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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-06-2012, 01:12   #76
Gioxx
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Magari Enrico....magari
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Vecchio 16-06-2012, 06:36   #77
nossa
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certo che pensare che il vfr 1200 abbia qualcosa di sportivo ....... mazza che fantasia !!!!
Ha il manubrio basso a colpo di vento e na potenza esagerata
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 16-06-2012, 10:05   #78
dosa
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aspetto di provarne una , a me piace concordo con chi afferma che si deve provare per un bel pò ma questo vale per tutte.

una domenica mi è capitato di fare un bel pò di strada dietro una gtr e a vederla piegare mi è piaciuta tanto poi il tipo si è stancato di vedermi appiccicato dietro ed è scomparso.
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R1150 GS ADV .........
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Vecchio 16-06-2012, 10:12   #79
Gioxx
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Allora...io ne sono convintissimo che quella moto vada bene, ho provato abbastanza a lungo lo zzr quindi....probabilmente abbiamo parametri diversi sul considerare una moto con impostazione sport touring.
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Vecchio 16-06-2012, 10:16   #80
motomix
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ottima moto ...... se dovessi cambiare il kappone e rimanere sul genere non avrei il minimo dubbio. Kawa GTR.
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Vecchio 16-06-2012, 11:36   #81
zangi
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Sport.....semi manubrio altezza piastra
touring ....semi manubri rialzati da piastra.
Gran moto il gtr,ma sinceramente ha piu`possibilita`di essere «sport»un rt che un gtr.
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Vecchio 16-06-2012, 11:56   #82
Krauser
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dio bo che ferro...
Splendida turistica, troppo lunga e pesante per accostarle la parola "sport" a mio avviso.
Una turistica che va a busso

Perchè non l'avrò mai, nonostante l'acquolina in bocca?
Va troppo forte.
Andare piano...
Impossibile.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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Vecchio 17-06-2012, 10:14   #83
pacpeter
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la zzr è classificata come iper sport
azz........ pensa che neanche lo sapevo..........
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Vecchio 17-06-2012, 15:49   #84
nicola66
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una domenica mi è capitato di fare un bel pò di strada dietro una gtr e a vederla piegare mi è piaciuta tanto poi il tipo si è stancato di vedermi appiccicato dietro ed è scomparso.
tu con R850RT ?
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Vecchio 17-06-2012, 21:03   #85
TAG
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Originariamente inviata da Bullock Visualizza il messaggio
, infatti sulla mia My 2012 sono stati fatti tanti miglioramenti per me adesso è perfetta ....
tagliandi ogni 12000 km filtro e olio...
Bullock, mi sembri abbastanza ferrato sull'argomento GTR, e comincio a mettermi avanti sugli anni futuri

alcune domande:
-quali migliorie ci sono state dalle prime versioni alla MY2012? (oltre a quelle che conosco io sono le feritoie carena per alleviare il tanto calore percepito al posto guida e l'introduzione della doppia mappa, mi piacerebbe saperne di più)

-tagliando ogni 12000? oppure ogni 6000? in pratica dal conce bisogna portarcela ogni 6000 oppure ogni 12000?

-è ancora possibile l'estensione garanzia a 4 anni come facevano tempo fa? se sì, si è obbligati al controllo conce ogni 6000 km?

grazie delle info
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Vecchio 17-06-2012, 21:05   #86
Pacifico
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azz........ pensa che neanche lo sapevo..........
A me sembra una moto da enduro
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 17-06-2012, 21:35   #87
nicola66
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tanto l'anno prossimo va fuori produzione. Oppure la sostituiscono con un modello 100% touring.
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Vecchio 17-06-2012, 21:51   #88
Barambani
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aspettando una k da oltre 200 cv e oltre 300km/h ci si può anche accontentare...
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Vecchio 20-07-2012, 07:36   #89
lello82
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Sono curioso di sentire la risposta di bullock :-)
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kappa+500= 173 cv + 50
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Vecchio 20-07-2012, 07:46   #90
lello82
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Ma tra il my 2011 ed il my 2012 c'è differenza!?
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kappa+500= 173 cv + 50
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Vecchio 20-07-2012, 12:19   #91
susty
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Le differenze ci sono tra serie fino al 2009 e poi dal 2010 in poi ......parabrezza più grande ,migliorie ai freni e al sistema di controllo trazione , manopole riscaldate , sportellino portaoggetti spostato ......ah.... specchi un po' più alti .......
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Leoni di Calabria
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Vecchio 20-07-2012, 12:39   #92
dosa
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tu con R850RT ?
si perchè.......................
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Vecchio 20-07-2012, 13:22   #93
lello82
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Permutereste con il k1300r :-) !?
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Vecchio 20-07-2012, 14:18   #94
EnricoSL900
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Allora... ci ho riprovato. Devo essere piuttosto duro di comprendonio, lo ammetto.

