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Vecchio 30-07-2012, 09:54   #26
Lucano
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Mai notato.
Ma a che velocità e raggio di curvatura ?
Tipo 130 e curvone d'autrostrada ?

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Vecchio 30-07-2012, 10:00   #27
Superteso
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No, tipo 80/90 in Serravalle


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Vecchio 30-07-2012, 10:09   #28
Enzino62
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il cruise controll o tempomat(come lo chiama bmw)secondo me'è un'optionals tra i piu'essenziali sulla moto e auto,io dopo averlo assaporato sulla RT l'ho voluto anche sulla nuova auto.
Dire che non sia utile mi sembra come se non lo si sia usato a dovere,i suoi pregi non sono quelli autostradali ma proprio cittadini o periferci dove uno non si apsetterebbe mai di usarlo...VELOX...è un'ottimo deterrente,non so da voi ma qui in Veneto zona Padova sono disseminati,appena il gps me lo segnala oppure so'io che cè entra in funzione lui,velocita da codice e tac mi fa'stare tranquillo,in autostrada(rientrato questa notte da un w.e. nelle marche)fatto almeno il 90% con cruise fatto eccezione i zig zag fatti nell'imbuto Rimin-Bologna,percio'per me'irrinunciabile.

Per Squalo
come scritto da Nicola la RT,almeno sino al modello my 2010,NON E'DOTATO DI SENSORE anti caduta che interviene quando la moto supera un certo grado di inclinazione come appunto ben dici tu'ne'e dotata honda,questo te lo confermo perche'un mio amico nonche'iscritto su questo forum avanti a me'ha appoggiato la moto per terra in una curva e la moto continuava a rimanere in moto,sono stato io a tirare fuori la moglie con le gambe che sfioravano la ruota in movimento e a staccare la massa per spegnerla,adesso che tu'affermi che la moto inclinata agisca sul cruise ci credo perche' non penso che sei un visionario ma evidentemente usa un'altro sistema che non riesco a capire quale possa essere oppure dopo la lettera del mio amico in bmw lamentando che una moto da 20.000 euro non abbia una banale protezione per la caduta e l'avranno messo sulla my 11,magari....

Enzo
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Vecchio 30-07-2012, 10:28   #29
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Nemmeno il MY2010 è dotato del sensore...
bentornato Enzo, fatto buon viaggio?
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 30-07-2012, 10:30   #30
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K1300GT lo ha.


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Vecchio 30-07-2012, 10:32   #31
maxriccio
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Ha cosa?, il sensore o il cruise control che sente le curve?
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Vecchio 30-07-2012, 10:37   #32
squalo
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Beh...di buttare la moto a terra per vedere se ha il sensore che legge l'inclinazione e spegne la moto....NON SE NE PARLA!
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Vecchio 30-07-2012, 10:48   #33
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Ha cosa?, il sensore o il cruise control che sente le curve?
Si
Basta andare in serravalle e fare le curve con tempomat inserito...


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Vecchio 30-07-2012, 11:12   #34
Lucano
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Credo che per sentire l'inclinazione mentre sei in movimeto, non basti un sensore di inclinazione ma occorrerebbe un sensore giroscopico
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Vecchio 30-07-2012, 16:53   #35
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il gusto forse non c'è....
però magari coi tutor il suo perchè ce l'ha....

chi @azz riesce a tenere 130 costanti tutta strada ( e se talvolta il limite scende a 110 peggio ancora)
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Vecchio 30-07-2012, 17:08   #36
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Nemmeno il MY2010 è dotato del sensore...
bentornato Enzo, fatto buon viaggio?
ciao Max,ottimo grazie apparte la calura dei 40°

Fabry,come è andata con la flangia?tutto ok?


