Questo il "risultato estetico" della flangia senza la borsa (valuta anche questo, se sei un patito dell'estetica)
Aggiungo che la piastra sotto la borsa (quella che si aggancia alla flangia) è "regolabile". Ovvero ci sono una serie di fori e la piastra può essere sistemata in modo che la borsa sia posizionata più verso il manubrio o più verso il pilota.
la mia è sistemata molto verso il pilota.
Se la sistemi tutta verso il manubrio, l'effetto estetico migliora, ma quando curvi il manubrio in manovre da fermo "tocca" sulla borsa in modo fastidioso....
Modalità elencata