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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-07-2012, 16:07
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.849
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Quote:
Originariamente inviata da NumberOne
Ero un motociclista da 20k km annui e NON avevo messo in conto di andare per terra, ma poi.... 
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E infatti NON bisogna mettere in conto di andare in terra. Come se si trattasse di una fatalità ineludibile. Perchè non è così.
Bisogna sempre guidare cercando di stare in piedi. Può sembrare banale, ma in fondo non lo è.
Perchè la stupidata del motociclista che prima o poi cade, è appunto una facezia.
Quando si va in terra, c'è di mezzo un errore, una disattenzione, o un problema di qualche sorta. Anche la sfortuna gioca la sua parte, ma derubricare il tutto al fato è sbagliato.
Per la cronaca anche a me è capitato di cadere, e ne ho tratto lezione. Senza quel fatalismo o quella inesorabile sorte, che il messaggio vorrebbe elencare.
Conosco almeno una decina di motociclisti più bravi, fortunati, o prudenti del sottoscritto, che in anni e decine di migliaia di chilometri percorsi, non sono mai caduti.
Vestono sempre con le protezioni del caso, e si adoperano chilometro dopo chilometro per rimanere in piedi.
Dpelago CrossTourer 1200
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25-07-2012, 16:29
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.866
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Ma sai che da buon PIRLA sono andato di corsa ad aprire guuglemap e cercare "tornante erwin" credendo che ci fosse, per capire dov'era ???
Sono innamorato di gguglemaps, ogni scusa è buona per guardare il mondo dall'alto , stavolta ho esagerato...
PEr i vacanzieri !!!!
felicitazioni !!!
farsi male in vacanza , anche una slogatura , è una cosa TREMENDA !!!
buon per voi !!
infatti in vacanza vado sempre veramente attento e prudente!!!! 
buone vacanze !!!
che mi hai fatto ricordare :
grecia 1985 atene io e donna kawa 550unitrak , salitina assurda in cima ai vicoletti di atene, asfalto liscissimo, praticamente incerato, mi si perde il posteriore, ero pianissimo a 1 km/ora , mi si sbraga la moto sotto al culo, e io ci resto sopra in piedi a gambe divaricate....  
praticamente tutto risolto con una risata ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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25-07-2012, 16:34
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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Cadere con moto da 20.000 € ...  Ma siete esauriti ?
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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25-07-2012, 16:56
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2011
ubicazione: Torino
Messaggi: 91
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idem domenica scorsa andando verso il Tenda, solo che secondo me son scivolato perchè ...andavo troppo piano...:P non me ne sono neanche accorto di quando è andata via la moto, so solo che mi son trovato per terra e la morosa pure...
grattata la protezione della testa di dx e lievemente il paramani, direi che è andata di lusso anche a me. solo che ora sono di legno in curva :P
Tra l'altro è la 3 volta in 2 settimane che sento la moto "andar via" in curva, speravo le tr91 tenessero di più delle BW che avevo prima(mai avuto neanche mezza sbandata con le altre)
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Ora: KTM 1190 Adventure
Prima: Aprilia Dorsoduro 1200,BMW R1200GS,Honda Hornet 900 2002
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25-07-2012, 17:25
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Ma tutti quelli che appoggiano la mukka devono aprire un post? Che evento....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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26-07-2012, 21:33
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#31
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Guest
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oggi sono (siamo) scesi alla spiaggia di Gialos sull'isola di lefkada un numero imprecisato di tornanti con pendenza e brecciolino...tutto bene la discesa ma anche la risalita sia pure con un po' di paura...lentemente ci sto facendo la mano...grazie per i consigli!
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26-07-2012, 22:06
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
Messaggi: 2.284
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Se cado con la mia ragazza su   , meglio che mentre sto cadendo mi spari un colpo in un occhio tagliandomi le vene e mangiando del c4 innescato.....
Penso che prima di uccidermi mi torturerebbe per delle settimane....
