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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-08-2012, 21:44   #51
Claudio Piccolo
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si ragazzi, tutto quello che volete, ma questa?..........http://www.google.it/imgres?hl=it&sa...:429,r:12,s:38

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Vecchio 22-08-2012, 21:47   #52
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i 4V andranno più forte, ma la pulsazione del 2V è ineguagliabile!
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Vecchio 22-08-2012, 21:50   #53
Claudio Piccolo
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questa è pura essenza della motocicletta.
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Vecchio 22-08-2012, 22:11   #54
nico62
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i 4V andranno più forte, ma la pulsazione del 2V è ineguagliabile!
non capisco cosa centra con i monocilindrici.... che pulsano ancor di più....
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Vecchio 22-08-2012, 22:20   #55
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cribbio! i 600 di cui discorriamo da 24 ore sono tutti 4 valvole, l'XT 500 è un 2 valvole.
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Vecchio 22-08-2012, 22:23   #56
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ha ecco vero.....son proprio cotto nè
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Vecchio 22-08-2012, 22:28   #57
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ma vuoi metter un mono come l' xr600 rispetto ad un doppio come l'xt500?
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Vecchio 22-08-2012, 22:33   #58
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... rispetto ad un doppio come l'xt500?


macchestaiaddììì???
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Vecchio 22-08-2012, 22:36   #59
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gli ammo....

xr ha il mono progressivo l'altra due semplici mollettoni
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Vecchio 22-08-2012, 22:38   #60
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assìvabbè... salvato per un pelo...
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Vecchio 22-08-2012, 22:45   #61
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fiuuuuffff ...ho acceso l' AC heeeee....
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Vecchio 22-08-2012, 23:01   #62
nossa
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Qualcuna si incontra ancora

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Vecchio 22-08-2012, 23:03   #63
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cellà il PV1200 ho detto!
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Vecchio 22-08-2012, 23:06   #64
PERANGA
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Quanto pesano realmente questi mezzi? Siamo sui 150 kg

Inviato dal mio GT-P1000 con Tapatalk 2
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 22-08-2012, 23:10   #65
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dai 130 della TT prima maniera(quella col serbatoio in plastica) ai 170 della Dominator.
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Vecchio 22-08-2012, 23:15   #66
rasù
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Qualcuna si incontra ancora

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ne vedo sempre una parcheggiata sottocasa.

le mie preferite:





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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 22-08-2012, 23:31   #67
wedgetail
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si ma di che anno era?
1988 spiccicata quella che hai messo nella foto
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Vecchio 22-08-2012, 23:34   #68
FATSGABRY
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Ecco il mio rutto!
A volte quando la uso e molto poco mi chiedo hai hd a casa e tiri su sta roba

spedìo col teefonin!
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 22-08-2012, 23:37   #69
andrea.rc
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Secondo me Gilera RC600, ma sono di parte.....
L'unico problema è che la Piaggio ha distrutto o svenduto tutti i ricambi ed adesso si fa fatica a trovare qualche perticolare.

In alternativa, per equilibrio nelle prestazioni ed efficacia della ciclistica una xt 600 post 86 per uso on/off, il TT 600 per uso in off.

XR 600 anche essa ottima, migliore sullo stretto rispetto alla TT, ma facevo sempre fatica a farla ripartire.
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KTM 1290 S.Adventure

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Vecchio 23-08-2012, 00:02   #70
THE BEAK
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dipende da cosa ci vuoi fare
se vuoi il mono entusiasmante ma non ci vuoi fare enduro ti direi KLX 650 R, era molto violento e stabile, ma poco adatto all'off.
0_o perchè?
Io stavo per votare la stessa moto in quanto ex fiero possessore.
Era un trattore!!
Passava e saliva ovunque!
Si non era una piuma ma dando gas andava via come un missile o stava a regime tranquillo in mula esalava piano piano in scioltezza




Tapatalkato dal melafonino
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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Vecchio 23-08-2012, 09:40   #71
Dogwalker
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Il KTM LC4 620 batte tutti i mono pariclasse coevi (RC600 a parte) di dieci cavalli e dieci kg. Ma è difficile trovarne esemplari del 1995 (primo o secondo anno di produzione).
I giapponesi sono più o meno equivalenti. L'XL-XR ha forse la palma dell'affidabilità (e la chicca delle valvole radiali). Può essere anche pompato abbastanza facilmente.

DogW
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Vecchio 23-08-2012, 17:04   #72
Archiseb
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Vecchio 23-08-2012, 17:18   #73
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E dell' aprilia tuareg wind?
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Vecchio 23-08-2012, 18:54   #74
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E dell' aprilia tuareg wind?
Senza infamia senza lode, ma era una buona alternativa visto il seguito avuto poi in BMW.

Collegandomi poi alla BMW c'era in quel periodo anche la Suzuki DR Big 800 che ha dato il la' del beccone per la r1100gs.
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Vecchio 23-08-2012, 20:09   #75
gerba71
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Saro' di parte ma l' f650 mi ha dato un sacco di soddisfazioni
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