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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-06-2012, 13:36   #1
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Gigi: il CdS parla chiaro. Una volta che il paziente in grave pericolo è stato raggiunto dal personale medico o paramedico ci sono tutti gli strumenti necessari a stabilizzarlo quasi come se fosse in ospedale.
...mi daresti un riferimento??....sul CdS non vedo la nota....

tks!
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 27-06-2012, 13:44   #2
Tricheco
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porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 27-06-2012, 16:48   #3
camelsurfer
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...mi daresti un riferimento??
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Art. 177 del CdS : Abuso dei dispositivi acustici e luminosi....

nota 1)

I conducenti dei veicoli sopra indicati (auto polizia, carabinieri, ambulanze vigili del fuoco ecc.) nell'espletamento di servizi urgenti di istituto e coi prescritti dispositivi acustici e luminosi CONGIUNTAMENTE in funzione, sono esonerati dall'osservanza delle norme di condotta disposte dal CdS.
Gigi, ti stavo "coglionando" col parla chiaro, zk tocca tagliartele coll'affettatrice oggi.
Le norme del CdS me le ricordo da quando ho fatto la patente e questa dell'urgenza per arrivare al ferito e del tragitto di rientro in ospedale senza sirene la ricordo benissimo. Non ho ricevuto segnalazioni di variazioni del Codice a casa mia, o almeno nessuno mi ha avvisato.
Che poi l'abbia fatta quando le ruote erano in pietra è un altro discorso.


Ora attendiamo l'arrivo di Giulianino che ci spiegerà per bene la normativa così saremo ragionevolmente nel giusto ad interpretare la sua teoria esattamente all'incontrario.

@ Alex: rotfl!
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Vecchio 27-06-2012, 19:04   #4
andrew1
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Da autista volontario al 118 con patente ministeriale conseguita dopo 4 mesi di corso ed esame di guida della durata minima di 1 ora (ma in molti guidano ambulanze con la semplice patente B e si credono di essere rambo, questo è il problema ...) ti confermo che i lampeggianti vanno usati congiuntamente alla sirena.

I soli lampeggianti possono venire usati solamente con veicolo fermo per aumentare la visibilità (per esempio in caso di intervento su incidente).

Se usano solo i lampeggianti a veicolo in movimento commettono una infrazione che può portare al ritiro della patente.

Circa il rispetto del cds, anche se sei in "emergenza" (lampeggianti+sirena) per violare il cds devi accertarti di poterlo fare, cioè per passare con il rosso devi accertarti che gli altri ti diano precedenza, per superare i limiti lo stesso e che le condizioni lo permettano (per esempio se in lontananza vedi bambini che giocano a pallone non puoi passare a 100km/h ma se del caso dev passare a 30km/h) e via dicendo.

Se causi un incidente perchè commetti una infrazione al cds sono tutti cazzi tuoi, come se lo causassi con la tua auto personale.

Circa la spigolosità della guida, dipende dalla patologia del trasportato, ma non mi dilungo (in poche parole se trasporti uno con il femore rotto è meglio andare piano perchè i salti gli provocano dolore, se trasporti uno in arresto cardiaco è meglio correre perchè è in pericolo di vita ed uno strattone non gli fà di certo nulla).
Ma te lo dice il medico/infermiere che è nel vano sanitario per mezzo di una apposita tastiera con luci o scritte replicate a fianco all'autista.

In sunto, il problema è che le ambulanze con targhe civili vengono guidate da gente con patente B spesso senza che gli vanga fatto almeno un corso conoscitivo (e quasi sempre senza ADR ... ricordo che l'ambulanza ha O2 sufficiente per richiedere il possesso dell'ADR ...) e date in mano a montati/scalmanati.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 27-06-2012 a 19:17
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