Perchè non comprare la Crosstourer...

[panzer]

[nico62]

io Panzar spero non ne vendano tantissime, non mi piacerebbe si riempissero le strade di CT, mi toccherebbe alzare il ritmo e non ne ho assolutamente voglia, comincio ad aver una certa età...

[paolo b]

Originariamente inviata da Barbasma

io spero non ne vendano tante, non mi piacerebbe si riempissero le strade di LC8 (..)

Che razza di deja vu..

[nico62]

heee, non sono molto originale vero?!?!!


più che altro...istintivo

[nico62]

anche oggi ho saputo che un altro GS è stato lasciato al conce, sostituito da un CT.....

aimè! speriamo non diventi una moda...

[varamukk]

vuoi dire che rischiamo di vedere i conce Honda pieni di GS..?

[nico62]

Si, lo sono già pieni.....e se tanto mi da tanto.....torno al post 377...

[skeo]

Ho trovato il compratore per la mia,in settimana trapasso e poi volo ad ordinare la CT
penso con il dct.

[baraldi]

ciao a tutti avevo un adv 2010 e un k1200r esa scoppiata richiami su richiami spegnimenti consumo olio livello carburante, consumi 15,16 km,l la mia adv senza valige 296kg e neanche col pieno ,venduta appena fuori garanzia cominciava aperdere olio gli steli anteriori al mio punto di vista e piu una moda avere il gs,non perche e affidabile,ora o un ct consumi siamo li forse meglio a medie elevate il motore gira molto piu basso,protezzione cupolino alto originale e ok,vibrazzioni non esistono,motore in 4 marcia 214,kmh fate voi il paragone col gs, la mia segna 237 peccato sia limitata, sui tornanti il gs e un po piu facile ma la ct a un motore fantastico con un po di manico il gs e inferiore ,ps usate la gs come una moto japp e poi vediamo cosa ci resta

[andrew1]

Guido già da un pò quella di un amico all'estero per trasferta, paragonare questa al boxer (che non mi è mai piaciuto) è completamente insensato.

Però il cruscotto ...

ne avevano pur altri che montano sugli altri modelli, a disegnare questo si sono messi proprio d'impegno.

Mi sembra quello della dyane o dell'Ami 6.

Sono comunque curioso di vedere come risponde Yama.

[63roger63]

Originariamente inviata da baraldi

...avevo un adv 2010, consumi 15,16 km,...ps usate la gs come una moto japp e poi vediamo cosa ci resta

Bah! La mia GSA (2008) è prossima agli 80.000.
Tornato lunedì dalla Slovenia, con moglie e moto carica, per arrivare a casa ho percorso 494km.
Ho fatto il pieno a Kobarid e mi son fermato dove ho voluto, a Porretta Terme, per mangiarmi i tortellini....
Il giorno dopo che son tornato a casa son andato a fare il pieno ed ho messo 24,54lt. Fai un pò il conto te di quanto mi consuma...

Di moto Japp ne ho avute tre (V-Strom DL1000) e nonostante non avessi mai avuto problemi, le ho sempre cambiate a 30.000...iniziavano a diventare ciottolone.

Con l'attuale non mi passa neppure per l'anticamera del cervello l'idea di doverla cambiare...più la uso e più migliora...

P.S.:
usate una Japp come si fa con una GS poi vediamo cosa ci resta...



P.S. del P.S.:
non pensiate che sia scontento del fatto che vengano vendute meno GS/GSA...anzi, spero che ne vengano vendute ancora meno...

[panzer]

Oggi giro sulle Alpi 380 km, libidine pura sentire le marce snocciolarsi senza strappi, uscire dai tornanti in seconda e a gas spalancato cliccare il magico pulsante, e e e contemporaneamente vedere negli specchi gli amici rimpicciolire.
CONSUMI?
Il pieno di 22 lt mi ha riportato a casa!
Del mio gruppo diversi hanno già deciso per la CT, consegne modello dct prossimo anno,
Oggi ho cambiato moto per far provare ad un caro amico la mia, quando è risalito sulla ADV è rimasto secco...
Ah michè adesso mi spiego perché pieghe e uscite di curve, maledetto...

[baraldi]

complimenti per il ct dtc come ti trovi col cambio

[nossa]

Vista ieri, non se ne incontrano molte, mi piace perchè pur essendo una maxi enduro è di dimensioni modeste, non il solito motorone! Almeno questa è stata la prima impressione:

[panzer]

Sono entusiasta del cambio, la moto già per se è superlativa, ma avendole avete entrambe garantisco che li è la vera rivoluzione!

[rudeby]

Originariamente inviata da panzer

Sono entusiasta del cambio, la moto già per se è superlativa, ma avendole avete entrambe garantisco che li è la vera rivoluzione!

e' molto pesante?

[panzer]

Sulla bilancia pesa 275 con pieno di carburante , più o meno come la mia vecchia Adv, ma una volta in movimento è agilissima, niente a che vedere con il telaio traliccio...

[SKITO]

Originariamente inviata da baraldi

ciao a tutti avevo un adv 2010 e un k1200r
esa scoppiata
richiami su richiami
spegnimenti
consumo olio
livello carburante, consumi 15,16 km,l

un vero sfigato !!!!!!!

ora O* (1) un ct peccato sia limitata*(2)

* (1)
3- in grammatica della lingua italiana (ho = verbo, indicativo presente del verbo avere)

*(2)
ovvio che hai fatto bene a comprarla !!!!

[Massimo54]

tanto per sapere, ma esiste un forum dedicato Honda e dove si parla di CT?

[zioice]

Ma quale é la velocità massima effettiva? nelle varie prove che ho letto si attesta sui 210, mentre qui c'é chi scrive 237 di tachimetro che, pur tenendo conto di un errore in eccesso, sono sicuramente piú dei 210... come vi trovate col cardano Honda? Ho visto che assorbe una marea di cavalli (almeno dalla prova di motociclismo) e che ai bassi regimi non é propriamente "silenzioso"... Confermate?

[panzer]

Zioce
Il cardano è semplicemente meraviglioso, non ti accorgi di averlo, Guido come fosse una moto con trasmissione a catena, per la velocità anch'io penso che le prove non siano veritiere.
Massimo
Certo che esiste e ci scrivono in parecchi!

[squalo]

per curiosità...quale sarebbe la differenza di guida da adottare tra una moto con il cardano e una con la catena?
..

[panzer]

Semplicissimo
Scendi da un boxer e sali su una jap,
Alla prima scalata lo vedi da solo...

[nico62]

lol:

[squalo]

Esattamente quello che ho fatto e anche viceversa.
quello che noto è la enorme differenza di freno motore tra un bicilindrico e un 4 cilindri, tutto qui.