Si potrebbe chiedere a Capirossi come era la Ducati quando la ha lasciata e quando la ha ripresa per capire un attimo a che punto si stava. Se qualcuno si ricorda delle sue dichiarazioni sa di cosa parlo...
Sia Melandri che Gibernau (e in parte Bayliss) sono stati "mangiati" dalla D16 perchè era tutto tranne che guidabile (tranne che per Stoner) e lo stesso Hayden (che comunque ha vinto un mondiale davanti a Rossi) inizia ad avere risultati quando iniziano ad averli anche i suoi compagni di marca. Per di più questo accade su tre moto virtualmente diverse (Hayden e Rossi settaggi opposti, Barbera altra moto proprio).
Questo vuol dire che comunque un progresso nelle rosse c'è stato.
Poi, la vecchia storia che Rossi prende dieci volte tanto l'americano... Ma lo sapete chi è il manager di Hayden? Hayden! (Sono lui e suo fratello) E secondo voi chi va a negoziare i contratti per Rossi? Lui e suo fratello? Non credo...
Il punto è che la moto è inferiore alla concorrenza "rimasta" (Honda e Yamaha) e ciò è tanto più evidente in quanto anche Suzuki e Kawa non sono più della partita. E che a guidarla c'è uno che viene seguito da tutti anche se arriva regolarmente nel gruppo dei "non alieni", perchè, pro o contro, tutti credono non appartenga a quel gruppo lì.
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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