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Vecchio 25-08-2012, 19:35   #26
prisma
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Ciao Giovanni, prima di tutto voglio ringraziarti per il bel pomeriggio insieme (ti ho inviato un messaggio in MP ma non so se l'hai ricevuto).
In effetti salvo l'inconveniente segnalato, tutto è andato per il meglio ed anche quel trasudo di liquido dalla pompa che ti avevo fatto vedere non ha poi comportato alcun problema, perchè veramente minimo, e anzi dopo un pò è sparito.

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Vecchio 26-08-2012, 08:03   #27
kaRdano
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...me ne consuma in misura fisiologica = 60/70 cc. x 1.000 km
......
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 26-08-2012, 11:34   #28
pancomau
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x Kardano
... forse fai anche tu l'errore già fatto da altri....
...ci sono 1000 (mille) cc in un litro
...quindi il consumo fisiologico di prisma è di 1 litro ogni 15.000km
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 02-09-2012, 11:10   #29
prisma
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aggiornamento: il blocchetto destro (quello dell'avviamento) non me lo hanno ancora cambiato perchè dicono che lo hanno provato anche lasciando la moto al sole per qualche ora e funzionava perfettamente.
Quello sinistro invece l'hanno dovuto cambiare perchè non inseriva più l'indicatore di direzione sinistro.
Ieri mattina, in garage ed a 25°, il pulsante di avviamento non ha voluto saperne di fare il proprio lavoro; ieri pomeriggio ho riprovato e invece ha funzionato.
Domani vado a minacciare il concessionario perchè, evidentemente, non posso aspettare di rimanere definitivamente per strada.
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Vecchio 02-09-2012, 11:41   #30
Luc.....
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La mamma degli imbecilli è sempre incinta...
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Vecchio 02-09-2012, 13:46   #31
Rafagas
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fanno sempre di + i collaudi sui clienti (non è solo una scelta bmw). guardate le liste dei richiami e provate a parlare con qualche meccanico che si "sbottoni" e ci sarebbe da piangere o ridere ....dipende da dove siete e da cosa vi capita !
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Marco
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Vecchio 02-09-2012, 13:51   #32
andrew1
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Ieri mattina, in garage ed a 25°, il pulsante di avviamento non ha voluto saperne di fare il proprio lavoro; ieri pomeriggio ho riprovato e invece ha funzionato.
Dire che siamo alle comiche è poco.

E pensare che c'è chi persiste a dargli ancora più di 40milioni.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 02-09-2012, 17:27   #33
Sgomma
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purtroppo....sotto tale aspetto, non vedo un marchio che sia una maggiore garanzia di un altro...!!

Tra l'altro, a proposito di far collaudare le moto a noi, ..sono andato a vedere il sito della motorizzazione civile per verificare i richiami effettuati dalle case sui propri modelli...non se ne salva una!!..pensate che la Ducati sulla nuova Panigale, moto da 24.000 euro, che nella versione più costosa raggiunge i 29.000 euro, tra maggio e luglio ha effettuato ben 6 richiami... tra cui uno per "POSSIBILE NON CORRETTA VITE FISSAGGIO BIELLA SOSPENSIONE POSTERIORE"

la suzuki GSXR 1000 del 2005/6 è stata richiamata per "Possibile rottura telaio in caso di manovre estreme"..!! e quella del 2007 per "Possibile allentamento bullone fissaggio (volano)"

La Honda ha richiamato tutti i modelli CB dalla 600 alla 1000 prodotti tra il 2008 e 2009 per " Viti fissaggio pompa freno posteriore non perfettamente fissato".."""

