secondo me tutto è relativo, nel senso che dire: vado a 110-120 in montagna e consumo 21-22/lt non basta. Anche io vado a quelle andature tra le curve ma non riesco a fare più di 18-18,5/lt (con la prova dei pieni, non con quello che dice il computer di bordo) ed io i pieni gli faccio tutti rigorosamente alla base rossa del bocchettone.
Il consumo dipende molto dai rapporti che si usano e dal numero delle cambiate: se le curve sono di ampio raggio si usano marce più alte che se sono ravvicinate e più strette. Altra componente che entra in gioco è l'utilizzo più o meno frequente dei freni o del freno-motore in alternativa ad essi.
Faccio tra i 19,5-20/lt se la uso nel percorso casa-lavoro-casa che è per l'75% superstrada (130-140km/h con pochi tratti ad andatura superiore)
Certo che 7/lt con 450km percorsi non è ne realistico e ne attendibile: la benzina anche secondo me è evaporata, non è stata bruciata nei cilindri.
Modalità ibrida