Lei che sul Pordoi con una fazer800 faceva i tornanti in controsterzo 
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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27-07-2012, 01:30
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Lu centru de lu munnu
Messaggi: 849
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io non lo racconterei che sono caduto scalando dalla 2° alla 1°...  
cmq forza e coraggio!
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gs 1200...
..BELIEF..
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27-07-2012, 13:56
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Quote:
Originariamente inviata da Championpiero
...Lei che sul Pordoi con una fazer800 faceva i tornanti in controsterzo  
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Di cognome fa Pfeiffer?
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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28-07-2012, 11:17
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.849
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Di cognome fa Pfeiffer?
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No... Casciaball   
Dpelago CrossToure 1200
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28-07-2012, 11:38
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 1.206
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Mi confermate il fatto, che su una moto non c'ė necessariamente un motociclista. E che non essere mai caduti, non eleva necessariamente a PILOTI.
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28-07-2012, 23:51
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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AMMESSO CHE:
essere PILOTA (su strada) = essere provetto motociclista
DATOSI CHE:
esse provetto motociclista = non farsi male / arrivare a destinazione / non provocare situazioni di pericolo per se e gli altri
E POICHE'
cadere = farsi male / non arrivare a destinazione / provocare situazioni di pericolo per se e gli altri
SI DEDUCE CHE:
chi non cade è più PILOTA di chi cade !
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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29-07-2012, 08:48
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Che poi... i piloti lasciamoli alla pista, che spesso i piloti in strada finiscono per fare un po' i piRloti...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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29-07-2012, 11:29
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Ogni caduta/incidente secondo me rafforza la percezione dei rischi, dei pericoli, nel futuro. Un po' come il colpo di sonno in auto: capita una volta sola.
Quindi, a fronte di soli due segnetti sulla moto hai aggiunto esperienza utile per il futuro, un buon affare.
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29-07-2012, 12:20
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 1.206
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Mi piace viaggiare su tutti i terreni, avere il controllo della moto sullo sterrato, riuscire a fermarsi nel minor spazio possibile, cercare la migliore traiettoria evitando di finire dove non vorresti. Questo costa più di qualche caduta, più di qualche euro e più di qualche giorno di gesso.
Quando esco indosso sempre abbigliamento tecnico con protezioni e un buon casco integrale. Io metto in conto di finire per terra, oggi più che trenta anni fa' quando ho cominciato ad andare in moto.
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29-07-2012, 20:42
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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Vadolungo, bel nick comunque, molto in tema 
Se vuoi la mia opinione il motociclismo su strada non contempla la caduta. Sappiamo tutti che può capitare, ma non deve, e si deve fare tutto il possibile perché non accada. L'incidente è frutto di imperizia, spregiudicatezza o di un errore di valutazione nella quasi totalità dei casi. Se vuoi fare esperimenti sulle traiettorie vai in pista, dove rompersi le ossa è meno facile. In linea di principio su strada non c'e' da sperimentare alcun limite, ne di tenuta ne di traiettoria. Il fuoristrada è tutt'altra cosa è ognuno è libero di rompersi quello che vuole........
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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29-07-2012, 21:20
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
Messaggi: 2.284
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Di cognome fa Pfeiffer?
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no ma è pazza.... nel senso che ora vuole il mio gs adv per allenarsi per la gs academy 
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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29-07-2012, 23:01
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 1.206
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Abacus, metre scriviamo con una mano con l'altra tocchiamoci i gioielli.
In moto non si deve cadere, ribadisco pero che non metterlo in conto ė il primo e più grossolano errore che si può fare salendo su una moto.
Il secondo ė quello di sentirsi abili e attenti.
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31-07-2012, 01:05
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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Think, you don't get warning like these in the real world
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=T-xK_t-A_8E[/YT]
P.S. non sono superstizioso, i gioielli li uso per altro  
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31-07-2012, 11:39
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 794
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Eeeeee x così poco! Io son caduto tre volte i mi sono incollato una catena al distributore di benzina......  che vojo de più dalla vita!
L'importante è non farsi male e raccontarlo....per il resto c'è mamma BMW.
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