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Vecchio 28-06-2012, 14:04   #1
pierluca.sm
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Originariamente inviata da bioloxx Visualizza il messaggio
mah guarda, ti dico che effettivamente si sente più leggera, soprattutto quando la porti giù in curva, chiaro che il TDM non è fatto x piegare...
anche spostarla a mano da spenta, la differenza si sente tantissimo!
il TDM è pesante e alto, il K si sente molto più leggero. anche in andatura di crociera, come la chiamo io (dai 90 ai 120 km/h), è molto piu elastica.
Io invece come sella preferisco il k....il/la TDM dopo pochi km mi faceva male il posto dove non batte il sole...sella dura...questa del k dovrebbe essere in gel...
Ho fatto anche 1300km in un giorno senza particolari problemi che sul TDM dopo 200 km avevo la parte bassa atrofizzata...
__________________
Piaggio Boxer, Honda Bali, MBK Skyliner, Honda Transalp, Yamaha TDM 900...K1200R Sport 2007 km 40000
pierluca.sm non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-2012, 14:34   #2
bioloxx
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Originariamente inviata da pierluca.sm Visualizza il messaggio
Io invece come sella preferisco il k....il/la TDM dopo pochi km mi faceva male il posto dove non batte il sole...sella dura...questa del k dovrebbe essere in gel...
Ho fatto anche 1300km in un giorno senza particolari problemi che sul TDM dopo 200 km avevo la parte bassa atrofizzata...
ciao pierluca,
ripeto: ho fatto viaggi da 450/500 km con il tdm senza problemi, niente dolori.
sul k invece 100 km fatti sabato, un male al culo che non ti dico.
magari sono io che non uso la posizione giusta, non so...
bioloxx non è in linea   Rispondi quotando
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