il serraggio è meglio farlo come và fatto,lasciarlo lento non mi pare l'ideale(surriscaldamento/falsi contatti).
L'ossido che si forma è dovuto essenzialmente al diverso "potenziale" dei differenti metalli che vengono posti a contatto (in questo caso piombo e rame) detta corrosione galvanica,amplificata dall'umidità.
Il grasso infatti funziona da isolante che rallenta il fenomeno ma non lo elimina.
E comunque la batteria o va o non va,se poi devi attraversare il deserto.....cambiala!
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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