gioco non molto bello, e la coppia conica è da revisionare in toto... fanc... crucchi!
Una moto del genere dovrebbe arrivare ai 100.000 solo cambiandogli per una decina di volte l'olio.
VERGOGNOSO... (zio Erwin prendi appunti...)

p.s però al momento la flangia in oggetto è salva

[The Concorde]

Originariamente inviata da Paolo1973

Esatto, ed io sono uno i quelli che da pirla ha comperato una "prima serie" del 2007.
Oggi a 56.500 Km devo cambiare l'albero, in quanto una delle crociere ha preso un gioco non molto bello, e la coppia conica è da revisionare in toto... fanc... crucchi!
Una moto del genere dovrebbe arrivare ai 100.000 solo cambiandogli per una decina di volte l'olio.
VERGOGNOSO... (zio Erwin prendi appunti...)

p.s però al momento la flangia in oggetto è salva

Io pure...ma almeno quello sembrerebbe ok...