Ciavete rotto con stÃ* storia della plastica!!! - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

1Muschio1 · 12-11-2005, 12:55

.. e che sarà mai un pò di plastica che ricopre un serbatoio ... poi addirittura con delle miserabili fiancatine in alluminio di contorno ... avete ragione il GS1200 fà proprio

Vedrete che la proX sarà di Ghisa ... aspettate e vedrete!! eppoi è talmente triste potere cambiare il colore della moto verniciando 2 pezzi .... mmhhh che cesso stò GS ...

Dave · 12-11-2005, 13:15

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Originariamente inviata da 1likeno1

.. ... avete ragione il GS1200 fà proprio

...

oh, meno male, finalmente qualcuno che se n'è reso conto.............

12-11-2005, 14:27

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Originariamente inviata da 1likeno1

...
il GS1200 fà proprio

...

Beh, no, dai, proprio vomitare no...

Diciamo piuttosto

Berghemrrader · 12-11-2005, 14:32

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Originariamente inviata da 1likeno1

.. e che sarà mai un pò di plastica che ricopre un serbatoio ...

Però non puoi dire che la tua moto pagata "un tanto al kilo" è un affare.

bioffy · 12-11-2005, 14:35

Beh... C'è plastica e plastica...

emiddio · 12-11-2005, 14:36

L'unica parte di plastica che non mi va giu' è il portabagagli...Per il resto,certo non è bella la plastica,ma...non si ossida e pesa poco.
Comunque niente da fare,il 1150 resta piu' bello,però PESA!

nossa · 12-11-2005, 15:25

Plastica è bello, anche la Smart è fatta di plastica

Bob Rock · 12-11-2005, 15:29

e mica è colpa nostra se te sei comprato questa

prototipo della nuova BMW R1200GS

Ciao

mistral · 12-11-2005, 15:42

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Originariamente inviata da nossa

Plastica è bello, anche la Smart è fatta di plastica

E hai detto tutto !!!

absolute beginner · 12-11-2005, 16:20

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Originariamente inviata da 1likeno1

.. e che sarà mai un pò di plastica che ricopre un serbatoio ... poi addirittura con delle miserabili fiancatine in alluminio di contorno ... avete ragione il GS1200 fà proprio

Vedrete che la proX sarà di Ghisa ... aspettate e vedrete!! eppoi è talmente triste potere cambiare il colore della moto verniciando 2 pezzi .... mmhhh che cesso stò GS ...

No, no..
Quale ghisa...
Per essere allo stesso livello di tecnologia e sviluppo del 1150 GS lo devono da fa co 'e rote de POZZOLANA come la macchina dei Flintstones...

Lamps!

boundless · 12-11-2005, 16:27

Forse c'è un po' di platica in piu' rispetto alla 1150, è vero. Ma la vecchia è proprio un cancello in confronto.

Panzerdivision · 12-11-2005, 16:50

a parte la plastica...

il bello di quella moto è l'affidabilità meccanica

hanno tolto i battiti in testa ma in comprenso c è gente che ha perso la ruota per strada...

Linguaccia · 12-11-2005, 16:53

il gs 1200 non è poi cosi male,a me fa l'effetto di due tette siliconate che al tatto sono fredde come il marmo

eugeniog · 12-11-2005, 18:00

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Originariamente inviata da Panzerdivision GS

a parte la plastica...

il bello di quella moto è l'affidabilità meccanica

hanno tolto i battiti in testa ma in comprenso c è gente che ha perso la ruota per strada...

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Originariamente inviata da Linguaccia

il gs 1200 non è poi cosi male,a me fa l'effetto di due tette siliconate che al tatto sono fredde come il marmo

.....ma la storiella del lupo e dell'uva la conoscete ?

R 1200 GS

Dave · 12-11-2005, 18:43

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Originariamente inviata da boundless

Forse c'è un po' di platica in piu' rispetto alla 1150, è vero. Ma la vecchia è proprio un cancello in confronto.

ma che ***** stai a dÃ¬......................?

Pier_il_polso · 12-11-2005, 19:10

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Originariamente inviata da Dave

ma che ***** stai a dÃ¬......................?

