dato che il funzionamento del motoairbag è meccanico e molto semplice (una cordina aziona una bomboletta di CO2) non credo abbia molte possibilità di fallire e quindi il paraschiena a guscio non lo metto.
Con l'airbag della dainese che sfrutta sensori di accelerazione ed elettronica invece non sarei così fiducioso.
Io l'ho dal 2010 e ne sono contento (ho anche il guscetto, ma li metto in alternativa, a seconda dell'uscita che faccio).
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Modalità ibrida
