Beh controllare l'esa con il quadro spento e la moto spenta direi che è praticamente inutile...come prima cosa ti suggerirei di fare una prova con moto accesa, tenendo premuto il tasto esa a lungo cambi la configurazione da 1 1+bagaglio,2caschi e vedi se cambia l'altezza del posteriore...se non noti nessun cambiamento in altezza della moto da 1 a 2 caschi allora c'è qualcosa che non va di sicuro...per farlo ti siedi sopra e fai il test...
Inoltre da sport a comfort dovresti sentire molto meno le asperità della strada soprattutto all'anteriore quindi fatto quel primo test ti suggerirei di fare un girettino in strada..se anche qui non noti la benché minima differenza allora o torni in concessionario se la moto è in garanzia o le smonti e le mandi direttamente da Rinaldi.
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