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Kapp8 09-11-2005 09:51
K1200GT: prime foto?
 
K1200GT :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

dpelago 09-11-2005 09:53
Vista cosi' è meravigliosa... :eek:

Il problema sarà il prezzo :mad: :mad: :mad:

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

Kapp8 09-11-2005 09:55
Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Vista cosi' è meravigliosa... :eek:

Il problema sarà il prezzo :mad: :mad: :mad:

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
Potrebbe essere oltre i 18.000 (+ optionals ovviamente)

09-11-2005 10:08
Bella, per un RS-Fahrer :lol: sembra un pò tanto RT più che GT :rolleyes: però è veramente bella ;)

Deleted user 09-11-2005 10:12
Bella, niente da dire :!:

neoelica 09-11-2005 10:16
mi ricorda tanto l'FJR 1300...

KappaElleTi 09-11-2005 10:19
bella?

a me sembra un mostro!!! un cassone, una scopiazzatura della FJR con una linea pesante il doppio ....

vabbè che la moto più venduta (kawasaki er 6 n ) per me è la moto più brutta del mondo...

Kapp8 09-11-2005 10:22
Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
bella?

a me sembra un mostro!!! un cassone, una scopiazzatura della FJR con una linea pesante il doppio ....

vabbè che la moto più venduta (kawasaki er 6 n ) per me è la moto più brutta del mondo...
L'importante è che non cuocia le "uova" come la FJR. Su un numero di Motociclismo c'era una lettera di uno che dopo poche centinaia di km ha subito ustioni di 1° grado con la FJR: queste cose non mi sono mai capitate con la K-RS!

Deckard 09-11-2005 10:23
sinceramente se é così o prendo la yama fjr o resto sul boxer con la rt.

inoltre a me una gt con una mezza borsa laterale (vedi scarico alto) nn interessa.

geppo 09-11-2005 10:26
Quote:
Originariamente inviata da Kapp8
L'importante è che non cuocia le "uova" come la FJR. Su un numero di Motociclismo c'era una lettera di uno che dopo poche centinaia di km ha subito ustioni di 1° grado con la FJR: queste cose non mi sono mai capitate con la K-RS!
...era l' Honda PanEuropean ;)

KappaElleTi 09-11-2005 10:29
Quote:
Originariamente inviata da Kapp8
L'importante è che non cuocia le "uova" come la FJR. Su un numero di Motociclismo c'era una lettera di uno che dopo poche centinaia di km ha subito ustioni di 1° grado con la FJR: queste cose non mi sono mai capitate con la K-RS!
sul forum ce l'hanno in due l'FJR, prova a chiedere a loro... ;) vedrai che forse il problema è che alcuni han le palle di burro che si sciolgono e restano quaqquaraqquà

poi se parliamo di ustioni di 1° grado mi sembra che si vada nel ridicolo per dire tutto e niente, ma solo per colorire un po' il discorso

p.s. beato te io il K1100LT bellissima moto l'ho abbandonata per la disperazione, il calore non era ustionante :lol: , ma ti assicuro insopportabile

Kapp8 09-11-2005 10:31
Quote:
Originariamente inviata da geppo
...era l' Honda PanEuropean ;)
OPSSS :!:

Kapp8 09-11-2005 10:32
Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
p.s. beato te io il K1100LT bellissima moto l'ho abbandonata per la disperazione, il calore non era ustionante :lol: , ma ti assicuro insopportabile
Anche quest'estate nessun problema. Motocarica, bagagli, moglie, souvenir e rientro in due tappe: Parigi-Courmayeur ed il giorno dopo Courmayeur-Udine:D

KappaElleTi 09-11-2005 10:41
Quote:
Originariamente inviata da Kapp8
Anche quest'estate nessun problema. Motocarica, bagagli, moglie, souvenir e rientro in due tappe: Parigi-Courmayeur ed il giorno dopo Courmayeur-Udine:D
anch'io con l'RT quest'anno ho fatto dei bei viaggioni

tornando al discorso K1200GT beh spero proprio che non sia così...


ciao

luca64 09-11-2005 10:55
Quote:
Originariamente inviata da deckard
inoltre a me una gt con una mezza borsa laterale (vedi scarico alto) nn interessa.
Lo scarico non è alto come sulla K12s, è basso. Sulle famose foto rubate in Spagna si vede chiaramente. Le borse sono simmetriche e lo scarico passa sotto (come sulla rt1200).

k-rs 09-11-2005 11:10
Quote:
Originariamente inviata da luca64
Lo scarico non è alto come sulla K12s, è basso. Sulle famose foto rubate in Spagna si vede chiaramente. Le borse sono simmetriche e lo scarico passa sotto (come sulla rt1200).
Sembra che abbiano fatto uno scarico tipo R-ST e le borse sono le stesse della Rt e della ST, quindi con buona capienza.


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