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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-11-2005, 11:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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Non per deludervi...in una vecchia intervista la bmw nei prossimi 10 anni pare intenzionata ad abbandonare il boxer...
In produzione ci sono 4 motori completamenti diversi:
il mono rotax (che sarà rifatto dalla aprilia)
il bicilindrico in linea nuovo nuovo
il 4 cilindri in linea serie K
e il boxer...
Credo che sia l'unica marca che ha in produzione dei motori tecnicamente così diversi come architettura intendo...
C'è una sovrapposizione di utenza....bhooooo....
Sono curioso di sapere come va questo nuovo bicilindrico in linea...ed ancora di più se lo monteranno su un'enduro.
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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15-11-2005, 11:25
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#2
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.585
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Quote:
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Originariamente inviata da hitotsu
Non per deludervi...in una vecchia intervista la bmw nei prossimi 10 anni pare intenzionata ad abbandonare il boxer...
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BMW ti ricordo che ci ha già provato nel 1983 ma è dovuta tornare di corsa sui suoi passi, se non era per il boxer chiudevano la fabbrica...
Il boxer è BMW e BMW è boxer, poi ci possono fare tutti i motori di contorno ma sempre di controno si tratta
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15-11-2005, 11:30
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.530
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Nel dubbio io mi tengo il mio vecchio R1100rs, anche perchè non tengo il dinero per il cambio...... la vecchia volpe che non arrivava all'uva ... 
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15-11-2005, 11:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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sì può essere...
c'è da dire che nel 1983 non c'era tutta questa abbondanza di motori e che prima di operare un cambiamento del genere è necessario proporre alternative per conquistare l'utente.
In questo momento può essere il K ad esempio....anche se il GS deve montare necessariamente il Bi...
Si vedrà...anche in base a ciò che proporranno ancora...
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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15-11-2005, 11:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.853
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A me piace e considerando che si parla di circa 80 cv e di un peso inferiore ai 200 kg, le prestazioni non devono essere molto distanti da quelle di un boxer..
Io ho ancora il dilemma GS 1150 o 1100 S.. si lo so' non c'entrano nulla l'una con l'altra
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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15-11-2005, 11:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: Fogsückerland
Messaggi: 1.731
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Perlomeno in foto, molto bella, mi piace.
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ADV + Pipol + Delosti
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15-11-2005, 11:34
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#7
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Guest
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Originariamente inviata da Bumoto
BMW ti ricordo che ci ha già provato nel 1983 ma è dovuta tornare di corsa sui suoi passi, se non era per il boxer chiudevano la fabbrica...
Il boxer è BMW e BMW è boxer, poi ci possono fare tutti i motori di contorno ma sempre di controno si tratta
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Vangelo! 
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15-11-2005, 11:36
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
Messaggi: 4.846
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Originariamente inviata da Bumoto
BMW ti ricordo che ci ha già provato nel 1983 ma è dovuta tornare di corsa sui suoi passi, se non era per il boxer chiudevano la fabbrica...
Il boxer è BMW e BMW è boxer, poi ci possono fare tutti i motori di contorno ma sempre di controno si tratta
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SANTE PAROLE
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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16-11-2005, 07:36
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.224
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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15-11-2005, 11:37
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Mar 2004
ubicazione: Vimercate - Brianza - MI
Messaggi: 417
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Quote:
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Originariamente inviata da hitotsu
.............
.....
Credo che sia l'unica marca che ha in produzione dei motori tecnicamente così diversi come architettura intendo...
C'è una sovrapposizione di utenza....bhooooo....
...
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Ma ne sei sicuro! 