L'antefatto risale allo scorso anno, quando nonostante la teorica disponibilità dei concessionari e nonostante i miei numerosi tentativi risultò del tutto impossibile provare una GTR. Chi mi disse di averla appena venduta e di non aver ancora aggiornato il sito, chi di averla vista distruggere durante una prova.
Ieri sera ho di nuovo consultato il sito Kawasaki, sul quale ho trovato come al solito il pulsante "prova questo modello" sulla pagina relativa ad ogni moto. Ho preso i riferimenti di un concessionario presso il quale poter provare sia la GTR che la ZZR e stamattina l'ho chiamato.

"Ma da dove mi stai chiamando?"

"Eh, dalla Toscana, e mi farei oltre 200 chilometri per provare la GTR"

"No, mi spiace... ce l'avevo fino alla scorsa settimana, ma l'ho venduta"

"Ah, ho capito. In ogni caso ho visto che dovresti avere anche la ZZR1400; credo che la GTR potrebbe fare maggiormente al caso mio, ma sarei curioso di provare anche la ZZR..."

"Sì, quella ce l'ho, ed è anche in vendita. Ha circa 100 chilometri"

"Ma dato che vengo apposta e mi faccio un bel po'di strada è possibile fare una prova un po'più approfondita dei 10 minuti che proponete sul sito della concessionaria?"

"No, per la ZZR no"

"Ah, grazie, ci penso e ti faccio sapere"

Ma... io mi chiedo... in un settore che sta perdendo oltre un terzo delle sue vendite, è possibile che ci sia gente che si gioca un potenziale cliente che si farebbe oltre 200 chilometri per provare una moto? Se perdo mezza giornata e tra benzina, autostrada, una cazzata e l'altra, mi brucio 100 euro per venire da te a provare una moto... non ti viene in mente che forse se te la giochi bene rischi di venderla, quella moto?
Ma chi glieli fa i corsi di marketing, Paperino???????
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)

Ultima modifica di EnricoSL900; 20-07-2012 a 14:21
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Vecchio 20-07-2012, 14:35   #95
zangi
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Enrico,ti ha chiesto che moto possiedi?
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Vecchio 20-07-2012, 14:42   #96
pacpeter
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non provare il nuovo zzr.... ti conviene.....................
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Vecchio 20-07-2012, 15:12   #97
Gioxx
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Vero..non provarla....
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Vecchio 20-07-2012, 16:04   #98
dpelago
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non provare il nuovo zzr.... ti conviene.....................
Non lo dire per favore.... Sto già patendo!!!

Dpelago CrossTourer 1200
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Vecchio 20-07-2012, 17:43   #99
pacpeter
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io giro alla larga dai conce, pensa tu...........
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Vecchio 20-07-2012, 20:02   #100
EnricoSL900
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Enrico,ti ha chiesto che moto possiedi?
Glielo ho detto io. Gli ho anche detto che piuttosto che spostarmi verso qualcosa di più sportivo preferirei fare il percorso inverso, almeno in teoria, e quindi sono più attratto dalla GTR. Ma se sei un venditore che sa fare il suo lavoro ed è convinto del prodotto che vende mi inviti, mi stendi un bel tappeto rosso fatto unicamente di cordialità e disponibilità, e mi fai provare la ZZR che in sostanza ha lo stesso motore. Visto che sono venuto apposta probabilmente sono davvero interessato alle moto verdi: di conseguenza me la lasci per il tempo necessario a portarla almeno in mezzo a due curve che non siano un centro cittadino, e quando scendo cerchi di capire se sono più uno da ZZR o da GTR. E provi a finalizzare...

Minchia, ma ci credo che il settore è in crisi!
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
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