K1200GT: prime foto?

[Kapp8]

K1200GT

[dpelago]

Vista cosi' è meravigliosa...

Il problema sarà il prezzo

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

[Kapp8]

Originariamente inviata da dpelago

Vista cosi' è meravigliosa...

Il problema sarà il prezzo

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

Potrebbe essere oltre i 18.000 (+ optionals ovviamente)

Bella, per un RS-Fahrer sembra un pò tanto RT più che GT però è veramente bella

Bella, niente da dire

mi ricorda tanto l'FJR 1300...

[KappaElleTi]

bella?

a me sembra un mostro!!! un cassone, una scopiazzatura della FJR con una linea pesante il doppio ....

vabbè che la moto più venduta (kawasaki er 6 n ) per me è la moto più brutta del mondo...

[Kapp8]

Originariamente inviata da KappaElleTi

bella?

a me sembra un mostro!!! un cassone, una scopiazzatura della FJR con una linea pesante il doppio ....

vabbè che la moto più venduta (kawasaki er 6 n ) per me è la moto più brutta del mondo...

L'importante è che non cuocia le "uova" come la FJR. Su un numero di Motociclismo c'era una lettera di uno che dopo poche centinaia di km ha subito ustioni di 1° grado con la FJR: queste cose non mi sono mai capitate con la K-RS!

[Deckard]

sinceramente se é così o prendo la yama fjr o resto sul boxer con la rt.

inoltre a me una gt con una mezza borsa laterale (vedi scarico alto) nn interessa.

[geppo]

Originariamente inviata da Kapp8

L'importante è che non cuocia le "uova" come la FJR. Su un numero di Motociclismo c'era una lettera di uno che dopo poche centinaia di km ha subito ustioni di 1° grado con la FJR: queste cose non mi sono mai capitate con la K-RS!

...era l' Honda PanEuropean

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Kapp8

L'importante è che non cuocia le "uova" come la FJR. Su un numero di Motociclismo c'era una lettera di uno che dopo poche centinaia di km ha subito ustioni di 1° grado con la FJR: queste cose non mi sono mai capitate con la K-RS!

sul forum ce l'hanno in due l'FJR, prova a chiedere a loro... vedrai che forse il problema è che alcuni han le palle di burro che si sciolgono e restano quaqquaraqquà

poi se parliamo di ustioni di 1° grado mi sembra che si vada nel ridicolo per dire tutto e niente, ma solo per colorire un po' il discorso

p.s. beato te io il K1100LT bellissima moto l'ho abbandonata per la disperazione, il calore non era ustionante , ma ti assicuro insopportabile

[Kapp8]

Originariamente inviata da geppo

...era l' Honda PanEuropean

OPSSS

[Kapp8]

Originariamente inviata da KappaElleTi

p.s. beato te io il K1100LT bellissima moto l'ho abbandonata per la disperazione, il calore non era ustionante , ma ti assicuro insopportabile

Anche quest'estate nessun problema. Motocarica, bagagli, moglie, souvenir e rientro in due tappe: Parigi-Courmayeur ed il giorno dopo Courmayeur-Udine

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Kapp8

Anche quest'estate nessun problema. Motocarica, bagagli, moglie, souvenir e rientro in due tappe: Parigi-Courmayeur ed il giorno dopo Courmayeur-Udine

anch'io con l'RT quest'anno ho fatto dei bei viaggioni

tornando al discorso K1200GT beh spero proprio che non sia così...


ciao

[luca64]

Originariamente inviata da deckard

inoltre a me una gt con una mezza borsa laterale (vedi scarico alto) nn interessa.

Lo scarico non è alto come sulla K12s, è basso. Sulle famose foto rubate in Spagna si vede chiaramente. Le borse sono simmetriche e lo scarico passa sotto (come sulla rt1200).

[k-rs]

Originariamente inviata da luca64

Lo scarico non è alto come sulla K12s, è basso. Sulle famose foto rubate in Spagna si vede chiaramente. Le borse sono simmetriche e lo scarico passa sotto (come sulla rt1200).

Sembra che abbiano fatto uno scarico tipo R-ST e le borse sono le stesse della Rt e della ST, quindi con buona capienza.