Discriminazione nei confronti dell'f800gs

[AsAp]

Premesso che ho preso la GS 800 perchè non aveva il boxer ed ero un profondo estimatore dei Jap (vedi Africa Twin e Supertenerè), e sono da tanto tempo amico di alcuni bmwisti che tendenzialmente sono molto conservatori (il boxer ne è un esempio) .

Ricordo quando un mio caro compagno di mille viaggi passo dalla sua 100 RS alla K 100 RS 16V, gli stessi cultori del marchio quante cose cattive gli dicevano, che aveva preso una serie 3 dimezzata per poveri, che il motore serviva per grigliare i wurstel al elefant treffen...

Alcuni proprietari delle BMW gli ho sempre sentiti ostili ai cambiamenti, figuriamoci alla uscita della F 800 GS come avranno reagito poichè era senza boxer, cardano e telelever .

Per come è stata concepita non meritava neppure l'elica...

Però adoro la mia motina... forse poichè non assomiglia a una BMW (nel senso più tradizionale del termine)

Lamps


PS

ricorderò per sempre l'espressione carica di ironia del buon Carlo Talamo quando gli chiesero un parere sulla BMW :

Sono due valigie con una moto in mezzo

[george]

Bellissima! Concordo. Io l'ho acquistata perché era unica nel suo genere! Se fosse stata marchiata Guzzi, Yamaha ecc. l'avrei comunque presa.

Originariamente inviata da SuperTipo

Questa moto rispecchia il miei valori

ah beh.....speta......casomai c'è stato un trasferimento di valori,dal tuo conto a quello del concessionario

[SteMN]

Da ex possessore di 800gs (ed attuale 1200adv) posso sicuramente dire che, anche a parità d'utilizzo (90% strada e 10% sentieri) la giessina se la cava alla grande, non fosse per la mia stazza sarebbe stata la moto che mi avrebbe accompagnato alla pensione!
E poi è sempre un piacere legato al bel ricordo vederle in giro.

[andym]

ciao ragazzi, scusate la mia assenza....sono appena rientrato e sto leggendo i vari post...
a me personalmente importa poco di quello che pensano i "signori 1200"...sono innamorato della mia moto, e non vedo l'ora di partir eper le vacanze estive!!!

[Roberbero]

Ho letto il post di ASAP e mi ci sono ritrovato in pieno.
Avrei voluto scriverlo io.

Riguardo all'ironia del buon Talamo, la condivido a metà.
Le valigie sono una componente del successo della BMW, poco compresa dai concorrenti.
Tutte le BMW, a parte forse la 1000r, sono predisposte per accoglierle, e una volta montate non sembrano accrocchi.
Una moto, anche se non turistica, in quell'unica settimana di ferie che spesso si ha, non deve costringerti a troppi sacrifici.
Per esempio il monster è quasi impossibile da caricare, l'800r ha invece le sue belle valigie.

[nestor97]

Io sono uno di quelli che quando incontro uno con l'800 non lo guardo con aria di sufficienza.....proprio NON lo guardo ! ......ma cosa pensate, solo perchè avete una moto dell'elica di far parte dei veri Motociclisti BMW dotati ???? ..ma per piacere ! svegliatevi ! siete inferiori, rassegnatevi, accettatevi e cercate di non andare tanto in giro nei posti IN riservati a noi del 1200 ! ....ecccccheddddiamine.......






























































































































































































gran moto l'800 GS, una delle migliori della sua categoria ! Mi ha portato in giro per l'Italia e non solo, per la bellezza di 20000km in 10 mesi senza UNA minima rogna !
Sono "migrato" al 1200, perchè facendo esclusivamente percorsi stradali la trovo più adatta e anche comoda per la mia stazza ( 193 cm x quasi 100 kg )

[aldo1]

L'800 logora.........chi non ce l'ha (tanto per copiare una famosa frase)

[pericleromano]

Il fenomeno esiste, sarebbe sciocco negarlo.
Molti fra gli acquirenti della Giessina non hanno mai avuto una BMW (il sottoscritto), ho già scritto che apprezzo alcune peculiarità del brand: guidabilità, engineering, attenzione alla "vivibilità" del mezzo (accessori etc.), basso turn over dei modelli (che si traducono in tenuta del valore) etc.
Non ho una spiccata propensione a farmi affascinare dai brand in campo motociclistico..... a parte Bimota, ma qui siamo su un altro pianeta...
Le officine BMW poi hanno la testa malata...... ed approfittano del fatto che un numero cospicuo di utenti del marchio hanno una insufficiente cultura tecnica.

Lungi da me dal pensare di guidare una moto con un motore largo quanto una smart, con una trasmissione ad albero, un triangolo di ferraglia all'anteriore (telelever) etc..
Sia beninteso (qualche sensibilone può leggersi i miei post) la 1200 è una moto dallo straordinario equilibrio....

cmq a me capita di sovente: xchè non hai preso il 1200?????

[andym]

ma quella domanda....perchè non hai preso il 1200? ma quanto m'infastidisce!!!?
certo, la risposta la conosciamo tutti, e i vari post la dicono lunga su i perchè e pr come della scelta dell'800...

[MATABELE]

Il fenomeno esiste ma non mi disturba.
Vivo il mio 800 con grande soddisfazione.
Degli altri...
Buona strada a tutti

[Cinese]

Se il "fenomeno" esiste (solo da parte di qualche sciocco ).. mi scivola completamente addosso.. sono sterili ed inutili posizioni.. qualunque sia il modello.. dalla C1 alla... K 1300

[gaspare]

Ussignùr... mi sembra che il marchio BMW per la serie F sia l'acronimo di Bothered Men Wheels!