Possiamo discutere su tutto, ma non sul fatto che in confronto la vecchia è un cancello;su questo non si discute, è un dato di fatto.
Se poi qualcuno non è daccordo nemmeno su questo le ipotesi sono 2

Non ha mai provato il 1200
Non si rassegna ad ammetterlo

Per i nostalgici, pare che mamma BMW nel 2006 tirerà fuori come optional per il GS 1200, un telaio all' uranio impoverito, che già da solo, senza altri interventi consente di fare lievitare il peso fino a 350 Kg.
I bene informati sostengono che questo interessante accessorio possa essere scelto al momento dell' ordine con un piccolo sovrapprezzo di soli 1500 euro.

Gli stessi giapponesi, che della leggerezza delle loro moto sportive, ne hanno fatto una bandiera, investendo decine di miliardi per utilizzare materiali sempre più leggeri, si stanno convertendo ed hanno deciso di investire ancora più soldi nella ricerca di nuovi materiali, che a parita di volume garantiscano il più alto peso specifico possibile; è già in giro sulle nostre strade (ovviamente camuffata per destabilizzare la concorrenza), la nuova R1 che uscirà nel 2007 e che fonti attendibili raccontano pesi più di una GoldWing....

Quando leggo gente che scrive che le moto "devono" essere pesanti mi rattristo pensando a quanto viene investito nella ricerca della leggerezza, ed a quanto tutto questo non venga apprezzato....

Dave · 12-11-2005, 19:29

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Originariamente inviata da Pier_il_polso

Possiamo discutere su tutto, ma non sul fatto che in confronto la vecchia è un cancello;su questo non si discute, è un dato di fatto.
Se poi qualcuno non è daccordo nemmeno su questo le ipotesi sono 2

Non ha mai provato il 1200
Non si rassegna ad ammetterlo:

in effetti non c'è molto da discutere perchè definire un cancello il 1100/1150 è assurdo.......
il 1200 l'ho provato, è un pò più maneggevole ma non ci vedo una rivoluzione tale da definire" cancello " la serie precedente.........

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Originariamente inviata da Pier_il_polso

Per i nostalgici, pare che mamma BMW nel 2006 tirerà fuori come optional per il GS 1200, un telaio all' uranio impoverito, che già da solo, senza altri interventi consente di fare lievitare il peso fino a 350 Kg.
I bene informati sostengono che questo interessante accessorio possa essere scelto al momento dell' ordine con un piccolo sovrapprezzo di soli 1500 euro.

Gli stessi giapponesi, che della leggerezza delle loro moto sportive, ne hanno fatto una bandiera, investendo decine di miliardi per utilizzare materiali sempre più leggeri, si stanno convertendo ed hanno deciso di investire ancora più soldi nella ricerca di nuovi materiali, che a parita di volume garantiscano il più alto peso specifico possibile; è già in giro sulle nostre strade (ovviamente camuffata per destabilizzare la concorrenza), la nuova R1 che uscirà nel 2007 e che fonti attendibili raccontano pesi più di una GoldWing....

:

no comment..........

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Originariamente inviata da Pier_il_polso

Quando leggo gente che scrive che le moto "devono" essere pesanti :

le moto non devono essere pesanti per forza ma per alleggerire il 1200 sono scesi a compromessi fino ad ora sconosciuti in casa BMW:
povertà di materiali
cerchi in lega ( sul GS mi fanno schifo)
ora non vi danno neanche più i ferri in dotazione( cosÃ¬ ho letto da qualche parte....)

12-11-2005, 22:04

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Originariamente inviata da Pier_il_polso

Quando leggo gente che scrive che le moto "devono" essere pesanti mi rattristo pensando a quanto viene investito nella ricerca della leggerezza, ed a quanto tutto questo non venga apprezzato....

Caro Pier, tu predichi bene e razzoli.....cosÃ¬!

Ecco come Pier le Poignée alleggerisce la propria GS1200.....

Biff · 13-11-2005, 12:53

Ma 2000 anni dopo l'uscita delle 2 ruote piu' tecnologicamente mai realizzate ,si fanno ancora dei post su dettagli inrilevanti???

Ultimo · 14-11-2005, 12:40

E infatti di R1200GS non ne hanno vendute quasi nessuna, a causa della plastica... e sempre la plastica è stato il motivo per cui QUASI NESSUN possessore di R1150GS ha cambiato la sua moto per un R1200GS.

Non ho mai guidato un R1150GS e quindi non posso fare confronti, in fatto di guida.

Però la R1200GS è una gran moto.