cruise controll se non ci fosse....metterei la paletta come avevo sulla honda precedente,anche perche'a me'ogni 20-30 km mi si informicolano le dita della mano destra rendendola insensibile percio'ho devo lasciare l'accelleratore e sbattere la mano a mo'di scaricare il termometro per riprendere oppure con la RT ci infilo il cruise e poi me la meno
Io il tutor cerco sempre di evitarlo,lo passo sulla striscia bianca la prima di destra li'non cè il sensore mentre su certi tratti nella mezzeria tra corsia e corsia hanno spostato i sensori in modo che anche passando tra una e l'altra la becchi lo stesso,chiaramente quando la destra è libera altrimenti cruise controll.
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Vecchio 30-07-2012, 17:10   #37
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E' veramente l'accessorio che amo di più della RT!!
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Vecchio 30-07-2012, 19:31   #38
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Ho il tempomat e proprio ieri nel mio giro svizzero fino al San Gottardo, ho percorso le statali che attraversano i paesi dove i limiti sono rispettati rigorosamente, ho apprezzato la sua presenza, tanto che i miei compagni ( che non ne dispongono) mi si accodavano senza avere la preoccupazione di dover continuamente controllare a velocità.
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Vecchio 30-07-2012, 23:30   #39
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bravo Mario,adesso quello di su'speriamo che ci legga...
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Vecchio 31-07-2012, 07:02   #40
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Io il tutor cerco sempre di evitarlo,lo passo sulla striscia bianca la prima di destra li'non cè il sensore mentre su certi tratti nella mezzeria tra corsia e corsia hanno spostato i sensori in modo che anche passando tra una e l'altra la becchi lo stesso,chiaramente quando la destra è libera altrimenti cruise controll.
Stai pescando , vero?
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Vecchio 31-07-2012, 07:37   #41
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no!!!!serissimo,guarda quando sei in pallostrada e te ne accorgerai.
solitamente sulle linee bianche non ci sono perche'li mettono al centro della gareggiata ma sulla Bo-Pd mi è sembrato di vederne un paio dissassate come per eludere il furbo di turno,mentre a tutto dx non ce ne sono e hai spazio perche'cè l'emergenza.
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Vecchio 31-07-2012, 07:46   #42
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Anche io faccio così ma qualcuno dice che non serve. Sarà vero?


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Vecchio 31-07-2012, 08:05   #43
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in a4 un tipo ha fatto una manovra simile prima del tutor.
A parte la pericolosita`...se sono attive le telecamere vi fanno un culo quadro.
Occhio perche`poi non ci son scuse..
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Vecchio 31-07-2012, 08:24   #44
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Si certo.
Sulla dx quella che delimita la corsia di emergenza non ci sono mai.... sempre a sx. Comunque a voi risulta sta cosa? In prox telecamere a cavallo striscia sempre traffico permettendo.


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Vecchio 31-07-2012, 10:04   #45
gianniv
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Enzo
Enzo quando racconti questo fatto ....spiega che una macchina che stavo superando ha girato improvvisamente a sinistra senza mettere la freccia.... Se no sembro un collione che non sa andare in moto
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Vecchio 31-07-2012, 10:09   #46
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feci la cazzata di non prenderlo come optional, e ho ripediato con la rotella della wunterlich, e devo dire che e' comoda in autostrada, ma il tempomat e' rimasto nei miei penseri per la prossima moto.....se avro' i soldi ....
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 31-07-2012, 10:15   #47
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Sono aggeggi che se li hai li usi.... Come nella mia macchina che ha anche il limitatore di velocità che, da quando ho preso l'ultima multa con autovelox, lo uso sempre.
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Vecchio 31-07-2012, 10:24   #48
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Lo uso anche se ci sono 100 mt liberi....


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Non ne posso più fare a meno anche io, appena c'è un rettilineo (traffico permettendo) via la mano destra e relax.
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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Vecchio 31-07-2012, 14:03   #49
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Si certo.
Sulla dx quella che delimita la corsia di emergenza non ci sono mai.... sempre a sx. Comunque a voi risulta sta cosa? In prox telecamere a cavallo striscia sempre traffico permettendo.


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Il tutor in breve funge cosi:
le telecamere si attivano su una targa quando un mezzo qualsiasi passando sulle tre linee dei sensori immersi nell''asfalto danno allarme,si accendono e fotogrofano il mezzo,altro controllo al prossimo tutor stabilisce la media tra l'uno e l'altro della stessa targa se è stato superata la media di 130 km/h scatta la multa.
non è che loro controllano se tutti vanno a zig zag sui sensori e comunque se cosi fosse non sono certo nell'illegalita'se passo il tutor sulla striscia bianca laterale o centrale,in autostrada non cè obbligo di tenere una corsia preferenziale,per la sicurezza è chiaro che certe cose si fanno quando si è sicuri di non creare nessun pericolo ne per se'ne per gli altri.
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Vecchio 31-07-2012, 14:18   #50
FARAONE
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il tempomat e' l'unica cosa indispensabile. prova a fare 500 km di autostrada e poi mi dici
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