Se qualcuno dei boxerati ha dei problemi, ditegli semplicemente di chiedersi cosa succede se fanno un tamponamento a 10 km/h... se non basta, li portate in off in discesa, e al posto di turbare gli effisti (ammesso che siano rimasti in piedi) li vedrete chiedersi se tutto il disagio che hanno provato è colpa loro o della moto! ...al che gli si risponderà di non paragonare una X5 con il 750i, e di starsene sull'asfalto senza guardare troppi film.

Il GS è una gran moto da strada camuffata da enduro, e [pur]troppo spesso chi le guida è un disadattato camuffato da motociclista.

enjoy the ultimate ride, mates....

[lupobianco]

@gaspare: cosa succede se tamponano a 10 km/h? si piega il telelever?

Bhè, dai non siamo così cattivi.... alcuni con il 1200 che ho avuto modo di conoscere è gente simpatica, motociclisti veri, e non esibizionisti....

Ma diciamola tutta, ci sono anche quelli che con l'800 denigrano quelli con il 650.....

[bigbe@r]

basta!

io ho dato mandato ai miei legali...

questo stillicidio deve finire

qui c'è gente che offende

a questo qui sotto l'ho denunciato

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=363097

appena ricevo i soldi del risarcimento mi compro un 1200

[gaspare]

@ Lupobianco: del cosa succede, prova a immaginarlo... se il mono anteriore viene scalzato dall'uniball di appoggio (e ci vuol poco), l'orgoglioso boxerista deve chiamare il carro attrezzi, e far fatica a caricarla, anche!! 10 km/h bastano a punire.

Poi, non ho voluto generalizzare: ho detto spesso perchè - e questo stesso thread ne dà atto - lo snobismo da parte dei boxeristi è mediamente più praticato rispetto alla norma.
Tantissimi sono i 1.2 in giro; tanti rimangono comunque individui affabili, nonostante il boxer
...ora pare siamo noi a creare discriminazioni, o sbaglio?

Vabbè, almeno noi la moto la possiamo cambiare

[Bebeto]

"perchè non hai preso il 1200" porca pupazza quanto mi fa incazzare quando te lo chiedono e quante volte te lo chiedono ! a cominciare da alcuni concessionari quando dovevo cambiare moto che denigravano l'800 cercando in ogni modo di convincermi della superiorità del 1200 e spingermi all'acquisto di quest'ultima (chiaramente poi non l'ho presa da loro la mia 800)

comunque sono sempre piu' contento di questa moto e mai e poi mai la cambierei con un milledue !!!

[GIANFRANCO]

@bigbe@r: vai a cazzare i ricci col culo a Torre a Mare!

[Loferico2]

A me il 1200 piace e ma e' una moto che con la f non ha nulla a che vedere.
Non credo sia meglio una o l'altra perché sono troppo diverse, purtroppo lo stesso nome gs ad entrambe non puo' che nuocere all'ultima arrivata...comunque a me fa ridere quando mi fermano per chiedere dettagli e quando arrivano a vedere il motore più di qualcuno ha esclamato.."questa mi piace! Non ha il motore che spunta fuori..."

[Roberbero]

qualcuno ha esclamato.."questa mi piace! Non ha il motore che spunta fuori..."

E ti lamenti? Un mio amico GS munito, il 1200 però, quando l'ha comprato, tutto orgoglioso m'ha detto "Guarda che ficata, hanno messo la catena dentro un carter, così non si sporca"

[Sololu]

La domanda che ti pongono è un classico ormai.........perchè non hai preso il GS 1200?
Ma solitamente la fa chi ha già il 1200 o chi non ha mai provato l'800!
E poi è tramontata l'associazione moto BMW = motore boxer. Se guardiamo i vari modelli, serie F, K, S, ormai sono motorizzati adottando soluzioni diverse e tecnicamente più performanti.
Ma è possibile che nessuno è più padrone di acquistare la moto che piace?
Nel 2009 andai in concessionaria per acquistare il 1200. Li mi hanno fatto provare l'800 e scoprii la leggerezza, l'equilibrio e il carattere di questa moto, firmai subito il contratto.
Quando diventerò vecchietto e andrò in pensione, e soprattutto riusciranno a fare del Gs boxer un'altra moto, che pesi al max 190 Kg, probabilmente l'aquisterò.....
Adesso mi tengo la mia ben stretta, che quotidianamente mi regala mille emozioni.

[Ylario]

Originariamente inviata da gaspare

Il GS è una gran moto da strada camuffata da enduro, e [pur]troppo spesso chi le guida è un disadattato camuffato da motociclista.

enjoy the ultimate ride, mates....

Però quando la guida IL MAIALE a me sembra ottima anche in OFF la 1200!

[gaspare]

Oh! Basti pensare alle moto da Regolarità (notare la maiuscola) agli albori della storia: quando uno è capace, sa far camminare in off anche un Boxer ...Piaggio!


I casi limite ci sono anche dall'altra parte: parlando sempre dei tempi che furono mi ricordo due pazzoidi con moto identiche targati SVEZIA, in giro per turismo STRADALE, di passaggio a Piacenza... la moto?



Husky 510 TE ...ma di quelle ad aria!
Per la serie "Ai confini della realtà" ...poi c'è della gente che si lamenta delle vibrazioni e dell'ON-OFF della giessina... Qui si gira con la biella di scorta in tasca, mica per bilanciare il motore, ragàs!

[pericleromano]

azz Gasp quello che vedi è un Öhlins vero.....
io l'ho guidata quella ed aveva il basamento di derivazione Huvshi 500 2T.... che moto!!!!
e dire che oggi vedi tanti ma tanti motociclisti della "domenica"....

[gaspare]

hahahaha... in compenso le forcelle (con le dovute proporzioni) facevano schifo pure lì!

...ma questa è un'altra storia