Prendo ad esempio HONDA :
- Mono (enduro, stradale 125, .... scooter)
- Bicilindrici (es. tranzalp e AT)
- 4 in linea (CBR, CBF, .... )
- 4 a V (VFR)
- 6 (Goldwing, Valkiria)
- cilindrata da 50cc a 1.800cc
e se vai a vedere le altre jap non sono poi così messe male  ... anzi missa che la BMW tra le "grandi marche" è quella che ha la gamma piu' piccola
PS : La KTM non è tra le grandi 
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[SIZE="5"]EX[/SIZE] :-(
[B]R1200[/B][COLOR=Red][B]GS[/B][/COLOR] [B]'05 - Indy[/B]
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15-11-2005, 11:41
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 243
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Sono curioso di sapere come va quel motore....eppoi la cinghia mi lascia perplesso, sarà pregiudizio...
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Pierfrancesco
K1200RS........abbonati anche tu a "Segreti di casa" e avrai come gradito omaggio il manuale dello YakYakYak, la teoria dellammore
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15-11-2005, 11:45
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#12
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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bbrrr...
ma a me non piace! 
è una moto che non mi comprerei MAI...
Puah...
E poi già i K li digerisco poco...una F non parliamone...
e cmq anche se avesse sotto un BOXER srebbe brutta lo stesso.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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15-11-2005, 11:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 2.069
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no comment!!!!
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15-11-2005, 11:49
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
Messaggi: 4.846
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Quote:
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Originariamente inviata da giada
è una moto che non mi comprerei MAI...
Puah...
E poi già i K li digerisco poco...una F non parliamone...
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vedi firma..........
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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15-11-2005, 12:02
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#15
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
Messaggi: 7.523
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Originariamente inviata da giada
(...)
E poi già i K li digerisco poco...
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Ma...ma  ...Giadina...non me l'avevi mai detto 
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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15-11-2005, 12:20
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2005
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.652
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per la verita' mi sembra un po' anonima....
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15-11-2005, 12:39
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#17
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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Anche a me non piace ... no no no
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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15-11-2005, 14:44
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Quote:
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Originariamente inviata da giada
E poi già i K li digerisco poco...
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Penelope si è molto offesa......
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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15-11-2005, 11:42
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#19
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
Messaggi: 3.864
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Quote:
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Originariamente inviata da edivad
Ma ne sei sicuro!
Prendo ad esempio HONDA :
- Mono (enduro, stradale 125, .... scooter)
- Bicilindrici (es. tranzalp e AT)
- 4 in linea (CBR, CBF, .... )
- 4 a V (VFR)
- 6 (Goldwing, Valkiria)
- cilindrata da 50cc a 1.800cc
e se vai a vedere le altre jap non sono poi così messe male ... anzi missa che la BMW tra le "grandi marche" è quella che ha la gamma piu' piccola
PS : La KTM non è tra le grandi
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beh ma honda ha anceh altri numeri
il settore moto,in bmw, sino a pochi anni fa è stato una nicchia per l'azienda
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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15-11-2005, 11:50
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Mar 2004
ubicazione: Vimercate - Brianza - MI
Messaggi: 417
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Quote:
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Originariamente inviata da Panzerdivision GS
beh ma honda ha anceh altri numeri
il settore moto,in bmw, sino a pochi anni fa è stato una nicchia per l'azienda
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Infatti io Honda l'ho portata solo come esempio.
Anche se prendi YAMAHA o le altre jap non è che cambia molto.
A questo punto mi sorge la domanda : con chi dovrebbe/vorrebbe essere paragonata la BMW?  (il tutto partendo dall'affermazione di hitotsu)
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[SIZE="5"]EX[/SIZE] :-(
[B]R1200[/B][COLOR=Red][B]GS[/B][/COLOR] [B]'05 - Indy[/B]
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15-11-2005, 11:54
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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l'affermazione di Panzer è azzeccata....
la Bmw vuole e sta diventando moto da grandi numeri...
Tornando al discorso dei Bi...
Se il Bi in linea funzionasse bene e ci facessero un enduro, il GS sarebbe a rischio...
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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15-11-2005, 11:55
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#22
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
Messaggi: 7.523
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Secondo me è veramente bella. Questa si che potrebbe (quasi) essere l'erede della mia (anche se non durerà così tanto - la mia è di ghisa )
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
Ultima modifica di Milka; 15-11-2005 a 11:59
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