Anche Kawasaki ha fatto molti richiami tra cui segnalo per la Z 1000 del 2010: "POSSIBILE CONTATTO TUBO FRENO ANTERIORE/disco freno"
e per la GTR 2008/2009: "Possibile accumulo frammenti manto stradale tra pedale freno posteriore e asta azionamento pompa"

La Triumph (bontà sua) ha una marea di richiami , ma non ha nemmeno indicato la date di produzione dei modelli interessati..(andiamo bene!!)

per Yamaha tra i tanti richiami, segnalo quelli per la FJR 1300 per "POSSIBILE MALFUNZIONAMENTO INTERRUTTIRE FRENO ANTERIORE" e "POSSIBILE SURRISCALDAMENTO CONNETTORE MASSA"


e questi sono solo alcuni, dei tantissimi richiami fatti...

capisco che alcuni inconvenienti possano essere imprevedibili e magari sfuggire anche ad un serio collaudo ma questo caso dovrebbe essere una eccezione...!!
insomma..mi sembra che tutto il sistema è bacato!!
non so cosa si posa fare..verrebbe voglia di boicottare il mercato non comprando più nulla per costringere le aziende a fare i collaudi come si deve..purtroppo però bisognerebbe essere tutti d'accordo...e questo non accadrà mai!!:
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Ultima modifica di Sgomma; 02-09-2012 a 17:46
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Vecchio 02-09-2012, 18:39   #34
Paolotog
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purtroppo....sotto tale aspetto, non vedo un marchio che sia una maggiore garanzia di un altro...!!

La Honda ha richiamato tutti i modelli CB dalla 600 alla 1000 prodotti tra il 2008 e 2009 per " Viti fissaggio pompa freno posteriore non perfettamente fissato".."""

con il costo di un k1600 compri circa 3 cb600 o 2 cb1000 ...
non mi pare un paragone azzeccato.
per la mia esperienza e quanto sento da altri e leggo HONDA n1 di affidabilità
BMW n1 nel marketing .. ( e non solo ovviamente ..)

per cui devo smentire la tua frase iniziale imho
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Vecchio 02-09-2012, 18:42   #35
Paolotog
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ps tornando al post n1 io mi sarei inkazzato a 1000 !!!!
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Vecchio 02-09-2012, 18:46   #36
ennebigi
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Ma se fosse stata un'auto del costo di 25000 € che si spegne in autostrada ....al sole....come minimo avreste scritto a quattroruote........ o avreste trovato giustificazioni ??? no così..solo per sapere se siete accomodanti in tutto e per tutto o solo con BMW......
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O.W.
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Vecchio 08-09-2012, 03:15   #37
Porterhouse
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ciao anche a me si è spenta in autostrada all'improvviso http://www.quellidellelica.com/vbfor...sed5.gif...poi un'altra volta...alla fine mi hanno sostituito il blocchetto accensione...spiegazione del conce che ne ha cambiati, mi dice, a decine: il circuito stampato all'interno si scalderebbe particolarmente in certe condizioni (temperatura particolarmente elevata) e dilatandosi all'interno del blocchetto crea un ponte elettrico (corto) che blocca di botto l'alimentazione, sostituito con nuovo non ha mai + creato problemi, neanche in agosto a 39 gradi in Andalusia .. dovrebbero fare un richiamo che però non arriva...marketing ! http://www.quellidellelica.com/vbfor...s/BangHead.gif
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r45 (cancello), r65, r80rt, k75s, r850rt, k1200rs, k1200gt, k1600gt
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Vecchio 08-09-2012, 10:24   #38
prisma
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Anch'io pensavo fosse dovuto alla temperatura elevata, ma allora non si spiega l'altra situazione, in cui non funzionava l'avviamento dopo una notte in garage a 25°.
Comunque giovedì mi hanno cambiato anche il blocchetto destro.
Vedremo l'esito
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Vecchio 10-09-2012, 16:09   #39
Powercanso
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ubicazione: Ponente Ligure
Messaggi: 886
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BMW ha inventato la moto meteo-sensibile?


assurdo! ... pensando a quanto costa!!!!!

(anche se precedentemente ci stavo facendo un pensierino)
ora mi tengo ben stretto la mia ADV '07
Powercanso non è in linea   Rispondi quotando
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