la moto ondeggia

[3bargo]

ieri tornando da una gita in moto
viaggiavo in autostrada ho notato un forte ondeggiamento della moto
ora chiedo a voi kappististi vi è mai successo? e quali possono essere le cause?:

[tuffa]

A me è capitato solo una volta montando le Z6 non in specifica....

[AIKI63]

Piu' che Hondeggia, la mia BMWeggia..........

[jocanguro]

Che moto hai ?
quanti km ?
che gomme hai sotto ?
in specifica per moto pesanti ?
stato di usura ?
eri in 2 e carico ?
c'era vento , la strada come era come asfalto ???

parliamone...

[Wotan]

Di base, la KGT non ondeggia. Se lo fa, ha problemi di gomme sgonfie o difettose (molto probabile), o di ammortizzatori rotti (abbastanza probabile), o qualcosa alla trasmissione (poco probabile) o al cinematismo delle sospensioni (ancora meno probabile).

[Superteso]

Domenica in Serravalle, 31 gradi e non só l'asfalto come era. Le BT023 erano tutto un ricciolo.... la moto ondeggiava si.... tra le curve eheheheh
Dimenticavo.... in 2 con ESA 2 caschi e Normal... press gomme 2.5/2.9.... era su un binario.

using ToPa.talk...

[mimmotal]

Primo imputato i pneumatici, ma aggiungo:

c'era vento?
scie di grossi mezzi?

[topcat]

domenica anche le mie bt23 erano tutte un ricciolo in serrvalle ...
comunque non dovrebbero esser le gomme... nè il vento (non era forte)
più imputati
bauletto posteriore, carico sbilanciato o asimetrico...
oppure hai mangiato troppo nel we

[Gioxx]

Sciame sismico o gomma sgonfia....

[SoloKappistaASogliola]

settagio ammo "ad capo@@iam", gomme non in pressione. o scie di telonati/furgonati/suvvizzati, altri imputati lasciateli a piede libero..

Ovvio che per ammo ad...... si intende settaggio esa non corretto o spompamento dell'ammo..

Inoltre considerando che il tanto decantato esa ha regolazioni fisse e standard è anche da considerare settaggio non corretto se le stazze dei pilota e conducente non sono.. standard. Aivolgia a metter su "due caschi" sempre "ad .........." va la moto.

[kbmw]

Originariamente inviata da 3bargo

ieri tornando da una gita in moto
viaggiavo in autostrada ho notato un forte ondeggiamento della moto
ora chiedo a voi kappististi vi è mai successo? e quali possono essere le cause?:

non si capisce pero' a quale velocita viaggiavi.

se il tachimetro segnava 250 qualche ondeggiamento ci puo' stare (comunque
la mia non lo fa ) , sotto i 200 c'era qualcosa che influiva.

un lampeggio

[3bargo]

hei !!! calma amici forse ho trovato la causa:
troppo carico sul posteriore= bauletto troppo carico.... vuote le borse laterali
GRAZZIE a tutti

[woutan]

Ma la moto si muove così?




Perchè se si muove cosí è shimmy...

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da 3bargo

hei !!! calma amici forse ho trovato la causa:
troppo carico sul posteriore= bauletto troppo carico.... vuote le borse laterali
GRAZZIE a tutti

cio' azzeccato.. settaggio ad capo@@iam...

[Gioxx]

No carico ad minchiam...

[3bargo]

pressione gomme 2.5 ant 3.0 post metzeler z8 nuove

[3bargo]

da uno che x nic name ha scelto SKAS c'e da aspettarsi poco

[3bargo]

ho bisogno di un po di aria pura voglio disintossicarmi x qualche giorno

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da 3bargo

da uno che x nic name ha scelto SKAS c'e da aspettarsi poco

?????

Chiariamo prima che si accendi una Pippa.. che non sfottevo te e non avevo alcuna intenzione di offendere.. ti sia chiaro questo.

Il settaggio ad.... è riferito all'esa, come ho scritto sopra, che ha parametri preimpostati ed inalterabili.. e questo comporta squilibri.

Ad una facilità di regolazione corrisponde per forza un adattamento.. se fossi stato libero di regolare il precarico e l'estensione avresti potuto risolvere il problema anche con i mattoni nel bauletto.. è questo il senso del messaggio di... SoloKappistaASogliola che per brevità e goliardia è stato ricondotto a Skas.....

Be happy

[paolok]

Skas...ma tu non ti sei neanche accorto che giravi con le gomme praticamente a terra!!! E mi vieni a dire che le regolazioni preimpostate dell'ESA non ti vanno bene.....

[SoloKappistaASogliola]

PaloKapacchione!! non erano a terra! erano rigorosamente state messe a pressione dal gommista a 2.5 ant e 2.9 post!! Se poi quel rimbambito aveva il manometro starato di 1 atmosfera che cavolo ci potevo fare.. imnfatti dopo 10 gg il dubbio mi assalì e scopri perhè non riuscivo a trovare l'assetto!!

[Superteso]

stica.... 10gg con le gomme a terra

[SoloKappistaASogliola]

... infatti, e dalle a dar precarico al posteriore!! chiudendolo tutto era diventata guidabile ma andava a fine corsa l'anteriore.. Avevo ipotizzato che mi si fosse spompato l'ammo anteriore.

Poi l'ho usata pochissimo e e solo in città fino a che parcheggiando la ruota posteriore urtò contro un marciapiedi e sentì una sensazione di ... mollicciume!!

Mi si accese la lampadina!!! di corsa dal mio benzinaio di fiducia e scoprii che avevo 1,5 ant e 1,9 dietro!!

Volete colpevolizzarmi?? okkey ma voi cosa avreste fatto se aveste visto di pesona un manometro di un gommista.. non di un benzinaio.. segnare la pressione giusta?? l'avreste riportata a mettere in pressione?

[paolok]

Basta il ditino di una mano per accorgersi che le gomme sono giu di 1 bar

[SoloKappistaASogliola]

ahhh ma allora sei ... "decoccio"

se vai a far mettere a pressione i pneumatici... il giorno dopo usi il ditino o dai per scontato che siano gonfi?????