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Originariamente inviata da alessandromagno
E se fosse un semplicissimo fusibile? Quando giro la chiave si accendono le luci batteria,folle e riserva...poi pero' una volta accesa la moto non funziona più nulla e nel faro rimane accesa una sorta di luce di posizione. Boh, non ci capisco più nulla!
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Non credo sia un fusibile: sembra che il clacson e le luci abbiano fusibili distinti, e quindi vorrebbe dire che si sono rotti più fusibili contemporaneamente...e mi sembra improbabile (cmq a verificare se hai un tester ci metti 2 minuti).
Il fatto che che la luce di posizione funzioni, rafforza l'ipotesi che sia quel relè, poichè dagli schemi la "side light" (luce di posizione) segue un percorso indipendente che non passa per il relè.
Da quello che mi dici sembra che quando metti la chiave su on (il relè in questo momento è non eccitato e chiuso) la corrente passi regolarmente, e al momento dell'accensione il relè si ecciti e si apra (correttamente), ma che poi finita l'accensione, rimanga eccitato (sbagliato) rimanendo aperto.
Domani provo e ti confermo.
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