Salve ragazzi....... dopo prove e controprove ho sciolto definitivamente la prognosi!
La moto è ok, la betteria è ok, il sottoscritto no!
Allora......... fino ad oggi avevo alimentato il mio Zumo 220 attaccandolo con lo spinotto carica batterie (quello x auto) alla presa accendisigari originale del GS (quella in zona sellino).
Pensando di aver fatto cosa buona e giusta poichè la presa è sottochiave, mi sono stupito quando ho visto che il led del caricabatterie era acceso anche se la moto era spenta.
Misurando il voltaggio della presa a motore spento ho letto uno 0.26 volt, in pratica la presa era ancora alimentata anche se in minima parte.
Probabilmente il led sempre acceso è riuscito in una settimana a seccarmi tutta la batteria.
Il problema è stato risolto collegando lo zumo direttamente alla batteria con il cavo in dotazione.
Modalità elencata